三菱 ｢ パジェロ ｣ は 本当 に 終わってしまうのか ： 東洋経済 オンライン ・・・・

＜ 東洋経済 オンライン 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱 ｢ パジェロ ｣ は 本当 に 終わってしまうのか


－　次期型 開発中止 の 観測 が 浮上 した 背景 を 探る　－


森口 将之　：　モビリティジャーナリスト


【 東洋経済 オンライン　：　２０１５年 １２月２６日 】



３０ ～ ４０代 以上 の 読者 で

「 パジェロ 」 の 車名 を 知らない 人 は 少数派 だろう。

三菱自動車 が １９８２年 から 製造 ・ 販売 する

大型 ＳＵＶ （ スポーツ 多目的車 ） で ある。

悪路走破性 の 高い 本格的 な オフロード ４ＷＤ （ ４輪駆動 ） 車 と して 認知 され

バブル景気 や レジャーブーム に 後押し されて 販売台数 を 伸ばし

１９９１年 には トヨタ 「 カローラ 」 など を 抑え

国内 月間 販売台数 で １位 に 輝いたこと も ある。






◆　パジェロ の 新規開発 が 中止 !?


その パジェロ の 新規開発 が 中止 へ ――。

１２月 初め に 一部 で 報じられたところ に よれば

三菱自動車 は ２００６年 から 展開 する ４代目 パジェロ の 次期型 に 当たる

新規モデル に ついて 開発 を やめ 今後 は エコカー や 中型 ＳＵＶ に

開発資源 を 集中 する と いう。

この件 に ついて 三菱自動車 は 肯定 も 否定 も していないが

このような 観測報道 が 出るほど かつての 栄光 と 今 の 苦戦 は 対照的 だ。


初代 パジェロ が 登場 した 当時 は

苗場スキー場 に 年間 ３００万人 が 訪れる など スキーブーム の 真っ只中 だった。


当時 人気 が 高かった ＴＢＳ の ゲーム バラエティ 番組 「 東京フレンドパーク 」 では

番組 の 最後 に ゲスト が ダーツ に 挑戦 する コーナー の 豪華商品 として

パジェロ が 用意 されたこと も 有名 だ。

番組観覧者 による 「 パジェロ！ パジェロ！ 」 の 大合唱 を 覚えている 人 も 多いだろう。

あの 時代 パジェロ は 確かに 主役 の １台 だった。






人気 を 受ける 形 で 三菱自動車 は

軽自動車 規格 の 「 パジェロ ミニ 」 や それと 親パジェロ （ 当時 は こう 呼ばれた ） の

中間 に 位置 する 「 パジェロ イオ 」 を 相次いで 誕生 させた。

生産 を 担当 する 岐阜県 の 会社 は 名称 を 東洋工機 から パジェロ製造 に 変えた。

今の 自動車業界 で 重視 されている ブランド戦略 を

日本車 で いち早く 導入 した 一例 かも しれない。









◆　パジェロ は 先駆 の １台


ただ パジェロ は 単に ブーム に 乗って 売れたわけではない。

ＳＵＶ としては 日本初 の 機構 を 率先 して 投入 した 先駆 の １台 である。


三菱自動車 は それまで ジープ の ライセンス生産 を 行なっており

オフロード ４ＷＤ には 豊富 な 経験 が あった。

しかし ジープ は ライセンス契約 の ために 輸出 できず

快適性 を 度外視 したような 作り は 時代 に そぐわなくなっていた。

こうした 事情 から 開発 されたのが パジェロ だった。


当初 は ジープ 同様 ４ナンバー の 商用車 登録 で

トランスミッション は ＭＴ （ 手動変速機 ） のみ だった。

それが 当時 の 国産 ＳＵＶ の 常識 だった。

しかし その後 ほかに 先駆けて ５ナンバー車 や ＡＴ （ 自動変速機 ） を 導入。

ディーゼルターボエンジン は トラック用 では なく

同社 の セダン ギャラン Σ （ シグマ ） と 共通 だった。

筆者 も 競合車 と 比較 試乗 したこと が あるが 快適性 では 群 を 抜いていた。






「 パリダカ 」 こと ダカールラリー での 活躍 も 人気 を 後押し した。

初出場 の １９８３年 に 市販車 無改造 クラス で 優勝 すると

３年目 の １９８５年 には 早くも 総合優勝 を 達成。


以降 も 優勝争い の 常連 と なり

通算 １２度 の 総合優勝 を 記録 するまで に なっている。

当時 の パリダカ は その名 の とおり パリ を スタート しており

その 影響 で 欧州 でも パジェロ 人気 は 高まっていった。






１９９１年 に 登場 した ２代目 も 先進的 だった。

４ＷＤ システム は ２ＷＤ と ４ＷＤ

センターデフ の ロック ／ フリー を 切り替え 可能 で

直噴 ガソリンエンジン ／ ＡＢＳ ／ エアバッグ など を ライバル車 に 先駆けて 導入 した。






２代目 では 「 エボ 」 も 登場 した。

パジェロ ・ エボリューション だ。

パリダカ 優勝 と いう 明確 な 使命 の もと 生まれた 車種 で

サスペンション を ４輪独立懸架 に 換え トレッド を 広げ

ボディ は 迫力 の ブリスターフェンダー を 装着。

