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2012年06月27日

【 三菱 ミラージュ 新型 】 空気抵抗 配慮 で リッター 27.2 km : レスポンス ・・・・

【 三菱 ミラージュ 新型 】 空気抵抗 配慮 で リッター 27.2 km : レスポンス ・・・・












< レスポンス 関連記事 以下抜粋 >



【 三菱 ミラージュ 新型 】 空気抵抗 配慮 で リッター 27.2 km



【 レスポンス : 2012-06-25 】



グローバルコンパクトカー として 復活 を 果たした 三菱 ミラージュ。

今夏 に 発売 が 開始 される 日本仕様 では

ガソリン 登録車 では トップ と なる 27.2 km / ℓ ( JC08 モード 燃費 ) の

カタログ燃費 と 軽快 な 走り を 両立 している と いう。






ミラージュ の こうした 燃費性能 と 運動性能 は

クラストップレベル の cd 値 を 実現 するなど

徹底的 に 空気抵抗 の 低減 が 図られた

エクステリアデザイン に よるところ が 大きい。






例えば フロントグリル の 開口面積 を 必要最小限 とし

バンパー の 左右 下部 に エアダム を 設けることによって

空気 の 流れ が 適正化 されていることや

ルーフスポイラー の 採用 など が 挙げられる。















また キャビン も 後方 に 向かって 緩やか に 絞り込みながら

後端 を エッジ の 効いた 処理 と したほか

ワイド で 安定感 の ある 造形 と した

リヤバンパー にも コーナー部 に エッジ を 効かせることで

前方 から ボディー に 沿って 流れる 空気 を スムーズ に 剥離 させて

空気抵抗 を 低減 させている。









さらに フロアアンダーカバー を 床下 に 採用 することによる 整流効果 や

表面 の 凹凸 を 少なくした ホイールカバー なども

空気抵抗 の 低減 に 貢献 している。






このように 徹底 して 空気抵抗 の 軽減 が 施された 結果

ミラージュ は 27.2 km / ℓ ( JC08 モード 燃費 ) の カタログ燃費 と

軽快 な 走り を 両立 させている。     


≪ 瓜生 洋明 ≫














この 記事 の ソース は   こちら




私 も 次期 相棒 候補 に 新型 ミツビシ ミラージュ を ・・・・ と 考えています ・・・・


が ・・・・ 豪雪地帯 に 不可欠 な 4WD 仕様 の 設定 が ありません ・・・・


雪国 では 4WD 仕様 の 売れる 比率 が 非常 に 高いですので

新型 ミツビシ ミラージュ にも ぜひとも 4WD 仕様 を 設定 すべきです ・・・・


もし 新型 ミツビシ ミラージュ に 4WD 仕様 が 設定 されたら

我が 次期 相棒 候補 に 決定 ? です ・・・・ ( 笑 )





ブログ一覧 | 三菱自動車 ニューモデル | 日記
Posted at 2012/06/27 09:45:03

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この記事へのコメント

2012年6月27日 13:11
どうもです(o^∀^o)

是非とも4WD&5MT追加して欲しいです(T_T)

プロフィール

「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
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