【 試乗 】 ミツビシ ミニキャブ MiEV トラック　減少 する ガソリンスタンド に 対応 ： レスポンス ・・・・

＜ レスポンス 関連記事　以下抜粋 ＞



【 三菱 ミニキャブ ＭｉＥＶ トラック 試乗 】

減少 する ガソリンスタンド に 対応 … 諸星 陽一



【 レスポンス　：　２０１２年 １１月１６日 ( 金 ) 】



農家 の 戦力 として 欠かすこと が できないのが 軽トラック だ。

自宅 から 農地 まで さまざまな 道具 を 載せて 移動 し

収穫物 を 農協 などに 届ける という 一連 の 移動 に

多く の 農家 が 軽自動車 を 使っている。


しかし 困った 問題 が 発生 している。

ガソリンスタンド の 減少問題 だ。

毎日 の 走行距離 が １ ｋｍ に 満たないような 状況 なのに

ガソリンスタンド が あるのは １０ ｋｍ も 先 と いったこと が 発生。

頭 を 痛めている 農家 も 多い と いうのだ。


そんな 農家 に 朗報 となるのが

三菱 の 「 ＭｉＥＶ 」 シリーズ の 第三弾 となる

軽トラック の　「 ミニキャブ ＭｉＥＶ トラック 」　だ。






シート下 に 搭載 された リチウムイオンバッテリー に 充電

４１馬力 の モーター を 駆動 して 走る。

充電時間 は ２００ Ｖ の 普通充電 で ４．５ 時間

１００ Ｖ の 普通充電 で １４時間。

急速充電 （ ８０ ％ ） なら １５分 で 完了 する。















ＥＶ なので 発進加速 が なめらか で 力強い。

大量 に 作物 を 積んだときも 発進 の ショック で

荷物 を 落とすようなこと も 少なく 済むだろう。

かなり 勾配 の きつい 山道 で 試乗 を したが 力不足 を 感じるようなこと は なかった。









ＪＣ０８ モード での 航続距離 は １１０ ｋｍ と なっているが

一走行 で この 半分 も 走らない パターン も 多いはず。

仕事 から 帰って 充電用ケーブル を 差し込んでおけば

１００ Ｖ だって 十分 に 事足りるだろう。


また ディーラーオプション の ミーブパワーボックス を 使えば

最大 １,５００ Ｗ の 容量 の 電源 として 使うこと も 可能。

仕事 は もちろん 非常時 の 電源 としても 役立つ。






◆　パッケージング　：　★★★★★

◆　インテリア ／ 居住性　：　★

◆　パワーソース　：　★★★★

◆　フットワーク　：　★★★

◆　オススメ度　：　★★★★★




諸星 陽一　：　モータージャーナリスト


自動車雑誌 の 編集部員 を 経て ２３歳 で フリーランス の ジャーナリスト となる。

２０歳代 後半 からは 富士フレッシュマンレース などに ７年間 参戦。

サーキット では 写真撮影 も 行なう フォトジャーナリスト として 活躍中。

趣味 は 料理。



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関連記事 は　　　こちら　　　と　　　こちら　　　

関連情報URL : http://response.jp/article/2012/11/16/185343.html

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Posted at 2012/11/16 18:35:21

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この記事へのコメント

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ほりまさ 2012年11月16日 19:15 EVの普及はやはりインフラの整備が整わないと普及は厳しいですよね。 リブラグ装着をして電費を計測したのかな？ 田んぼの中を走るミーブを見てみたいです。

the blue 2012年11月16日 19:25 記事にあるような使い方（作業用で毎日１ｋｍ程度の走行）であれば，自宅で充電するだけでよく，合理的ですね。

OHA+ 2012年11月20日 23:05 モノは言いようですね(笑)

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