【 クルマ人 】 軽 なのに アラウンドビューモニター！ 「 デイズ 」 開発 の 安居氏 ： MSN 産経ニュース ・・・・

＜ ＭＳＮ 産経ニュース 関連記事　以下抜粋 ＞



【 クルマ人 】

軽 なのに アラウンドビューモニター！　「 デイズ 」 開発 の 安居氏


【 ＭＳＮ 産経ニュース　：　２０１３－０６－１６ 】



日産自動車 が ６日 発売 した 三菱自動車 と 共同開発 した

新型 軽自動車 「 デイズ 」 （ １０６ 万 ７,８５０ 円 から ）。


他社 の 競合車種 を 上回る

ガソリン １リットル 当たり 最大走行距離 ２９．２ キロ の 燃費性能 を 武器 に

両社 は ダイハツ工業 ・ スズキ ・ ホンダ の 軽 ３強 を 追い上げたい 考えだ。






軽自動車 は 低燃費 を 武器 に 人気 が 高まっており

新車販売 全体 の 約 ４割 を 占める。


各社 は 需要 を 取り込もう と しのぎ を 削っており 競争 は 一段 と 激化 しそうだ。


日産 に とっては 開発 に 関わった 初 の 軽自動車 で

月間 ８,０００ 台 の 販売 を 目標 に 据えた デイズ の 性能 や 開発 の 狙い に ついて

日産自動車 商品企画本部 の

安居 理進 （ まさのぶ ） リージョナル プロダクト マネージャー に 聞いた。






－　デイズ を 三菱自 と 共同開発 した メリット は　－


「 これまでも 軽自動車 を 作ってきた 三菱自動車 の ノウハウ や

日産 の ＤＮＡ を 具現化 したものを デイズ に 落とし込むこと が できた と 思う。

開発段階 では 日産 らしい 上質 な デザイン と 親しみやすさ

扱いやすさ を 兼ね備えた 車 を 作ろう と 意識 した。

ネーミング には 『 楽しく わくわく する 毎日 （ デイズ ） 』 を 提供 する と いう

意味 を 込めた 」






－　デイズ に 落とし込んだ　“　武器　”　は 何か　－


「 まずは リッター ２９．２ キロ と いう 競合他社 の 軽自動車 を 上回る 燃費 だ。

小型車 『 ノート 』 などで 培った 日産 の 技術 と 三菱自 の 技術 を 結集 して

非常 に 高い 水準 を 実現 すること が できた。

安全面 でも 駐車 などの際に 搭載 された カメラ の 映像 で

周囲 を 確認 すること の できる アラウンドビューモニター を

軽自動車 に 初搭載 したことも アピールポイント だ 」






－　三菱自 との 設計思想 の 違い は あったのか　－


開発 に 使う 用語 が 違ったり 基本的 な ところ から

会社 の 文化 まで 様々な 違い が あった と 聞いている。

だが ダイハツ や スズキ ・ ホンダ と いった 競合他社 と 競えるような

本格 軽 を しっかり 作ろう と いうところ で お互い の コンセンサス を 得ること が できた 」






－　デザイン の 特徴 は　－


「 デイズ には ノーマル と ハイウェイスター の ２種類 の バリエーション が あるが

デザイン は いずれも グローバル に 通用 するもの を 作ろう と 心がけた。

エクステリア では 車体 の キャラクターライン で 躍動感 を 演出 し

すっきり した 顔つき の なかに フレンドリー な 目 を した ヘッドランプ を 備えた。

インテリア は 後部座席 も 含めて 座ったとき の 十分 な 視界 と

車内 の 広さ を 確保 しながら 全体 として 明るくなるよう に 心がけた。

タッチパネル式 の オートエアコン を 標準装備 したのも 好評 だ 」


















－　主な ターゲット層 は　－　


「 子供 を 持つ ４０代 の 主婦層 を メーンターゲット に している。

紫外線 を ９９％ カット する スーパーＵＶカット 断熱 グリーンガラス を

フロントドア に 採用 した。

４０代 の 主婦層 は 様々な 価値 に 対する 感度 が 高く

『 モノ選び 』 の 目線 が センシティブ で 装備 の 内容 を しっかり と みてくれる

客層 だと 考えている 」









－　安全技術 への 配慮 に ついては どのよう な 特徴 が あるのか　－


「 ハイウェイスター には 駐車 の 際 に 便利 な

アラウンドビューモニター を 確認 できる ディスプレイ付き の ルームミラー を

標準装備 した。

『 駐車 の 際 に 便利 』 と いう 声 が 多く 聞かれている。

また 急ブレーキ時 に ハザードランプ が 自動点滅 する

エマージェンシーストップシグナル は 全グレード に 標準装備 する など

安全面 にも 十分 な 配慮 を 行なった 」






－　軽 に アラウンドビューモニター を 設置 した 意義 は －


「 小さい 車 なので 『 モニター は 必要 ないのではないか 』 と いう 意見 も

一部 で あった と 聞いている。

だが 車 が 苦手 な 女性ドライバー も 多く

周囲 に 人 が いないか どうか 安全確認 を すること が できる というのは

大きな メリット だと 考えている 」









■　やすい　まさのぶ　


京都大学工学部卒

１９８９年　日産自動車 入社。

エンジン の 燃費 や 動力性能 開発 を 担当。

２００２年 ４月 から 商品企画室 に 異動。

高級 ＳＵＶ 「 ムラーノ 」 などの 商品企画 を 経て 今年 ４月 から 現職。

奈良県 出身。




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関連情報URL : http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130616/fnc13061612000000-n1.htm

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Posted at 2013/06/16 20:47:27

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