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2012年05月18日

ミツビシ i-MiEV エボリューション 登場 ・・・・

ミツビシ i-MiEV エボリューション 登場 ・・・・









< 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 >



2012年 05月18日


三菱自動車 

「 パイクスピーク ・ インターナショナル ・ ヒルクライム 」 参戦体制 を 発表



-  i-MiEV Evolution で パイクスピーク に 挑戦 -



三菱自動車 は 7/3 ( 火 ) ~ 7/8 ( 日 ) に

米国 コロラド州 で 開催 される モータースポーツイベント

「 パイクスピーク ・ インターナショナル ・ ヒルクライム ( 以下 パイクスピーク ) 」

2012年 大会 に

i-MiEV Evolution ( アイ ・ ミーブ エボリューション : レース専用車 ) と

Mitsubishi i ( 北米向け 市販車 日本名 i-MiEV ) の 2台 体制 で 参戦 し

i-MiEV Evolution は 電気自動車 ( Electric ) クラス での 優勝 を 目指します。


i-MiEV Evolution は

株式会社 明電舎 や 株式会社 GSユアサ など パートナー企業 の 協力 の 下

i-MiEV 市販車 で 使用 している モーター や バッテリー などの

主要 な 部品 を 搭載 します。


EV 制御 や EV コンポーネント の 高い 技術力 を アピール するとともに

同車 の 開発 で 得られた 技術的 ノウハウ を

今後 市販 する 車両 の 開発 に フィードバック することで

耐久性 ・ 信頼性 の 高い クルマづくり に 活かしていきます。


ドライバー は i-MiEV Evolution に

ダカールラリー で 日本人初 の 2年 連続 総合優勝 を 果たした

増岡 浩 ( ますおか ひろし ) を チーム監督 兼務 で 起用 し

Mitsubishi i には

スコアインターナショナルオフロードシリーズクラス優勝ドライバー の

Beccy Gordon ( ベッキー ・ ゴードン ) を 起用 します。












1. 「 三菱自動車 パイクスピーク チャレンジ 」 チーム体制






2. パートナー企業 ( 全 20社 50音順 )


曙ブレーキ工業 株式会社

NTN 株式会社

エンケイ 株式会社

株式会社 アドヴィックス

株式会社 エッチ ・ ケー ・ エス

株式会社 エンドレスアドバンス

株式会社 GSユアサ

株式会社 ショーワ

株式会社 槌屋

株式会社 ミクニ

株式会社 明電舎

GKN ドライブライン ジャパン 株式会社

ダンロップグッドイヤータイヤ 株式会社

東レ 株式会社

日本発条 株式会社

日本郵船 株式会社

日立オートモティブシステムズ 株式会社

三菱自動車 販売協会

三菱商事 株式会社

三菱電機 株式会社



3. 参戦車両 概要


( 1 ) i-MiEV Evolution


パイクスピーク参戦 の ため 新たに 開発 した

i-MiEV Evolution は 基本的 に i-MiEV 市販車 と 同じ

モーター / バッテリー など の 主要 な 部品 を パイプフレーム製 の シャーシ

カーボン製 の カウル など 軽量化 ・ 空力性能 を 追求 した 専用ボディ に 搭載 しました。


フロント 1基、リヤ 2基 の モーター から 構成 される 電動 4WD システム により

高い 走行性能 や 優れた 操縦性 を 実現 しています。









( 2 ) Mitsubishi i


今回 の 参戦車両 は 市販車 を ベース に

空力 向上 のために フロントバンパー形状 を 変更 したほか

ロールバー など の 安全装備 を 追加 しました。


Mitsubishi i は 2011年 11月 より

米国 西海岸 ( カリフォルニア州 / ワシントン州 / オレゴン州 ) および ハワイ州 で

販売 を 開始 し 2012年 6月 までに 販売地域 を 全米 に 展開 する 計画 です。


また カナダ でも 2011年 12月 より 販売 を 開始 しており

北米市場 に おける 法人 ・ 個人 の お客様 に 向けた

本格的 な 販売活動 を 行なっています。


なお Mitsubishi i は 米国環境保護庁 ( EPA ) が 公表 した 燃費ランキング で

1位 を 獲得 する とともに 米国エネルギー効率経済協議会 ( ACEEE ) の

「 最も 環境 に 優しい クルマ 」 にも 認定 されており

米国市場 で 最も 燃費 が 良く 最も 環境 に 優しい クルマ である との

高い 評価 を 得ています。


< 参考 > Mitsubishi i ( 北米向け 市販車 日本名 i-MiEV ) 

        【 】 内 は 日本仕様 との 差









4. ドライバープロフィール


( 1 ) 増岡 浩 ( ますおか ひろし )


三菱自動車工業株式会社 商品戦略本部

1987年 から ダカールラリー に パジェロ で 挑戦。

2002年 / 2003年 には 日本人初 となる 2年 連続 総合優勝 の 快挙 を

成し遂げました。


現在 は 三菱自動車 の 社員 として 車両開発、社内テストドライバーの育成

国内外 での 試乗会 および イベント運営 など の 業務 を 行っています。


( コメント )

“ 走行条件 が 厳しい パイクスピーク に おいて

電気自動車 の 力強い 走り を 披露 し 世界 の 方々 に

電気自動車 の 環境性能 だけでなく

走行性能 の 高さ も 伝えたい と 思います。 ”



( 2 ) Beccy Gordon ( ベッキー ・ ゴードン )


アメリカ人 女性ドライバー。

兄妹 や 夫 が 数々 の レース で 活躍 する モータースポーツ 一家 に 育ち

ベッキー 自身 も いろいろな レース への 参戦 や スポークスモデル など

モータースポーツ で 豊富 な 経験 が あります。


( コメント )

“ Mitsubishi i で パイクスピーク に 出場 できること

また、今後 の 自動車 や モータースポーツ の 主流 となる 電気自動車 で

チャレンジ できること を 楽しみ に しています。 ”



なお 本日 より 三菱自動車 の パイクスピーク への 取り組み に 関する

様々 な 情報 を 発信 していく スペシャルサイト を 開設 します。


http://www.mitsubishi-motors.com/jp/discoveries/ppihc/index.html










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Posted at 2012/05/18 16:58:16

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