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2017年11月08日

欧州仕様 ミツビシ エクリプス クロス Euro NCAP クラッシュテスト に おいて 最高評価 5 ★ を 獲得 ・・・・

欧州仕様 ミツビシ エクリプス クロス Euro NCAP クラッシュテスト に おいて 最高評価 5 ★ を 獲得 ・・・・









欧州 に おける ニューモデル を 対象 に 安全性能 を 総合評価 する

ユーロ NCAP ( European New Car Assessment Programme ) の

クラッシュテスト 総合評価 に おいて

欧州仕様 ミツビシ エクリプス クロス  が

成人乗員保護性能 ( 前面 / 側面 / 後面衝突 ) / 幼児乗員保護性能

歩行者保護性能 / 安全装備仕様 の 全て が 以下 の 通り 高く 評価 され

見事 最高評価 の  ★★★★★ ( 5 ★ )  を 獲得 しました。






◆ 成人乗員保護性能 ( 前面 / 側面 / 後面衝突 ) : 97%

◆ 幼児乗員保護性能 : 78% 

◆ 歩行者保護性能 : 80% 

◆ 安全装備仕様 : 71%







◆ テスト車両 :

欧州仕様 ミツビシ エクリプス クロス 1.5 Invite ( 2WD LHD )



※ Photo by L'argus.fr












◆ Euro NCAP Crash Test of Mitsubishi Eclipse Cross


※ 以下 の 画像 は ↓ の 動画 を 私 が キャプチャ したものです。





































































ユーロ NCAP が 実施 した

欧州仕様 ミツビシ エクリプス クロス クラッシュテスト 総合評価 の 詳細 に ついては

こちら
   を 参照 下さい。 ( = リンク先 は PDF ファイル 形式 に なります )




< 11月9日 追記 : 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 >


2017年 11月09日


新型 エクリプス クロス が

2017年 ユーロ NCAP で 最高評価 と なる 5 ★ を 獲得




三菱自動車 は

新型 コンパクト SUV  エクリプス クロス  が

欧州 の 新車 を 対象 に 安全性能 を 厳しい 試験条件 で 総合評価 する

「 ユーロ NCAP ( European New Car Assessment Programme ) 」 に おいて

最高評価 と なる 5 ★ を 獲得 したこと を 発表 しました。


エクリプス クロス は

衝突時 の エネルギー吸収 と キャビン の 変形抑制 を 両立 させた

衝突安全強化ボディ 「 RISE 」 に 加え

小柄 な 乗員 に 対しても 高い 乗員保護性能 を 実現 するよう 設計 した シートベルト と

7つ の SRS エアバッグ の 採用 により

成人乗員保護 の 項目 に おいて スモールオフロードクラス で

トップレベル と なる 97% を 獲得。


さらに 子供 の 乗員保護 の 項目 に おいても 高い 評価 を 獲得 しました。


また デザイン を 最重視 した クーペ SUV ながらも

ヘッドライト ・ バンパー等 の 車両先端部分 の 衝撃吸収性 を 高め

エンジンフード下 に 十分 な スペース を 設けることにより 高い 歩行者保護性能 を 確保。

歩行者保護 の 項目 に おいても 同クラストップレベル と なる 80% を 獲得 しました。


また 衝突被害軽減ブレーキシステム 「 FCM 」 により

市街地 での 一般的 な 走行速度 を 考慮 した ユーロ NCAP 試験条件 で

すべて 衝突 を 回避 しました。


エクリプス クロス は

スタイリッシュな クーペ SUV に ダイナミック な SUV の 機動力 を 融合 させた

三菱自動車 らしい クーペ SUV です。

行動意欲 を 掻き立てる 個性的 な デザイン

新たな 楽しみ への 閃き を もたらす コネクティビティ

四輪制御技術 に よる 安心 して 楽しめる ドライブフィール を 特長 と しています。


エクリプス クロス は

2017年 10月3日 より 欧州 に 向け 量産車 の 出荷 を 開始。

今後 豪州 / 北米 / 日本 など 約 80ヶ国 へ 展開 される 計画 で

今年度 の 出荷 は 約 5万台 を 予定 しています。



ブログ一覧 | 三菱自動車 ニューモデル | 日記
Posted at 2017/11/08 21:17:58

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