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2014年06月16日

三菱自動車 岡崎工場 の 生産ライン 刷新 コスト 3割減 : 日本経済新聞 ・・・・

三菱自動車 岡崎工場 の 生産ライン 刷新 コスト 3割減 : 日本経済新聞 ・・・・
















< 日本経済新聞 関連記事 以下抜粋 >



三菱自 岡崎工場 の 生産ライン 刷新 コスト 3割減


【 日本経済新聞 : 2014-06-16 】



三菱自動車 は 16日

主力 の 岡崎工場 ( 愛知県 岡崎市 ) の 生産ライン を 刷新 する。


電池 を 搭載 する プラグインハイブリッド車 ( PHV ) の 生産 に 対応 した

ライン に 変え 生産コスト を 3割 削減。


需要 の 増減 に 応じて レイアウト を 変えられるようにした。


得意 と する エコカーシフト を 進めるとともに

為替 など 市場環境 の 変化 にも 柔軟 に 対応 できるよう に する 狙い。


工場 刷新 に ともなう 投資額 は 45億円 で 年産能力 は 1割増 の 23万台 と なる。


2015年 5月 まで に 改修 を 終える 予定 だ。


新ライン は PHV に 使う 電池 を メーン の 組み立てライン で

取り付けられるよう に した。


ゴルフカート を 改良 する など して 自作 した

無人搬送機 を 使った 部品搬送 の 仕組み も 取り入れた。


これまで 車 を ハンガー のように 天井 から つり下げて

縦に 流していた 組み立てライン も 「 畳 」 と 呼ぶ 動く 床 に

横向き に 車 を 置いて 流すように 切り替えた。


組み立てライン を 床付け に することで

配置 の 変更 による 迅速 な 増減産 が 可能 に なる と いう。


同日 開いた 説明会 で 安藤 剛史 常務執行役員 は

「 ( 岡崎工場 は ) 過去 生産台数 が 少なかった 時期 も あるので

需要 の 変化 など に 柔軟 に 対応 できるよう に しておくべきだ と 考えた 」 と

狙い を 語った。


今後 こうした 日本 の 効率化技術 を 海外工場 にも 応用 していく 考え。



この 記事 の ソース は   こちら



ブログ一覧 | 三菱自動車 関連情報 | 日記
Posted at 2014/06/16 19:59:18

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