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2007年02月19日

ミツビシ ランサー EX ターボ = ランタボ ・・・・

ミツビシ ランサー EX ターボ = ランタボ ・・・・ 端正なスタイリングに大型のエアダムが精悍で
とてもカッコよかった

ミツビシ ランサーEX ターボ ・・・・

通称 ランタボ で親しまれていた、今のランエボの御先祖様?的なマシンです。


当初は 2000 ターボで、欧州市場専用としてデビューしたのですが、2年後には
パワーユニットを 1800 ターボに排気量ダウンして、国内市場にもリリースされました。

1t 程度のボディに 135ps のパワーユニットを搭載していたランタボは、その2年後にインタークーラーターボ化によって 160ps にパワーUPされ、国内外のラリーで大活躍していました。

余談ですが、このランタボには、メジャーだった GSR ターボ、 GT ターボの他に
3速AT の 1800 GSL ターボと言うグレードも存在していました。





ブログ一覧 | 三菱自動車 旧型モデル | 日記
Posted at 2007/02/19 20:31:44

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この記事へのコメント

2007年2月19日 21:14
ばんです!
なずがすい~(TT)
アッシこれ大好きでした!!!!
高嶺の花でジェミニになった訳でして・・・
WRCで活躍してたランタボ最高です♪
山形で左ハンドルも2000GSRが走ってましたねー白のボディに水色の太いラインが入ってるの!
しびれました☆
コメントへの返答
2007年2月19日 21:45
おばんです!
山形に左ハンドルのランタボがいるんですか? 初めて聞きました。
これはぜひお目にかかりたいシロモノですね。
私もこのクルマが好きで、昔駐車場に止めてあるランタボを見かけるとじっくり眺めていた覚えがあります。
かなり前のクルマなんですが、今見てもとてもカッコいいですよね。
2007年2月19日 21:28
はじめまして!
このタイトルを見て、思わずクリックしてしまいました。
私の3台目の愛車です。
ランタボのマスクが懐かしく想い、ekスポを買ってしまったものです。
チビランタボ気分で乗ってます!!
コメントへの返答
2007年2月19日 21:50
はじめまして!
ありがとうございます。
私も今のギャランVR-4に乗る前は、ekスポーツに乗ってました。
軽らしからぬ楽しい走りがとても魅力的でした。
シートもベンチシートなのにとてもいいシートでした。
今乗っているギャランの純正シートよりもekスポーツのシートの方がずっと良かった・・・・
ランタボは昔、GTターボを試乗した事がありましたが、このクルマのスパルタンな乗り味が結構そそられたのを覚えています。
2007年2月20日 0:05
こんばんはです!
懐かしいですね。
高校自分知り合いが乗っていましたが
今ではお目にかかりませんですね!
コメントへの返答
2007年2月20日 21:50
おばんです!
レス遅くなってすみませんです。
ホントに最近はめっきり台数が減ったせいか、お目にかかれる機会が少なくなってきました。
たまに見かけると、ちょっと感動しますね。
2007年2月20日 16:16
こんにちわです!
自分は乗ったことはないですが、やっぱかっこいいですね!
いかにも三菱らしいデザインとか、すごくらしさを感じます
ランタボ→スタリオン→VR-4→エボとラリーの魂は綿々と受け継がれているわけですね
そして家にあったギャランΣにも似てるような・・・?
コメントへの返答
2007年2月20日 21:53
おばんです!
コメントいただきありがとうございます。
このクルマは、イタリアのセッサーノと言うデザイナーがデザインしたものと言われています。
とてもシンプルなデザインなのにとてもカッコいいですよね。
このランサーも、ラリーのミツビシを印象付けた一台でもありました。

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「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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