もし 益子会長 が 当時 社長 で なかったら 市販 されていたかもしれない ? 三菱車 Ⅱ ・・・・

現在 の 三菱自動車 会長 兼 ＣＥＯ　益子 修 氏　が 社長 だった 当時 の ２００８年

デトロイトモーターショー ２００８ にて 世界初披露 された

次期 ミツビシ エクリプス　の スタディモデル と 思われた コンセプトモデル

ミツビシ コンセプト－ＲＡ　　です。






ミツビシ コンセプト－ＲＡ　　は

ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ の 主要パワートレーン を 生かし

Ｓ－ＡＷＣ　（ スーパー ・ オールホイールコントロール ）　を 採用

２．２ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　Ｄｉ－Ｄ　４Ｎ１４　クリーンディーゼルエンジン を

搭載 した スポーツクーペ の コンセプトモデル でした。


今 の 三菱自動車 の 状況 を 考えると

やはり モータースポーツ ／ スポーツモデル が 嫌い で ラリーアート まで 無くし

北米 現地生産 の ミツビシ エクリプス　　をも 葬ってしまった

この方　　　の 圧力 によって 市販化 されず

闇 に 葬り去られてしまったのでないか と 思わざる を 得ません ・・・・



ミツビシ コンセプト－ＲＡ　　の 詳細 に ついては　　　こちら　　　を 参照 下さい。

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/28307482/

ブログ一覧 | 三菱自動車　コンセプトモデル | 日記
Posted at 2015/01/28 22:19:46

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この記事へのコメント

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shinya＠4g 2015年1月29日 11:31 はじめまして(^-^) 三菱のデザインは斬新でイイんですけどねぇ… ほんと残念ですよね(^^；) エクリプス復活させてほしいですよマジで でないとこの先乗る車がありません笑

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