ミツビシ アウトランダー PHEV 等 に 搭載 の 駆動用電池 不具合 に 関する 原因調査 の 結果 に ついて ・・・・

＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞



２０１３年 ０４月２４日


アウトランダー ＰＨＥＶ 等 に 搭載 の 駆動用電池 不具合 に 関する

原因調査 の 結果 に ついて　（ ご報告 ）



アウトランダー ＰＨＥＶ 及び ｉ－ＭｉＥＶ ／ ＭＩＮＩＣＡＢ－ＭｉＥＶ に 搭載 されている

駆動用電池 （ リチウムイオン電池 ） の 不具合 に 関し

三菱自動車 （ 以下 当社 ） と サプライヤー が 共同 で 行なっておりました

原因調査 の 結果 が まとまりましたので ご報告 申し上げます。


今後 は 調査結果 を 踏まえて 立案 しました 再発防止策 の 効果検証

並びに リコール 届け出 に 向け 速やかに 準備 を 進めて参ります。


不具合原因 に つきましては

サプライヤー の 電池セル 製造ライン に 昨年 １２月 から 導入 された

スクリーニング検査 に おいて 作業時 に 過大 な 衝撃 が 加えられたことにより

部品 の 一部 の 変形 や 金属片 発生 による 内部短絡 を 起こし

不具合 が 発生 した と いう 結論 に 至りました。


現在 スクリーニング検査 を 廃止 した 上 で 製造ライン に 導入 する

再発防止策 に ついて 有効性 の 検証 を 行なっております。


この 結論 が まとまり次第 可能な限り 速やかに リコール を 届け出ます。


お客様 には 引き続き 大変 な ご不便 を お掛けすること と なりますので

当社 販売会社 を 通じ 代車 の 手配 など 可能 な 限り の 対応 を させて 頂く 所存 です。


なお アウトランダー ＰＨＥＶ に 関しましては

３月２７日 に 不具合発生 を 公表後 お客様 に 外部充電 や

「 チャージモード 」 での 使用 を 控えるなど の ご協力 を 頂いたこともあり

公表済み の ３件 以降 新たな 不具合発生 は 報告 されていません。


本件 不具合 に 関し お客様 を はじめ 関係 の 皆様 に

多大 な ご迷惑 ・ ご心配 を お掛けいたしますこと 改めて お詫び申し上げます。

関連情報URL : http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detaild424.html

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Posted at 2013/04/24 19:48:33

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