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2012年04月12日

三菱自動車 電動車両 開発拠点 「 EV 技術センター 」 を 新設 ・・・・

三菱自動車 電動車両 開発拠点 「 EV 技術センター 」 を 新設 ・・・・









< 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 >


2012年 04月12日


三菱自動車 電動車両 開発拠点 「 EV 技術センター 」 を 新設



三菱自動車 は 同社 の 電動車両 開発拠点 となる

「 EV 技術センター 」 を 新設 し 2012年 5月 より 運用 を 始めること を 発表 しました。


三菱自動車 は 2009年 7月 に

世界初 の 量産型 電気自動車 ( EV ) となる

「 i-MiEV ( アイ ・ ミーブ ) 」 を 発売 して 以降

その さらなる 性能向上 に 加え 新型 EV 車種 の 追加 や EV 技術 を 応用 した

プラグインハイブリッド ( PHEV ) 技術 の 新開発 など

EV リーディングカンパニー と して 電動車両 の 展開 を 着実 に 拡大 させています。


これらの 電動車両 の 開発 は これまで 三菱自動車 の 主要 R&D 拠点 である

「 技術センター 」 ( 所在地 : 愛知県 岡崎市 橋目町 ) 内 に 分散 する

開発 ・ 試験設備等 を 用いて 行われてきましたが

今回 「 EV 技術センター 」 を 新設 し

電動車両 コンポーネント 開発機能 の 一部 を 集約 することで

開発効率 の 向上 並びに 開発スピード の 加速 を 実現 してまいります。



【 EV 技術センター の 概要 】


1. 名称 : 三菱自動車EV技術センター

2. 所在地 : 愛知県 岡崎市 仁木町 字 川越 1番地1 ( ※ )

3. 敷地面積 : 56,084.06 平方メートル

   ・ 第一敷地 ( 開発施設 主体 : 38,703.14 平方メートル )

   ・ 第二敷地 ( サービス研修施設 主体 : 17,380.92 平方メートル )

4. 従業員数 : 約 60人 ( 12年度末 計画 関連会社 社員 含む )

5. 主な機能 : 電池開発 及び 評価

            モーター試作 及び 評価

            ユーザビリティ 評価 など



( ※ )  旧エムエムシー教育センター株式会社

     ( 2012年 4月1日付 で 三菱自動車 に 吸収合併 ) の 跡地











ブログ一覧 | 三菱自動車 関連情報 | 日記
Posted at 2012/04/12 13:51:10

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SONIC33さん

この記事へのコメント

2012年4月12日 23:56
おお~

母校がついに役立つときが来たのですね!

プロフィール

「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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