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2006年12月18日

ベタベタなギャラン・・・・

ベタベタなギャラン・・・・ 車高がかなりベタベタに落とされたギャランですが、このくらいローダウンしてあると、カッコよさもより一層引き立ちます。

これだけ低いと実用上は、かなりツライものがあるとは思いますが・・・・

なかなかカッコいいギャランです。

ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2006/12/18 09:52:53

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この記事へのコメント

2006年12月18日 10:29
(▼_▼)つ

タイヤにフェンダー掛かってる!
羨ましいけどドコにも遊びに行けませんね

空き缶挟んだら抜けないかも・・・
コメントへの返答
2006年12月18日 11:28
どうもです!
この状態で走ったら、バンパーとアンダーカバーがヤスリ状態ですね。
こちらの冬道なら、この車高では4駆でも亀の子になりそうです。
2006年12月18日 11:04
ここまでは気合入ってないですけど…

なかなか近いところまで落ちてますよ~~

おかげで、雪道の乗り心地は最悪…(汗)

乾燥路もですが・・・(笑)
コメントへの返答
2006年12月18日 11:31
どうもです!
北海道の冬道もローダウン派にとっては大変ですよね。
私んとこも豪雪地帯ですが、私は今年もローダウンしたまま冬を越します。
去年もこのまま越したので、なんとかなりそうかな・・・・と・・・・
2006年12月18日 17:17
サーキットオンリーなら有りでしょうね。
でも、フロントはショートストロークなんで高価な足じゃないとショックがタダの棒になりそうな感じですね。
それとここまで低いのはあんましですね、前のワインカラーのギャラの車高が理想かな。
コメントへの返答
2006年12月18日 17:50
これは、サーキット仕様なんでしょうね。
普通に乗る分にしては、これでは下げ過ぎです。
2006年12月18日 18:31
自分では乗れないけど、身近に乗っている人がいると嬉しい(*^^*)
コメントへの返答
2006年12月18日 18:42
おばんです!
身近にこんなギャランがいるとうれしいですよね。
でもこのギャランは、日本のではなく英国のモノです。
2006年12月18日 23:24
凄い! これが限界というぐらいに下げてありますね。

下回りを擦りまくりの状態ですな。

英国のツーリングカー選手権にでも参戦する車両なのかな?
コメントへの返答
2006年12月18日 23:49
おばんです!
これ以上はムリってくらいに下がってます。
こんな車高では、バンプの多い一般道は走れません。
サーキット専用のセッティングなんでしょうね。
これは競技用車両ではなく、一般のギャラン乗りのクルマのようでした。
2006年12月19日 19:21
自分のもここまで下げますともっとかっこ良くなるのでしょうが一般道では無理ですね!でも、どのような乗り心地なのでしょうか?
コメントへの返答
2006年12月19日 21:20
これだけ下げると、かなり突き上げがあると思います。
相当ハードな乗り心地になるんでしょうね・・・

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「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
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