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2019年07月21日

【 動 画 】 ゴリラ 警視庁 捜査 第 8 班 特殊車両 ・・・・

【 動 画 】 ゴリラ 警視庁 捜査 第 8 班 特殊車両 ・・・・












↓ の 動画 は かつて 三菱自動車 が 車両提供 していた 刑事ドラマ

ゴリラ 警視庁 捜査 第8班   の 特殊車両 を まとめたものです。



動画 を 見てみると

ある意味 当時 は 三菱自動車 が 最も 輝いていた 時代 とも 言える と 思いますし

益子体制 の 現在 の 三菱自動車 では 間違っても 復活 しないような 魅力 ある

三菱車 ばかり 出演 しています。



関連記事 は   こちら







ブログ一覧 | 三菱自動車 国内動画 | 日記
Posted at 2019/07/24 21:43:16

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この記事へのコメント

2019年7月29日 0:05
リュウ(谷川竜さん)のパジェロだけ途中でマイナーチェンジに合わせてワイドボディに変更されたんですよね確か。
風間(神田正輝さん)のデボネアAMGは前期モデルに5穴というワンオフ車でもありました。あんなに激しい使い方してよくサス持ったなと感心します。
倉本さん(渡哲也さん)のギャランVR-4は当時の三菱最速の車ではありましたが…あまり激しい使われ方はなかった記憶があります。
そしてそして、伊達(舘ひろしさん)のスタリオンGSR-VRはガルウイング化による大幅なボディ強度低下と200kgに及ぶ重量増加であまり派手なアクションは見られないかと思ってたのですが、ガルウイング開けたまま舘さんサイドターン決めたりしてましたw
セスナ追い回すシーンはノーマルドアを使ったりとかしたみたいです。
あと仲村トオルさんが窓から飛び降りるシーンのために本来半分しか開かない助手席側のサイドガラスを外したり結構手間かけて撮影したそうです。使用された劇中車は大事に保管され現存しています。

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「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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