2013年10月20日
2000 Mitsubishi Proudia ／ Dignity ・・・・
＜ １９９９年 当時 の 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 ＞
１９９９年 １２月２０日
「 プラウディア 」 ／ 「 ディグニティ 」
－ 新時代 の 高級車と 呼ぶ に 相応しい
高級パーソナルセダン 「 プラウディア 」 と
国産車 唯一 の 本格 リムジン 「 ディグニティ 」 を 新発売 －
三菱自動車 は 乗用車 カーライン の フラッグシップ として
新時代 の 高級車 と 呼ぶに 相応しい
高級パーソナルセダン 「 プラウディア 」 と
国産車 唯一 の 本格 リムジン 「 ディグニティ 」 を
明年 ２月１日 ( 火 ) から 全国 の ギャラン系
プラウディア ／ ディグニティ 取扱い 販売会社 より 発売 する。 ( ＝ １９９９年 当時 )
「 プラウディア 」 は
「 お乗り に なる 方 すべてに 格別 の くつろぎ を もたらす
ゆとり の 国産 最高級 ４ドアセダン 」 を 商品コンセプト に
( １ ) 風格 と 優雅さ を 併せ持つ 堂々 と した ボディ
( ２ ) 乗員 すべて の 方 に 格別 の くつろぎ を もたらす
ゆとり の 室内空間 と 居住性
( ３ ) Ｖ６ ３．５ ℓ と 新開発 の Ｖ８ ４．５ ℓ の ＧＤＩ エンジン による
環境 への 配慮 と 他車 を 凌駕 する 低燃費
( ４ ) 衝突安全強化ボディ
新開発 の 先進技術 “ ドライバーサポートシステム ”
他の 安全対策 の 充実等 を 商品特長 とし
三菱 の 持つ 先進技術 の 粋 を 結集 して 国産 最高級 の ４ドアセダン とした。
「 ディグニティ 」 は 「 プラウディア 」 の 後席空間 を 伸ばした リムジン 仕様車 で
「 後席 乗員 の 方 への 徹底 した おもてなし 」 を 商品コンセプト に
( １ ) 国産車 最大級 の 後席 の 広さ と ゆとり
( ２ ) その 空間 を 最大限 に 活かす スーパーエクゼクティブシートシステム等 の
快適装備 の 充実
( ３ ) ＧＤＩ Ｖ８ ４．５ ℓ エンジン による ゆとり と 快適 に 満ちた 走り等 を 商品特長 とし
各界 ＶＩＰ の 方々 にも 十分 満足 頂ける 国内唯一 の 本格 リムジン とした。
※ 「 プラウディア （ ＰＲＯＵＤＩＡ ）
「 ＰＲＯＵＤ （ 誇り高い ／ 堂々 と した ） 」 ＋ 「 ＤＩＡＭＯＮＤ （ ダイヤモンド ） 」 を
合わせた 造語 で “ 三菱 最高級車 ” を 表現 する
※ 「 ディグニティ （ ＤＩＧＮＩＴＹ ） 」
英語 で 威厳 ／ 気高さ の 意味 で リムジン車 の 高い ステータス感 を 表現 する
１． 商品概要
・ 高級 パ－ソナルセダン 「 プラウディア 」
( １ ) エクステリア
デザインコンセプト を “ 感動 する 高級 ” “ 威厳 ” とし
全長 ５,０５０ ｍｍ ／ 全幅 １,８７０ ｍｍ ／ 全高 １,４７５ ｍｍ の
風格 と 優雅さ を 併せ持つ 堂々 と した ボディサイズ と した。
フロントビュー は 厚み の ある グリル で
押し出し の 強さ ／ サイドビュー は 前後 に 力強く 伸びる ベルトライン と
穏やかに 変化 する フロントホイールフレア で 低重心 の 厚み感
リヤビュー は ワイド感 を 強調 する 端正 な 縦型 リヤコンビネーションランプ で
フォーマル な 印象 を 表現 する デザイン とした。
エンジンルーム 寸法 を 最小限 に すると 共に
フロントコーナー部 を カット して 取り回し性 にも 配慮 した デザイン とした。
( ２ ) インテリア
乗員 すべて の 方 が ゆったり くつろげる 室内空間
国産車 最高 の 居住性 を 追求 し 各所 に きめ細かな 設計 を 施した。
