ミツビシ アーカイブ Ⅵ ・・・・

このクルマは今から３５年前の１９７２年のクルマ

ミツビシ ミニカ スキッパー ＧＴ

ミツビシ ギャラン ＧＴＯ です。

この２台のスタイルはとてもよく似ており
ミニカ スキッパー ＧＴ は

まるで ミニ ・ ギャラン ＧＴＯ

と言った印象でした。


ミニカ スキッパー ＧＴ のパワーユニットは
２サイクル２気筒で、ユニークな事にパワフルな空冷エンジンと静かな水冷エンジンの
２種類存在していました。

ギャラン ＧＴＯ は ミツビシ初のスポーティーカーとしてデビューしましたが
ミツビシにとってこれまた初めてとなる
ＤＯＨＣエンジン、５速マニュアルミッションが最高性能版の ＭＲ に搭載されました。

しかし、 ギャラン ＧＴＯ ＭＲ は当時の厳しい排ガス規制によって
１９７３年に姿を消してしまい
精悍なオーバーフェンダーを装着した ２，０００ｃｃ　ＳＯＨＣ　搭載の ＧＳＲ に
スイッチされました。