1998 - 2004 Mitsubishi Challenger ： Australia ・・・・

今から １６年前 の １９９８年 ２月 に リリース された

１９９８ モデル 豪州仕様 ミツビシ チャレンジャー　　です。


１９９８ モデル 豪州仕様 ミツビシ チャレンジャー　は

パワーユニット は　３．０ ℓ　Ｖ６　ＳＯＨＣ　２４Ｖ　６Ｇ７２　＋　５ＭＴ ／ ４ＡＴ　

４ＷＤ システム は イージーセレクト ４ＷＤ を 搭載。


デュアル フロント エアバック は 標準装備 されていましたが

ＡＢＳ は オプション と なっていました。


１９９８ モデル 豪州仕様 ミツビシ チャレンジャー　の

グレード構成 は 単一 の モノグレード と なっていました。









こちらは ２０００年 ８月 に リリース された

２０００ モデル 豪州仕様 ミツビシ チャレンジャー　　です。


フロントグリル ／ フロントバンパー ／ アロイホイール ／ テールコンビランプ などが

意匠変更 された 他 ノーマルグレード の 他 ＸＳ グレード ／ ＬＳ グレード が

追加 ラインナップ されました。


パワーユニット は　３．０ ℓ　Ｖ６　ＳＯＨＣ　２４Ｖ　６Ｇ７２　＋　５ＭＴ ／ ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ ４ＡＴ

( ＝ ＸＳ グレード ／ ＬＳ グレード は ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ ４ＡＴ のみ 設定 )　


また　２０００ モデル 豪州仕様 ミツビシ チャレンジャー　は

リアサスペンション が 従来 の リーフリジッドサスペンション から

快適性 ／ 安定性 向上 の ため ３リンク式 コイルスプリング に 変更 されました。












その後 ２００２年 ２月 ／ ２００３年 １０月 にも

装備改変等 の アップグレード ／ 小変更 が 実施 されています。












こちらは ２００４年 ９月 に リリース された

２００４ モデル 豪州仕様 ミツビシ チャレンジャー　　です。


フロントグリル ／ アロイホイール などが 再び 意匠変更 されました。


２００４ モデル では フロントグリル が 当時 の 三菱自動車 の アイデンティティ

通称 ブーレイ顔 に 変更 されています。






























＜ 参考 比較用　：　本家 日本仕様 ミツビシ チャレンジャー 前期型 ＞












＜ 参考 比較用　：　本家 日本仕様 ミツビシ チャレンジャー シティークルージング ＞









＜ 参考 比較用　：　本家 日本仕様 ミツビシ チャレンジャー 後期型 ＞

関連情報URL : http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/history/1990/j/popup/084_challenger.html

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Posted at 2014/08/16 21:04:33

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