３．５ リットル Ｖ６ エンジン は 当時 の 自主規制値 上限 の ２８０ ＰＳ （ 馬力 ） まで

パワーアップ しており 砂漠 を 時速 ２００キロメートル で 安定 して 走れる 性能 を 持っていた。









この間 日本 では バブル が 弾ける。

にも かかわらず ３代目 パジェロ は 商用車仕様 を 廃止 し

ボディサイズ は 大幅 に 拡大。

持ち前 の オフロード 走破性 を 堅持 しつつ

フレーム と ボディ を 一体化 した モノコック構造

四輪独立懸架 サスペンション など を 採用 し

高級乗用車 としても 通用 する 車種 として 開発 が 進められ １９９９年 に 発表 される。






◆　パジェロ に 逆風 が 吹き始めた トヨタ の 「 ハリアー 」


しかし ３代目 パジェロ には 逆風 が 吹いていた。

１９９７年 に トヨタ が 送り出した

「 ハリアー 」 が ＳＵＶ の 新しい 流れ を 築きつつ あったのだ。

ハリアー は 前輪駆動 乗用車 の プラットフォーム と パワートレイン を 流用 することで

腰の低い スマート な スタイリング を 実現 するとともに

舗装路 での 走行性能 や 快適性能 で 既存 の 多く の ＳＵＶ に 差を つけた。






当初 は 懸念 された オフロード での 走破性 も

その後 の 電子制御 の 進化 に よって パジェロ の ような 本格派 に さほど 劣らない

ポテンシャル を 持つ に 至った。

それ 以前 に 多く の ユーザー が そこまで の 性能 は 不要 と 見切って

デザイン 優先 で ＳＵＶ を 選ぶようになった。


レジャー 人口 の 減少 も パジェロ には 逆風 に なった。

１９９３年 には １,７７０万人 だった スキー人口 は スノーボード の 登場 で

１９９８年 には １,８００万人 に 達するが その後 は 徐々 に 減少 し

２０１３年 には ７７０万人 と ２０年間 で １,０００万人 も 減ってしまった。


いつしか パジェロ は 「 伝統的 」 と いう 形容詞 とともに 紹介 される ＳＵＶ と なった。

しかし 多く の 日本車 は モデルチェンジごとに

プラットフォーム を 一新 することはなく ２回 に 一度 の タイミング で 刷新 する。

パジェロ も そうで ２００６年 発表 の 現行 4代目 は 顔つき を 初代 や ２代目 に 近づけ

クリーンディーゼルエンジン を 投入 したが プラットフォーム は ３代目 を 踏襲 していた。









◆　販売台数 は ２０１４年 には ２,０００台 までに


ゆえに 流れ を 上向かせること は できず

最盛期 には ８万台 以上 を 記録 した 年間 販売台数 は

２０１４年 には 約 ２,０００台 に まで 落ち込んだ。

これでは 次期型 開発中止 の 噂 が 流れて も 仕方 が ない。

しかし 三菱自動車工業 周辺 の 人間 に 聞くと

次期型 の 方向性 が 定まっていない と いうのが 正直 な ところ らしい。


確かに 進化 の 選択肢 は いくつか ある。

ＡＳＥＡＮ 地域 で 人気 の 「 パジェロ スポーツ 」 の 導入 は 考えていないそうだが

日本 だけ で なく 欧州 でも 人気 の アウトランダー ＰＨＥＶ と

プラットフォーム や パワートレイン を 共有 する 手法 も 考えられる。

完全移行 が リスキー で あるなら スズキ ・ エスクード の ように

新旧 を 併売 すること も できる。






２０１３年 に 生産中止 した パジェロ ミニ に ついても

旧型 の ような 専用設計 では なく スズキ ・ ハスラー の ように

前輪駆動 乗用車 との プラットフォーム 共有 と いう 手法 で 復活 する と いう 噂 が ある。

当然 ながら 日産自動車 との 共同開発 と なり 日産版 も 登場 するだろう。






つまり 現行 パジェロ の 次期型 の 開発 が ストップ しても

違う 形 で パジェロ が 登場 してくること は 十分 考えられる。






パジェロ の ルーツ と いえる ジープ は

オリジナル の 系譜 を 継承 する ラングラー を 作り続ける 一方 で

フィアット ５００ Ｘ と プラットフォーム や パワートレイン を 共有 する レネゲード を 発売 し

人気 を 得ている。

その 一方 で ジャガー や ベントレー など 新たに ＳＵＶ に 参入 する ブランド も 多い。






現代 の ブランド 戦略 とは そういうものだ。

パジェロ も 時代 の 流れ に 合わせて もっと 柔軟 に 展開 して 良いのではないか と いう

気 が する。






この 記事 の ソース は　　　こちら

関連情報URL : http://toyokeizai.net/articles/-/98155

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Posted at 2015/12/26 13:30:58

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