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  5. 三菱自動車 ジュネーブ モーターショー 2019 で 2020 モデル ミツビシ ASX を 世界初披露 ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
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2019年02月12日

三菱自動車 ジュネーブ モーターショー 2019 で 2020 モデル ミツビシ ASX を 世界初披露 ・・・・

三菱自動車 ジュネーブ モーターショー 2019 で 2020 モデル ミツビシ ASX を 世界初披露 ・・・・













＜ 三菱自動車 ニュースリリース　以下抜粋 ＞



コンパクト ＳＵＶ　ＡＳＸ　( 日本名 ： ＲＶＲ )　の

２０２０年 モデル を 世界初披露



三菱自動車 は

３月５日 ( 火 ) から ３月１７日 ( 日 ) まで 開催 される

第８９回 ジュネーブ 国際モーターショー で

コンパクト ＳＵＶ　ＡＳＸ ( 日本名 ： ＲＶＲ )　の ２０２０年 モデル を

世界初披露 します。






ＡＳＸ は ２００９年 の 発売 以来

北米 ・ 欧州 ・ 豪州 ・ 中国 など 約 ９０ヶ国 で 累計 約 １３２万台 を 販売 しており

現在 三菱自動車 に おいて ３番目 に 販売台数 の 多い 世界戦略車 です。

今回 の 改良 では 当社 の ブランドメッセージ で ある

「 Ｄｒｉｖｅ ｙｏｕｒ Ａｍｂｉｔｉｏｎ 」 を 具現化 する デザインフィロソフィ

「 Ｒｏｂｕｓｔ ＆ Ｉｎｇｅｎｉｏｕｓ 」 に 基づき エクステリアデザイン を 大幅 に 刷新 しています。









商品概要


ＡＳＸ は

日常生活 から レジャー まで 幅広い 用途 に 応える 都市型 コンパクト ＳＵＶ です。

軽量 で コンパクト な ボディ と ＳＵＶ ならではの 見晴らし の 良い アイポイント に より

取り回し が 良く 運転し易いこと を 特長 と しています。

今回 新たに 欧州向け と して

パワートレイン は ２．０ ℓ　ＭＩＶＥＣ ＳＯＨＣ １６バルブ エンジン を 搭載 し

５速 マニュアルトランスミッション

または ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６速 スポーツモード付 ＣＶＴ を 組み合わせ

２ＷＤ ／ ４ＷＤ とも に 動力性能 と 環境性能 を バランス させました。

また 衝突被害軽減ブレーキシステム ［ ＦＣＭ ］ など の 予防安全機能 や

衝突安全強化ボディ ＲＩＳＥ で 確かな 安心 ・ 安全 を 提供 します。









主な 変更点


１．　大幅 な デザイン 変更


・　コンセプト


デザイン コンセプト は　“　Ｉｍｐａｃｔ ａｎｄ Ｉｍｐｕｌｓｅ　”　です。

三菱自動車 らしい タフさ に 加え 洗練 された 独創的 な デザイン に より

強い インパクト を 与え 新しい 何か に チャレンジ したい ドライバー の 衝動 を

掻き立てる デザイン を 実現 しました。









・　フロントビュー


「 ダイナミックシールド 」 フロントデザインコンセプト を 進化 させ

左右 から 中央 に 向かって 包み込む バンパー の プロテクト形状 と

フロントグリル部 を 水平 ・ 垂直基調 の スクエア な ライン で 構成 し

バンパー 下部 を スキッドプレート形状 と すること で 力強さ ・ 堅牢さ を 表現。

また フード に 厚み を 持たせたことにより 存在感 を 高めた フロントフェイス と しました。

ＬＥＤ を 多用 した フロントランプデザイン では

ターンランプ と フォグランプ を バンパーサイド に 配置 した

特徴的 な ランプレイアウト に より 三菱 らしい 独自性 を 演出 しています。















・　リヤビュー


リヤコンビランプ ( ターンランプ 以外 ) を ＬＥＤ とし

車幅 いっぱい に 広がる 水平基調 の 特徴的 で シャープ な テールランプ と することで

ワイド感 を 演出 しています。

また バンパー 下部 を スキッドプレート形状 と して 力強さ を 強化 しました。












・　カラー


鮮やかさ と 深い 輝き を 併せ持つ レッドダイヤモンド

スポーティ で エネルギッシュ な サンシャインオレンジ

また 上質 で シック な 印象 の オークブラウン を 新た に 採用 しました。









２．　スマートフォン 連携 ディスプレイオーディオ [ ＳＤＡ ] の 改良


スマートフォン 連携 ディスプレイオーディオ [ ＳＤＡ ] を 改良 し

コネクティビティ を 一層 進化 させました。


・　ディスプレイサイズ を ７ｉｎｃｈ から ８ｉｎｃｈ に 拡大 しました。

　　また ＵＳＢ メモリー に 保存 されている 動画 を ＳＤＡ 画面上 で

　　視聴 できるよう に なりました。


・　上級グレード には Ｔｏｍ Ｔｏｍ の ナビゲーションシステム を 採用 しました。

　　スマートフォン を 介して インターネット に 接続 することで

　　リアルタイム 交通情報 を 利用 すること が 可能 に なりました。


・　車速 ・ オドメーター ・ 各種警告灯 など の 車両情報 を 活用 した アプリ を

　　提供 すること が できるよう に なります。

　　これにより 将来的 には 例えば 燃料 の 残量 に 応じた

　　最適 な ガソリンスタンド の ナビゲーション

　　最適 な メンテナンス の 提案 など が 可能 と なります。

　　これらの 車両情報 を 活用 した アプリ は 随時 配信 していく 予定 です。
ブログ一覧 | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
Posted at 2019/02/12 17:01:30

   

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この記事へのコメント

うどん峠
2019年2月12日 18:50
これが新型RVRですか！？FMCではない！？驚きました…最近の三菱自動車はビッグMCする車種が多くて驚いてばかりです。
ろべさん
2019年2月12日 20:12
もうないだろうと思ってたらまたもやビッグマイナー。ジェットファイター顔が好き(柔らかい顔の)だったのに！
もも(多分そうだったはず)
2019年2月12日 20:13
ついでだから、エンジンも小さいの出してくれたらいいのに無理だろうなあ

正直エクリプスクロスでは、車幅でかくてＲＶＲにこのデザイン待ってたからうれしいのにあとは、エンジンなんですよねえ

このデザインで、パジェロミニをだせば売れるような出せないわけでは、ないきがするけど

   

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何シテル？   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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