後席 の 居住性 を 高める為 に ヘッドルーム と ショルダールーム に
ゆとり を 持たせた 他 ＦＦ車 の 特長 を 活かして
センタートンネル を 低く 抑えて 足元スペース を 広げた。
シート生地 ／ トリム類 に 上質感 溢れる ジャガードモケット を 採用
木目調パネル も 随所 に 配置 し 最高級車 ならではの
高品位 な 雰囲気 を 醸し出した。
インテリアカラー は 明るく 華やかで 広さ を 感じさせる ベージュ系 ２トーン と
落ち着き の ある フォーマル な 印象 の グレイ系 ２トーン の ２パターン 展開 とした。
( ３ ) 走行性能
１． エンジン
最上級 類別 の Ｃ仕様 に
新開発 で 最高出力 ２０６ ＫＷ （ ２８０ ＰＳ ） ／ ５,０００ ｒｐｍ
最大トルク ４１２ Ｎｍ （ ４２．０ ｋｇｍ ） ／ ４,０００ ｒｐｍ
１０ ・ １５ モード 燃料消費率 ８．２ ｋｍ ／ ℓ の
“ ＧＤＩ Ｖ８ ４．５ ℓ エンジン ” を 搭載 した。
三菱初 の アルミシリンダーブロック採用 による 軽量化
ＦＦ 横置き 搭載用 に 全長 の コンパクト化 を 図ると 共に
ＧＤＩ ならではの 経済性 と 優れた 動力性能 を 実現 した。
また 環境 への 配慮 も 行ない
平成１２年 新排出ガス規制 に 適合 すると 共に
環境庁 低公害車等 排出ガス 技術指針 に おける
「 移行期 低排出ガス レベル （ Ｊ－ＴＬＥＶ ） 」
（ 東京都等 の ７都県市 独自規制 レベル ） を 達成 した。
類別 Ａ ・ Ｂ 仕様 には
最高出力 １７７ ＫＷ （ ２４０ ＰＳ ） ／ ５,５００ ｒｐｍ
最大トルク ３４３ Ｎｍ （ ３５．０ ｋｇｍ ） ／ ２,５００ ｒｐｍ
１０ ・ １５ モード 燃料消費率 ９．０ ｋｍ ／ ℓ の
“ ＧＤＩ Ｖ６ ３．５ ℓ エンジン ” を 搭載 して 低燃費 を 実現 すると 共に
低速域 から 大きな トルク を 発生 する 実用性 の 高い 動力性能 を 実現 した。
また ＧＤＩ Ｖ８ ４．５ ℓ 同様 平成１２年 新排出ガス 規制適合
「 移行期 低排出ガス レベル （ Ｊ－ＴＬＥＶ ） 」
（ 東京都等 の ７都県市 独自規制 レベル ） 達成 に 加え
２０１０年度 新燃費基準 も 達成 した。
２． トランスミッション
登り坂 ／ 下り坂 ／ カーブ の 度合い等 に 応じて
最適 な ギヤ を 自動的 に 選択 する 「 最適制御 」 と
ドライバー の 運転スタイル に 合った シフトタイミング を 自動的 に 設定 する
「 学習制御 」 を 持つ ＩＮＶＥＣＳ－II と
マニュアル感覚 の ドライブ が 楽しめる スポーツモード を 組合せた
“ ＩＮＶＥＣＳ－II スポーツモード ５ＡＴ ” を 採用 した。
３． サスペンション
フロント は マクファーソンストラット方式
リヤ は マルチリンク方式 の ４輪独立懸架 とし
高い 操縦安定性 と 快適 な 乗り心地 を 実現 した。
様々な 路面状況 ／ 道路環境 に きめ細かく 対応 し
ショックアブソーバー減衰力 ／ エアスプリング の 特性 を 瞬時に 電子制御 する
“ 電子制御サスペンション ” を 設定 した。 [ Ｃ仕様 に オプション 設定 ]
４． タイヤ ＆ ホイール
タイヤ は ２２５ ／ ６０ Ｒ １６
ホイール は １６インチ アルミホイール を 採用 した。
( ４ ) 安全対策 の 充実
１． 衝突安全強化ボディ “ ＲＩＳＥ ”
（ ライズ ： Ｒｅａｌｉｚｅｄ Ｉｍｐａｃｔ Ｓａｆｅｔｙ Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ ）
前後 からの 衝突エネルギー を 吸収 する 高エネルギー吸収 フロント ＆ リヤ 構造 と
ボディ 骨格 結合部 に 高剛性 発泡材 を 充填 し 補強 した
高剛性 キャビン構造 の 安全強化ボディ “ ＲＩＳＥ ” を 採用
前面衝突 ５５ Ｋｍ ／ ｈ
