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2022年10月13日

三菱自動車 軽商用 EV ミニキャブ ・ ミーブ の 一般販売 を 再開 ・・・・

三菱自動車 軽商用 EV ミニキャブ ・ ミーブ の 一般販売 を 再開 ・・・・











< 三菱自動車 ニュースリリース 以下抜粋 >



2022年 10月13日



三菱自動車

軽商用 EV ミニキャブ ・ ミーブ の 一般販売 を 再開





三菱自動車工業株式会社 は

ワンボックスタイプ の 軽商用 電気自動車  ミニキャブ ・ ミーブ  の

一般販売 を 11月24日 ( 木 ) より 再開 します。


メーカー希望小売価格 は

2,431,000 円 ~ 2,453,000 円 ( 消費税 10% 込 )。






ミニキャブ ・ ミーブ は 国内メーカー 唯一 の 軽商用 EV で

2011年 12月 より 配送業 など を 中心 に 販売

2021年 3月末 に 一旦 生産 を 終了 し 一部法人向け と して

販売 を 続けていました。


現在 カーボンニュートラル社会 の 実現 に 向けて 各方面 で 脱炭素化 の

取り組み が 加速 し サステナブル な 事業活動 を 展開 する 物流関係 や

自治体 など で 軽商用 EV の 需要 が 高まっていること を 受けて

一般販売 再開 を 決定 しました。






1. 商品概要


ミニキャブ ・ ミーブ は ワンボックスタイプ の 軽商用 EV で

総電力量 16 kWh の 駆動用 バッテリー と 小型 ・ 軽量 ・ 高効率 な モーター など

世界初 の 量産 EV アイ ・ ミーブ で 実績 の ある EV システム を 搭載 し

一充電 あたり の 航続距離 は 133 km ( WLTC モード ) と しています。


軽商用 バン の 77% の ドライバー が 1日 あたり に 走行 する 距離 は

65 km 未満 ( 自社 調べ ) で あり 主に 移動範囲 が 限定 される

配送業 など で お使いいただいています。












駆動用 バッテリー の 電力 を より 有効 に 使うため 回生ブレーキ機能 に よって

減速時 には モーター が 発電機 と して 働き 回収 した 電気 を 駆動用 バッテリー に

戻して 充電 します。


電力消費 を 抑える 「 ECO 」 ・ 通常 「 D 」 ・ 回生ブレーキ の 効き を

強めた 「 B 」 と 3つ の ドライブモード を 設定 しており 運転状況 に よって

任意 で 選択 すること が 可能 です。









なお AC 200V ( 15A ) での 普通充電 では 約 7時間 で 満充電 と なり

業務終了後 に 充電 すれば 翌日 の 業務開始時 には 満充電状態 で

お使いいただけます。









駆動用 バッテリー を フロア 中央 に 配置 するなど 荷室容量 を 犠牲 に することなく

EV コンポーネント を 搭載 しており 大きな 段ボール ( 600 × 450 × 600 mm ) を

14個 積むこと が できる 大容量 の 荷室 を 確保 しています。


また 荷物 を 固定 するため の フック や 荷室 を 仕切る レール など を 設置 しやすいよう

10ヶ所 に ユーティリティーナット を 標準装備 とし 用途 に 合わせて 多彩 に

アレンジ できる など 商用車 と して の 使い勝手 を 高めています。









走り出し から モーター の 最大トルク を 発生 できるため

荷物 を たくさん 積んで 重たくなった 状態 でも ストレス なく

キビキビ と 走行 すること が 可能 です。


また モーター は 静粛性 が 高いため 早朝 や 深夜 の 仕事 でも

周囲 に 気兼ねなく 走行 すること が できます。


さらに 駆動用 バッテリー を フロア 中央 に 配置 して 低重心化 したことで

優れた 操縦安定性 と 良好 な 乗り心地 を 実現 しており

ドライバー の 疲労軽減 に 貢献。

振動 も 少なく デリケート な 物品 の 運搬 にも 適しています。









2. 主な 変更点


① 荷室 ユーティリティ 強化

② ルームミラー / ドアミラー 変更

③ オートライトコントロール 追加

④ ASC ※ 追加 ・ メーター内 インジケーター 追加

⑤ 電費 モード 変更 ( JC08 ⇒ WLTC )

※ ASC : Active Stability Control















3. メーカー希望小売価格 


リサイクル料金 ・ 保険料 ・ 消費税 を 除く 税金 ・ 登録 ・ 届出等 に 伴う 費用は 含まず






< ミニキャブ ・ ミーブ の 車種サイト は こちら >

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab-miev/index.html









ブログ一覧 | 三菱自動車 ニューモデル | 日記
Posted at 2022/10/13 18:57:27

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この記事へのコメント

2022年10月13日 22:33
ミニキャブMiEVバン再生産されるにあたって期待していたのは下記2点。
・LEJ製LEV50N搭載車だけでなく、東芝SCiB電池搭載車も含めた形での再生産。
・車内に1500Wコンセントを装備。
(いずれも三菱自動車工業の問合せフォームや三菱自動車のイベントでメーカー社員に直接要望しました)

残念ながら2点とも実現せず、単純に生産終了直前と同じ形での再生産となりました。
更にメーカーサイトで公開されていたオプションカタログには、MiEVpowerBOXが見当たりませんでした。

自動ブレーキが付いていないので、生産できる期限が有るので生産終了までに・・・
・eKスペースEVバン(解りやすく言うと電気のN-VAN)になるのか?
・新たに箱バンボディを設計するのか?
期待を持って次期モデルの発表を待ちたいと思っています。

プロフィール

「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
何シテル?   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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