三菱自動車 東京モーターショー 2017 出品概要 MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT を 世界初披露 ・・・・

＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞


２０１７年 １０月０５日



三菱自動車

第４５回 東京モーターショー ２０１７ 出品概要

コンセプトカー

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ｅ-ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ ＣＯＮＣＥＰＴ を 世界初披露


－　ＳＵＶ ＋ 電動化技術 ＋ ＡＩ 技術の進化　－



三菱自動車 は

２０１７年 １０月２５日 （ 水 ） から １１月５日 （ 日 ） まで 開催 される

第４５回 東京モーターショー ２０１７ に おいて

これから の 三菱自動車 の クルマづくり の 方向性 を 示唆 する コンセプトカー

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ｅ-ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ ＣＯＮＣＥＰＴ　　を

世界初披露 します。


また 来春 の 発売 を 予定 している 新型 コンパクト ＳＵＶ

エクリプス クロス　（ 日本仕様 ）　を

日本初披露 する ほか 一般公開日 では　アウトランダー ＰＨＥＶ　を はじめ

国内 で 販売 する 主力モデル を 含めた 全 １２台 を 出品 します。



１．　MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT　概要


ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ｅ-ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ ＣＯＮＣＥＰＴ　は

機動力 に 優れ 多用途 に 応える ＳＵＶ を 三菱自動車 の 技術 の 粋 を 集めて 進化 させた

クロスオーバー ＳＵＶ タイプ の 新世代 ハイパフォーマンス ＥＶ です。






三菱自動車 が 得意 と する ＥＶ 技術 と 四輪制御技術 に 代表 される

ＳＵＶ ノウハウ を 融合 ・ 進化 させるとともに 新たに ＡＩ （ 人工知能 ） 技術 を

搭載 すること に よって どんな 気象条件 や 路面状況 でも

ドライバー の 意思 と 高度 に 同調 し 意のまま の 安全 で 快適 な ドライビング を

提供 します。

アクセル を 踏めば 気持ちよく 加速 し ブレーキ を 踏めば 不安 なく 減速。

ハンドル を 切れば イメージ通り の ライン を トレース する。

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ｅ-ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ ＣＯＮＣＥＰＴ　は

