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2020年03月20日

社員 が 選ぶ 「 三菱自動車 総選挙 」 第6位 ミツビシ ディアマンテ ・・・・

社員 が 選ぶ 「 三菱自動車 総選挙 」 第6位 ミツビシ ディアマンテ ・・・・












- 以下 三菱自動車 公式 フェイスブック より -



【 社員 が 選ぶ 「 三菱自動車 総選挙 」 第6位 】



第6位 に ランクイン したのは 1990年 5月 に 登場 した

4ドア ハードトップ の  ディアマンテ  です!









全車 に V6 エンジン を 搭載。






ドライバー に 合わせて シート や ステアリング など 様々な ポジション が 自動調整 される

世界初 の 三菱インテリジェントコクピットシステム ( MICS ) など

先進技術 が 惜しみなく 投入 されました。


「 1990 - 1991 日本 カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 」 を 受賞 しています。












< 社員 の 投票コメント >


•  デザイン や 質感 に 高級感 が あり 特に 内装 の アナログ時計 が いい!


• ハイテク 満載車 で 納車 まで 6ヶ月 待ち した ほど の 人気車 でした。


• 発売 前年 に 発表 された デザイン を 見て 一目惚れ し

  発売前 に 予約 し 購入 しました。

  外観 だけ で なく 内装 や アナログ時計 など 機能 や 装備 も 含めて

  気に入った 1台 でした。


• 自分 を セダン好き に してくれた クルマ です。

  内装 も 高級感 が あって テールランプ は 威風堂々 と した 姿 に 見えます。


• 適度な 丸み を 帯びた 大きな ボディー ( 特に フロントマスク ) や

  高級感 の ある 内装 ・ V6 エンジン の スムーズさ が 良かったです。



< 後期型 : 25VSE >








< 豪州 生産 逆輸入 モデル : ミツビシ ディアマンテ ワゴン >









< 姉妹モデル ( セダン ) : ミツビシ シグマ >












< 大型バンパー の 北米仕様 ミツビシ ディアマンテ >








< ディアマンテ フェイス の 欧州仕様 ミツビシ シグマ >









< 英国仕様 ミツビシ シグマ エステート >






< 幻 の 次期 ミツビシ ディアマンテ ? : ミツビシ コンセプト ZT >

























この 記事 の ソース は   こちら



ブログ一覧 | 三菱自動車 旧型モデル | 日記
Posted at 2020/03/20 23:06:51

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この記事へのコメント

2020年3月23日 9:56
あの クルマ とは違う····

はじめましてm(_ _)m

私も大好きなクルマでした。

今でも、また乗りたいなぁ〜と思うディアマンテです(*^_^*)


プロフィール

「[パーツレビュー] #eKスペース 三菱自動車(純正) プラスチック カラビナ キーリング ゲートロック付 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13525799/parts.aspx
何シテル?   07/06 13:13
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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