オフセット 前面衝突 ６４ Ｋｍ ／ ｈ
側面衝突 ５５ Ｋｍ ／ ｈ
後面衝突 ５６ Ｋｍ ／ ｈ に 対応 世界最高水準 の 衝突安全性 を 確保 した。
２． 新開発 “ ドライバーサポートシステム ” [ Ｃ仕様 に オプション 設定 ]
クルマ に 装着 した 各種 の カメラ や レーダー が
運転状況 と 周囲 の 交通状況 を 検知 し 適切な 運転 を サポート する
新開発 の “ ドライバーサポートシステム ” を 設定 した。
「 後側方 モニター 」 は 車体後部 に 取り付けた 後方監視カメラ で
後側方 の 接近車 を 認識 し ウィンカー を 操作 した 際
接近車 が 危険領域 に あると 判断 された 場合
ブザー音 と メッセージ表示 で 注意喚起 し ドライバー に 後方確認 を 促す。
「 プレビューディスタンスコントロール （ 車間距離制御システム ） 」 は
クルーズコントロール 作動中 レーザー レーダー で 計測 した 先行車 との
車間距離 に 応じて スロットル と シフト制御 を 行ない
適正 な 車間距離 を 維持 する 先進 の クルーズコントールシステム で
車間距離 が 短くなると 警報音 と メッセージ表示 で ドライバー に ブレーキ操作 を 促す。
「 レーン逸脱警報システム 」 は
ルームミラー に 取り付けた 前方カメラ で 前方 の 道路 の 白線 を 認識 し
レーン を 逸脱 すると 判断 した 場合 警報音 と メッセージ表示
ハンドル振動 により ドライバー に 適切 な ハンドル修正 を 行なうこと を 促す。
３． その他
ＳＲＳ エアバッグシステム は
運転席 ＆ 助手席 の 正面 と サイド に 加え 後席 の サイド にも 新た に 採用 した。
[ 後席 の サイド は Ｃ仕様 に 標準装備。 Ａ ・ Ｂ仕様 は オプション 設定 ]
着座センサー で 助手席 乗員 の 有無 を 判断 して
非装着時 に ランプ を 点灯 する 助手席シートベルト
“ 非装着ウォーニングランプ ” を 標準装備 した。
助手席 の 正面 と サイド の エアバッグ は
助手席 着座センサー と 連動 させ 乗員 の 有無 により 作動 ／ 非作動 を
制御 するようにした。
( ５ ) 快適性 の 追求
１． 優れた 乗降性
ドア の 開口部 上端 を 上げ サイドシル の 位置 を 低く 設定 し
しかも フロア との 段差 を 極力 低くすることで 優れた 乗降性 を 実現 した。
後席 は 乗降時 に ドア を 開くと リヤシート が 自動的 に 最後端 まで スライド する
“ イージーアクセス機能 ” を 装備 した。
２． 高い 静粛性
エンジン の 振動 ・ 騒音 を 低減 する 為
エンジン を 支持 する リヤマウント部 に 車両 の 走行状態 や アイドル状態 を 検知 して
マウント の 減衰特性 を 自動的 に 切り換える “ 電子制御エンジンマウント ” を
採用 した。
防音対策 として ボディ の スポット溶接 打点数 を 増やすと 共に
制振材 ／ 遮音 ・ 吸音材 を ふんだん に 使った “ 静粛ボディ構造 ” と した。
その他 風切り音 ／ ロードノイズ ／ 外界 からの 騒音 を 徹底的 に 検証 し
随所 に きめ細かい 静粛設計 を 施した。
３． 快適装備 の 充実
すべて の 席 に 簡単 な スイッチ操作 で 快適 な ポジション に 調整 できる
パワーシート を 採用 した。
後席 は 大型センターアームレスト の スイッチ操作 で
リクライニング の 調節 が 可能 な 分割 パワーシート とした。
リヤドア ／ トランクリッド には 半ドア 状態 まで 閉まれば あとは 自動的 に 閉まり
乗員 の 方 に 不快感 を 与えない “ アクティブパワーロック ” を 装備 した。
[ Ｃ仕様 に 標準装備。 Ａ ・ Ｂ仕様 は オプション 設定 ]