ドライバー や 同乗者 の 好奇心 を 呼び覚まし 行動意欲 を 駆り立て

一歩先 へと 踏み出す 気持ち を 後押し します。






・　ビッグトルク を 生み出す 小型 ・ 高性能 モーター と 大容量 の 駆動用 バッテリー を 搭載。

　　これにより 街中 から 高速道路 ・ アップダウン の ある ワインディング など

　　様々な 道路状況 に おいて ＥＶ ならではの 力強く 滑らか で 静かな 走り を 発揮 します。

　　フロント に 1機 の モーター と リヤ に 新開発 の

　　「 デュアルモーター ＡＹＣ 」 を 搭載 した トリプルモーター 方式 の ４ＷＤ システム を

　　採用 しました。

　　ＥＶ の 高効率 ・ 高応答 ・ 高精度 と いう 特性 を 活かし

　　日常走行 から スポーツドライビング まで 全て の 速度領域 で

　　意 の まま の 安全 で 快適 な ドライビング を 実現 します。


・　車載 ＡＩ が ドライバー の 運転 を アシスト します。

　　多く の センサー で 刻々 と 変化 する 道路環境 や 交通状況 を 認知 し

　　さらに その 瞬間 の ドライバー の 操作 から ドライバー の 意思 を 的確 に 読み取ることで

　　ドライバー の 運転技量 に 関わらず 安全 で 快適 な ドライビング を 提供 します。


・　また 車載 ＡＩ には 独自 の コーチング機能 を 持たせました。

　　車載 AI が ドライバー の 運転技量 を 把握 し 運転技量 を 向上 させる メニュー を 考え

　　音声対話 や 前面大型ディスプレイ表示 を 使って アドバイス します。

　　これにより 普段 ドライバー は 運転技量 に 関わらず 知らぬ間に

　　意 の まま の ドライビング を 楽しめる 一方 時には コーチング機能 を 活用 した

　　ドライビング を 行なうことで 今まで 以上 に クルマ を 乗りこなす 楽しさ も 提供 します。






２．　新型 コンパクト ＳＵＶ　エクリプス クロス　概要


エクリプス クロス　は

スタイリッシュ な クーペフォルム に ダイナミック な ＳＵＶ の 機動力 を 融合 させた

三菱自動車 らしい クーペ ＳＵＶ です。

行動意欲 を 掻き立てる 個性的 な デザイン

新たな 楽しみ への 閃き を もたらす コネクティビティ

四輪制御技術 に よる 安心 して 楽しめる ドライビングフィール を 特長 と しています。


（ １ ）　行動意欲 を 駆り立てる デザイン


・　力強い パフォーマンス と 人 と クルマ を 守る 安心感 を 表現 した

　　「 ダイナミックシールド 」 フロントデザインコンセプト を 更に 進化 させ

　　薄くて シャープ な ＬＥＤ ヘッドライト と デイタイムランニングランプ を

　　フロントフェイス 上部 に 配置 し ターンランプ と フォグランプ を 下部 に 配置 することで

　　より 精悍 な イメージ を 表現 するとともに ターンランプ の 視認性 を 向上 させています。


・　ベルトライン や 彫刻的 な キャラクターライン に よる ウェッジシェイプ （ 前傾姿勢 ）

　　前傾 した リヤウインドウ

　　テールゲート を 直線的 に 落とし込み オーバーハング を 切り詰めた リヤエンド

　　アスリート を 彷彿 させる 大きく 張り出した 筋肉質 な 前後フェンダー により

　　三菱自動車 らしい シャープ で ダイナミック な クーペ ＳＵＶ と しています。


・　高い 位置 に 配した ワイド な リヤランプ と 前傾 した リヤウインドウ を

　　上下 に 二分 すること に よって 立体的 で 個性的 な リヤスタイル と しました。

　　また チューブ式 ＬＥＤ テールランプ と 中央 の ハイマウントストップランプ が

　　一直線 に 発光 することで 幅広さ と 安定感 を 表現 しています。


・　インテリア は ブラック と シルバー の モノトーン とし

　　水平基調 の インストルメントパネル と 立体的 な シルバー加飾 に よって

　　スポーティ で ありながら 上質 な 室内空間 と しています。

　　また 薄型 の スマートフォン 連携 ディスプレイオーディオ （ ＳＤＡ ）

　　タッチパッドコントローラー

　　ヘッドアップディスプレイ を 搭載 することで 運転席 の 先進感 を 高めています。


・　スタイリッシュ な クーペ ＳＵＶ フォルム を 損なうことなく

　　居住空間 と 荷室 の 実用性 を 確保 するため ６ ： ４ 分割 の リヤシート に

　　ロングスライド ＆ 多段階 リクライニング機構 を 採用 しました。

　　後席 乗員 の 広い レッグスペース を 確保 するとともに

