このクルマに乗るきっかけとなったＣＭ・・・・

この型はよくみかけましたし、営業のかたも乗られていました。
動画ですがときおり止ります。

この動画、最初の数回何度か止まったりしたんですが、何度か見ているうちに直りましたよ。
当時はこのミラージュ結構見られたんですが、最近はほとんど見られなくなってしまいました・・・

Ｓ１３みたいなフロントですね(*´ー`*)

ミラージュ　サイボーグは、リアが丸くなっているヤツしか見たこと無いんですが、
コレは良いですね（。-_-。)

言われて見れば、Ｓ１３にも似ているかも・・・・
私が乗っていたのはＮＡだったんですが、いとこが初期のサイボーグターボに乗ってましたが、ＦＦターボはとてもジャジャ馬なマシンでした。

横や斜め後ろからのラインはまさに弟分って感じですね^^

この頃のミラージュもなかなか無いですが、色んなバリエーションがあったのが印象的でしたね。。

おばんです！
このミラージュは、このサイボーグの他にスイフト、ファビオ、そしてパネルバンみたいな ＸＹＶＹＸ ( ザイビクス ) と言う４グレードが設定されてました。
このモデルは、結構個性的なミラージュだったと思います。
ドイツでは、このミラージュ ( 現地名 コルト ) の評価がとても高く、ドイツのカーオブザイヤーに相当するゴールデンステアリング賞を受賞した事でも有名になりました。

見ようによってはギャランより精悍なフロントデザイン、ほんとカッコいいですね～^^

この当時からユーミン、三菱のCM曲歌ってたんですね（この歌は知ってたんですがCMに使われてたとは知らなんだ・・）

おばんです！
これも鮫顔っぽくてなかなかカッコよかったです。
これは前期型のＣＭなんですが、後期型のＣＭでもユーミンの歌が使われてました。
ミツビシのＣＭにはなぜかユーミンの歌を起用しているのが多いですね。

これ、乗ってました…というよりも、自分で買った一番最初の車です！
（後期サイボーグターボ４ＷＤのセダンでした）
距離１３万５千キロで５万円で買いました(笑)
これがまた、丈夫で１７万キロまでノントラブルで・・・

今でもすごい思い入れあります。
その思い入れのおかげで、車の嗜好が偏ってしまいましたが(汗)

私の２台目に乗ったＣ５３Ａミラージュは、７万キロ近くに達した時にタイミングベルトが逝かれてしまいました。
１０万キロに達する前にタイミングベルトが逝ってしまう症状は、当時の ４Ｇ６１ と ４Ｇ６３ には結構多かったんだとか・・・・