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  5. 3.0 V6 6G72 エンジン を 搭載 した C50 系 ミツビシ コルト ： ドイツ ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2015年05月09日

3.0 V6 6G72 エンジン を 搭載 した C50 系 ミツビシ コルト ： ドイツ ・・・・

3.0 V6 6G72 エンジン を 搭載 した C50 系 ミツビシ コルト ： ドイツ ・・・・











↓　は 一見 したところ ごく 普通 の

Ｃ５０ 系 ドイツ仕様 ミツビシ コルト ＧＴｉ－１６Ｖ

( ＝ Ｃ５０ 系 ミツビシ ミラージュ ３ドア ＨＢ )　ですが ・・・・


なんと この コルト には

ミツビシ ディアマンテ ／ ミツビシ シグマ ／ ミツビシ ＧＴＯ　など に 搭載 されていた

３．０ ℓ　Ｖ６　ＤＯＨＣ　２４Ｖ　６Ｇ７２　エンジン　　が

見事 に きれいに スワップ されています。


また ホイール は ＥＡ ／ ＥＣ 系 ミツビシ ギャラン 純正 １５インチ アロイホイール が

流用 され リア には　 ドイツ仕様 ミツビシ シグマ　純正 の

３．０　Ｖ６　２４　ロゴ エンブレム が 流用 装着 されています。









































この 記事 の ソース は　　　こちら
ブログ一覧 | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
Posted at 2015/05/09 12:30:18

   

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ミラージュ コルト 6G72 三菱 三菱自動車
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この記事へのコメント

や_ま_し_ん
2015年5月9日 13:58
こんにちは！
この頃のロングノーズならではのスワップ術ですね。それにしてもギッシリ。笑

そういえば、先日のポートメッセで開催されたWEKFESTでは、ミラージュアスティの4G15をFTOの2,000ccV6…6A12でしたっけ？！にスワップしたマシンがエントリー展示されていましたよ。

   

プロフィール

「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx」
何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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