　　後端 を 落とし込んだ ルーフライン で ありながら

　　十分 な ヘッドクリアランス を 確保 しました。









（ ２ ）　新たな 楽しみ の 閃き を もたらす コネクティビティ


・　様々な 情報 を 安全 で 快適 に 操作 できる

　　スマートフォン 連携 ディスプレイ オーディオ （ ＳＤＡ ）

　　タッチパッドコントローラー

　　カラーヘッドアップディスプレイ を 搭載 し 利便性 と 安全性 を 追求 しました。


・　スマートフォン 連携 ディスプレイ オーディオ （ ＳＤＡ ） は

　　車 の 中 で ｉＰｈｏｎｅ を 使うため の より 優れた 安全 な 方法 「 Ａｐｐｌｅ ＣａｒＰｌａｙ 」 に 対応。

　　Ｓｉｒｉ や タッチスクリーン で 行き先 を 調べる ・ 電話 を かける

　　メッセージ を 送受信 する ・ 音楽 を 聴く など 運転 に 集中 したまま 全て を こなします。

　　さらに 高度 な 音声認識 で Ｇｏｏｇｌｅ マップ など

　　各種 アプリ の 操作 が 可能 な 「 Ａｎｄｒｏｉｄ Ａｕｔｏ 」 にも 対応 しています。


・　タッチパッドコントローラー を センターコンソール に 配置 することで

　　走行中 でも 姿勢 を 変えず 簡単 に

　　スマートフォン 連携 ディスプレイ オーディオ （ ＳＤＡ ） を 操作 すること が できます。

　　タッチパッドコントローラー は ラジオ など の オーディオ 機能 の 操作 や

　　「 Ａｐｐｌｅ ＣａｒＰｌａｙ 」 の 操作 に 対応 しています。


・　ヘッドアップディスプレイ には 速度 や 予防安全装備 から の 情報等 を 表示。

　　少ない 視線移動 で 的確 に 情報 を 認識 できます。















（ ３ ）　四輪制御技術 で 安心 して 楽しめる ドライビングフィール


・　アクセル 開度 や 車速 ・ 車両 の 走行条件 など から

　　後輪 へ 伝達 する トルク を 常に 適切 に 配分 する 電子制御 ４ＷＤ を 搭載。

　　これに ＡＹＣ ブレーキ制御 を 追加 した 車両運動統合制御システム

　　「 Ｓ－ＡＷＣ 」 を 採用 し ドライバー の 操作 に 忠実 な 車両挙動 を 実現 しています。

　　「 ＡＵＴＯ 」 「 ＳＮＯＷ 」 「 ＧＲＡＶＥＬ 」 の ３つ の 走行モード を 設定 し

　　センターコンソール に 配置 した ドライブモードセレクター で 選択 できます。


・　電子制御 ４ＷＤ 及び 車両運動統合制御システム 「 Ｓ－ＡＷＣ 」 は

　　ボディ の フロント部 を ３点式 の ストラットタワーバー で 補強 し

　　リヤ 周り を 重点的 に 構造用 接着剤 の 塗布 に よって 高剛性化 した ボディ や

　　細部 に わたり 最適化 を 図った サスペンション など と 相まって

　　意のまま の 操縦性 と 卓越 した 安定性 を 実現 しています。


・　新開発 の ダウンサイジング 直噴 ガソリン ターボ エンジン は

　　運転状態 に より 筒内噴射 と 吸気ポート噴射 を きめ細かく 制御 することで

　　優れた 燃費性能 と クリーン な 排出ガス特性 を 実現 しています。

　　また 排気量 は １．５ ℓ で ありながら 従来型 の ２．４ ℓ 自然吸気 エンジン を 凌ぐ

　　中低速 トルク を 発揮。

　　排気マニフォールド 一体型 シリンダーヘッド ・ 吸排気 ＭＩＶＥＣ

　　電動 ウエストゲートアクチュエーター付 小型 ターボチャージャー に より

　　レスポンス を 向上 させています。


・　８速 スポーツモード付 の ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ＣＶＴ を 採用 しました。

　　８速 スポーツモード は 各段 を クロスレシオ と しながら

　　ワイドレシオ と すること に よって エンジン性能 を 最大限 に 引き出します。

　　また ステップアップシフト制御 を 採用 することで

　　ＣＶＴ 特有 の 回転 が 先行 するような 吹け上がり感 を 低減 し

　　ダイレクト で 力強い 加速感 を 実現 しています。









３．　出品車 一覧

関連情報URL : http://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2017/tms2017/?intcid3=news_20171005_tms

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Posted at 2017/10/05 14:58:26

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