三菱 ランサー 次期車 開発 取りやめ … 相川 哲郎 社長 ： レスポンス ・・・・

＜ レスポンス 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱 ランサー 次期車 開発 取りやめ …

相川 哲郎 社長



【 レスポンス　：　２０１６年 ２月３日 】


三菱自動車 の 相川 哲郎 社長 は ２月３日

都内 に ある 本社 で 会見 し ２０２０年度 まで の 商品計画 を 公表 し

中小型 ＳＵＶ と 電動車 を 優先 して 開発 する 方針 を 示した。

これに 伴い 大型 ＳＵＶ パジェロ は 現行車 の 販売 を 継続


セダン　ランサー　( 日本名　：　ギャラン フォルティス )　は

次期車 の 自主開発 を 取り止めた。









相川 社長 は

「 開発 リソース には 限り が あり 真に 魅力 ある 商品 を 造っていくためには

選択 と 集中 により 開発 リソース の 最適配分 を 進めていく 必要 が ある 」 とした 上 で

「 需要 が 大きく 伸びる と みている 中小型 ＳＵＶ と 電動車 を 優先 して 開発 する 」 と

述べた。


この 方針 に 伴い １７年度 から ２０年度 までに １４ の 新型車 を 投入 し

中小型 ＳＵＶ および プラグインハイブリッド など 電動車 の 品揃え を

強化 する 計画。






その 一方 で

「 パジェロ は 現行車 を 改良 しながら 生産 ・ 販売 を 継続 する 」 と した。

相川 社長 は

「 パジェロ は 三菱 の フラッグシップ として グローバル に 認められた ブランド 」 と

しながらも 「 先進国 で これから どんどん 厳しくなる 燃費 や ＣＯ２ 規制 を 考えると

現状 の 延長 で パジェロ の 次期車 を 開発 しても 生き残れない。

そうした 危機感 から もう少し 新しい 技術 の 見極め

それから　パジェロ スポーツ　の 新型 を 投入 したばかりなので

これの 販売動向 を 見ながら 次の パジェロ を 考えたい 」 と 背景 を 語った。









また

「 需要 が ＳＵＶ へ シフト し 減少 している セダン に ついては

ランサー の 次期車 の 自社 開発 を 取り止めた 」 こと も

明かした。






ただ 「 台湾 で　ランサー　を 生産 している 中華汽車　への 開発 委託 で

一部地域 に 供給 を 続けること を 考えている 」 と した。 　　≪ 小松 哲也 ≫



※　↓　は　２０１５ モデル 台湾仕様 中華三菱 ランサー ｉｏ ２．０









※　↓　は　２０１５ モデル 台湾仕様 中華三菱 ランサー フォルティス １．８








この 記事 の ソース は　　　こちら

関連情報URL : http://response.jp/article/2016/02/03/269098.html

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Posted at 2016/02/03 20:15:35

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この記事へのコメント

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芳之介 2016年2月3日 20:52 セダンのEVがあっても良いのになぁ…テスラみたいなのを作ろうと思わないのか… 体力回復したらやってくれないかなぁ。

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