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2017年10月18日

【 東京モーターショー 2017 】 三菱電機 高速道路 で 実証 している 自動運転車 を 出展 : レスポンス ・・・・

【 東京モーターショー 2017 】 三菱電機 高速道路 で 実証 している 自動運転車 を 出展 : レスポンス ・・・・











< レスポンス ニュース記事 以下抜粋 >



【 東京モーターショー 2017 】

三菱電機 高速道路 で 実証 している

自動運転車 を 出展




【 レスポンス : 2017年 10月18日 】



三菱電機 は

「 自律型 走行技術 」 と 「 インフラ型 走行技術 」 を 組み合わせた

自動運転技術 を 搭載 した 実証実験車 「 xAUTO ( エックスオート ) 」 を

「 東京モーターショー 2017 」 に 出展 する と 発表 した。


同社 は 独自 の 「 自律型 走行技術 」 と 「 インフラ型 走行技術 」 を 組み合わせた

自動運転技術 を 「 xAUTO 」 に 搭載 して 2016年 5月 から

高速道路 で 実証実験 を 実施 している。

これまで 300時間 を 超える 実証走行 を 行なった 結果

実際 の 様々な 道路環境 や 濃霧 や 雪道 など 視認性 が 悪い 環境下 でも

自動運転 が 実用可能 な こと を 確認 した と している。


同社 では 世界 で 初めて 準天頂衛星システム から 配信 される CLAS 信号 を 用いた

自動運転 の 実証実験 を 9月19日 から 高速道路 で 実施 し

これまで の 実証走行 と 同様 実用可能レベル に あること を 確認 した と している。


また トンネル など CLAS 信号 が 受信困難 な 状態 でも

車両 の 走行情報 や 前方監視カメラ など の 周辺 センシング から

リアルタイム で 自車位置 を 認識 する 高精度位置把握技術 により

「 インフラ型 走行技術 」 での 自動運転 が 実用可能 で あること も 確認 した と している。


≪ レスポンス 編集部 ≫






この 記事 の ソース は   こちら







ブログ一覧 | 三菱自動車 関連情報 | 日記
Posted at 2017/10/18 20:23:11

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