室内 を 左右 ２つ の ゾーン に 分けて 温度制御 できる
シングル仕様 の フルオートエアコン を 装備 した。
更に 前後 左右 の ４つ の ゾーン に 分けて 温度制御 が 出来る
デュアル仕様 も オプション 設定 した。
４人分 の ゴルフバッグ と スポーツバッグ を 載せられる
大容量 の トランクルーム とした。
多彩 な ナビゲーション 機能 を はじめ
環境 ・ 走行情報等 を ７インチ の ワイド な 大型画面 で 表示 する
三菱マルチコミュニケーションシステム （ ＭＭＣＳ ）
専用 高級オーディオ を 装備 した。 [ ＭＭＣＳ は Ｂ ・ Ｃ仕様 に 標準装備 ]
・ リムジン仕様 「 ディグニティ 」
( １ ) エクステリア
４ドア セダン 「 プラウディア 」 に 対し
全長 は ＋ ２８５ ｍｍ の ５,３３５ ｍｍ
全幅 は 同じ １,８７０ ｍｍ
全高 は ＋ １０ ｍｍ の １,４８５ ｍｍ とし 高級車 を 超えた
リムジン と 呼ぶ に 相応しい ボディサイズ とした。
フロントビュー は グリル を 「 プラウディア 」 以上 に 幅広く して 格調 の 高さ を 表現
サイドビュー は Ｂピラー を 太くして ボディ の 安定感 と 広い 室内 を 印象づけた。
( ２ ) インテリア
拡張 した 全長 の ほぼ 全て を 後席 の 居住性 に充て
後席 の 足元スペース を ＋ ２５０ ｍｍ 拡大 し
クラス 最大 の ゆとり の 空間 を 実現 した。
( ３ ) 走行性能
新開発 の“ ＧＤＩ Ｖ８ ４．５ ℓ エンジン ” を 搭載
平成１２年 新排出ガス 規制適合
「 移行期 低排出ガス レベル Ｊ－ＴＬＥＶ 」
（ 東京都等 の ７都県市 独自規制 レベル ） 達成 に 加え
２０１０年度 新燃費基準 も 達成 した。
( ４ ) 快適装備
クルマ に 乗る 時間 を 快適 に 過ごすだけでなく 疲れ を 癒すことまで 配慮 した
専用 の “ スーパーエクゼクティブシートシステム ” を 標準装備 した。
助手席 電動 前倒れ シート と
レッグサポート付き 電動リクライニングシート の 組み合わせにより
後席 左側 の 方 に ファーストクラス の くつろぎ の 空間 を 提供 した。
後席 には 収納式 ウッドテーブル ／ バイブレーター ／ シートヒーター
イージーアクセス等 の 快適機能 を 組み込んだ。
高級 大型 センターアームレスト ／ デコレーションライティング ／ マガジンラック
リヤタワー型 大型 フロアコンソール等 快適 ・ 利便装備 を 満載 した。
４人 の 乗員 すべて の 方 が 快適 に 過ごせるよう
前後 左右 ４つ の ゾーン に 分けて 温度制御 する
オーバーヘッドコンソール 吹き出し タイプ の デュアル仕様 フルオートエアコン を
標準装備 した。
２． 販売概要
・ 取扱い販社 ： ギャラン系 販売会社
３． メ－カ－希望小売り価格
関連記事 は こちら と こちら
日本仕様 ミツビシ プラウディア ／ ディグニティ の 動画 が なかったため
韓国版 ミツビシ プラウディア ＝ ヒュンダイ エクウス の ＴＶ－ＣＭ を
貼り付けました。
【 関連情報 ＵＲＬ 】
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/history/2000/j/popup/101_ploudia.html
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/history/2000/j/popup/102_dignity.html
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三菱自動車 旧型モデル | 日記
Posted at
2013/10/20 21:19:01
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