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2012年06月29日

三菱ふそう と 日産自動車 小型トラック の 相互 OEM 供給 検討 で 基本合意 ・・・・

三菱ふそう と 日産自動車 小型トラック の 相互 OEM 供給 検討 で 基本合意 ・・・・












< 三菱ふそう トラック ・ バス プレスリリース 以下抜粋 >


日産 と 三菱ふそう OEM 供給 で 基本合意


- 小型トラック の 日本市場向け 相互供給 を 検討 -


2012年 6月29日

三菱ふそう トラック ・ バス 株式会社

日産自動車 株式会社



日産自動車 株式会社

( 本社 : 神奈川県 横浜市 西区 社長 : カルロス ・ ゴーン ) と

三菱 ふそう トラック ・ バス 株式会社

( 本社 : 神奈川県 川崎市 幸区 社長 : アルバート ・ キルヒマン ) は

29日 両社 が 小型トラック の 相互 OEM 供給 を 検討 することで

基本合意 した と 発表 しました。


今回 の 合意 は 2010年 4月7日 に 発表 した

ルノー ・ 日産 アライアンス と ダイムラー AG との 戦略的 協力関係 に

基づくもの と なります。


合意内容 は 下記 の 通り です。 ( ※ いずれも 日本市場 向け )


・ 日産 から 三菱ふそう に

  小型トラック 「 アトラス F24 」 ( 積載量 1.5 t クラス ) を 供給。


・ 三菱ふそう から 日産 に

  小型トラック 「 キャンター 」 ( 積載量 2.0 t クラス ) を 供給。










両社 は 今後 正式契約 を 締結 し

小型商用車事業 の 更なる 強化 を 図るとともに

両社 の 国内事業 の 強化 を 目指します。


なお 供給開始 年月 / 供給台数 など に ついては

正式契約 までに 決定 する 予定 です。


今回 の 合意 に 関して 日産 最高執行責任者 ( COO ) の 志賀 俊之 は

「 中期経営計画 である 日産パワー88 の 達成 に おいて

商品ラインアップ を 拡充 し 長期 に わたって 商用車事業 を 強化 することは 必須 です。

当社 は 2016年度 までには 『 世界 を リード する 商用車メーカー に なる 』 と いう

目標 も 掲げており 今回 三菱ふそう 殿 と パートナーシップ を 組めること を

うれしく 思っています。

ダイムラー との 戦略的 協力関係 から もたらされる シナジー を 最大限 享受 し

お互い の 強み を 生かした ユーザーニーズ に 合致 した 商品 を

お客さま に ご提供 すること が できる と 確信 しています 」 と 述べました。


また 三菱ふそう 社長 の アルバート ・ キルヒマン は

「 今回 の 合意 は 日産 ・ ルノー / ダイムラー の 戦略的 協力関係 に おける

シナジー の ひとつ であり 三菱ふそう が 掲げる 企業ビジョン

“ FUSO 2015 ” の 達成 に 向けた 重要 な マイルストーン である と 考えています。

競争 が 激化 する グローバル市場 に おいて 当社 は

お客様ニーズ に より 迅速 に 応えられる 事業体制 の 構築 を 行なうとともに

商品ラインアップ の 拡大 と 生産規模 の 拡大 を 実現 します。

三菱ふそう は 業界 を リード する 低燃費商品 を 強みに

“ FUSO 2015 ” の 柱 の ひとつ である 国内 の 顧客満足 の 向上 を 目的 に

『 満足 していただける 商品力 』

『 信頼 される 営業力 』

『 頼り に なる 整備力 』 の 強化 に 取り組んでいます 」 と 述べました。





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Posted at 2012/06/29 17:26:32

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