ミツビシ アーカイブ Ⅳ ・・・・

これはボルボとの共同開発でしたよね？

Fは三菱顔ですがリアはボルボ尻ですね！

それにエボもカリスマって名前でしたよね？

んだっす。
カリスマは、ボルボと姉妹車のような関係だったクルマでした。
エボはランサーなのに、なぜかカリスマＧＴと言うネーミングになってました。

名前は聞いた事がありますが実物ははじめてです。
エメロードもありましたね。

おそらく、めったにお目にはかかれない珍しいクルマかもしれません。
欧州製のクルマなので、出来はとてもいいクルマだったんですが、地味な印象が否めないクルマだったので、失敗に終わってしまいました。
エメロードは、４ドアＨＴが一時期ブームになった頃、ミツビシが急遽？Ｅ５０ ・ ８０系ギャランをベースに仕立てた、悪く言えば安直なクルマでした。
エメロードも、残念ながら結局失敗？に終わったような気がします。
ちなみに、エメロードと言う名前の由来は、ディアマンテがダイヤモンドを意味しているのと同様に、宝石のエメラルドに由来しています。

はじめまして。
googleで”逆輸入車　カリスマ”で検索してたどり着きました。昔、コルディアやミラージュスイフトスーパートップに乗っていたこともあって、楽しくブログを拝見させて頂きました。
現在はカリスマLS(前期型、非GDI、4G93）に乗っています。みんカラ内ではいまだ登録が一台・・・寂しい限りです。

同じ三菱仲間ということで今後ともよろしくお願いします。

はじめまして！
おばんです！
コメントいただきありがとうございます。
貴重なカリスマのオーナーさんでいらっしゃるとの事で、ミツビシバカとしては大変うれしく思っております。
カリスマは私もかなり好きなクルマの一つです。
かなりマイナーではありますが(すみません！)、欧州車テイストの濃いクルマで、とても好きです。
こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。