絶版 オセアニア仕様 ギャラン カタログ ・・・・

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たぬりんＳＴ-Ｒ 2007年1月11日 22:35 おばんです。 右ハンドルで英語表記ということは、英国仕様ですか？ 見た目は日本仕様とあまり変わりなさそうですが、２．５Ｌモデルはマイ・レグと同じＳＯＨＣの６Ａ１３エンジンですね。 本皮シートも装備してて、高級志向ですな。	コメントへの返答 2007年1月11日 23:42 おばんです！ これは英国仕様ではなく、オセアニアの方にある国のモノです。 6A13 NA 仕様は日本にはなかった仕様です。 みかけは、まるっきり VR-4 ルックなのに、高級感とスポーティさが融合していてなかなかいい感じです。
てぃふぉし 2007年1月11日 22:59 イタリア仕様じゃない‥ってことだけは分かった（・・；） これからの季節、夜の流しでは零度でピッピッ泣くからうるさいんですよね～（＾＾；）	コメントへの返答 2007年1月11日 23:44 イタリア仕様じゃなくて すいません・・・これは見つかりませんでした・・・ 私のギャランも、最近毎日ピッピピッピ鳴っててうるさいです・・・
ichi0603 2007年1月12日 6:24 エンジンや内装はお国柄で色々ですが 世界中の国でほぼ国内仕様と同じ外装！ 今更ながらグロ－バルな車だったなって 思いますよね！	コメントへの返答 2007年1月12日 8:22 おはようございます！ ギャランは、ミツビシのグローバルなミドルセダンとして、海外市場では根強い人気があるので、本家日本にはない新型も各国に投入されたんだと思います。新型はかなりデカ過ぎますが・・・
BURT｡N 2007年1月12日 9:59 シンプル好きの私的には真っ黒なセンターパネルと無地に見えるフロアーマットが気になりました。 実際にみたら安っぽいのかな？	コメントへの返答 2007年1月12日 12:27 おはようございます！ このブラックのセンターパネルは、前期型ギャランに存在していた VX と言うグレードに付いてました。 でも、この頃のギャランは GDI 車の全グレードに MMCS を標準装備していたので、非装着車には流用出来ませんでした。 私もこのシンプルな、素のセンターパネルが好きです。
フォトポン 2007年1月14日 19:25 レグナムのものはないですか？ 大型のドアバイザーはよいですね！ 日本もフォグのところをオセアニア使用の物と選べるようはしなかったのですか？	コメントへの返答 2007年1月14日 22:10 今、海外仕様のレグナム(ギャランワゴン)のカタログをずっと探しているんですが、なかなか見つかりません。 もう少し根気強く探しますので、お待ち下さいネ！！ このフォグは欧州仕様のモノと同じコーナリングランプレスの輸出仕様タイプです。