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イイね!
2007年05月04日

25 ST-R + BBS ・・・・

25 ST-R + BBS ・・・・ 今日、某駐車場で遭遇した ソフィアホワイト の
前期型 レグナム ・・・・

こちらではあまりお目にはかかれないレアな存在の 25 ST-R 、しかも 純正 OP 16インチ の BBS をはいています。

前期型でも初期のタイプのようで、標準バンパー装着車です。

16インチ の BBS がなかなかキマっていてカッコいいんですが・・・・

やはり、タイヤとフェンダーの隙間が大きいのがどうしても気になります・・・・



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Posted at 2007/05/04 19:06:27

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この記事へのコメント

2007年5月4日 19:44
ばんです!
BBSは何時も憧れのホイルですね~
丈夫で軽い!!
日本のホイルメーカーの目標なんでしょうね。
純正OPのBBSも17インチならアッシ絶対はいてたと思います。
なぜに三菱はレグナムは16インチ標準でだしたんでしょうね?
ステージアは17インチまでアップしましたが・・・
コメントへの返答
2007年5月5日 8:51
おはようございます!
BBSは私も昔から憧れのホイールです。
前に乗っていたギャラン24ヴィエントにも16インチでしたが、中古のFR用の BBS RS をはかせてました。
せめてVR-4には17インチ標準にしてもっとブレーキを強化してほしかったな・・・と思います。
大径の BBS は高くてとても手が出ません、高嶺の花です・・・・
2007年5月4日 21:22
25ST-Rはレアですね♪
こっちでもなかなかお目にかかれませんよw

やはり隙間が気になります?(笑
私も気になりますが(爆
コメントへの返答
2007年5月5日 8:55
おはようございます!
こちらではこの純正 OP の BBS も珍しいシロモノです。
以前、このホイールが欲しくて探した事がありました。
ローダウンしていないギャラン、レグナムは、特にフロントのタイヤハウスの隙間が大きくて気になってしまいます。
2007年5月5日 0:14
おばんです。

実は私だったり・・・。(爆) そんな事はないです・・・。

大型バンパーに交換すれば、自分の仕様にかなり近くなります。

あとはローダウン♪して、リアアンダー・スポイラーを装着すれば、たぬりん号の双子が出来上がりです。
コメントへの返答
2007年5月5日 9:01
おはようございます!
私も最初見かけた時は、「ん? たぬりんさん・・・?」と思いましたよ。
25ST-R に BBS はかせているのは今までたぬりんさんのしか見た事がありませんでしたので・・・・
これで大型バンパーにローダウンしただけでも双子車に見えそうですね♪
この純正 BBS 、やっぱりカッコいいです!!
2007年5月5日 11:56
ども!

タイヤとフェンダーの隙間・・
どうも気になりますよね~

この純正BBSは確かオフセット46ですよね?
35くらいなら欲しいと思いますが・・・

コメントへの返答
2007年5月5日 17:05
おばんです!
ギャラン・レグナムに遭遇した時はいつも、この隙間だけがどうしても気になってしまいます。
純正 OP の BBS はオフセットが 46 なので、VR-4タイプSだとフェンダーの内の方にだいぶ引っ込みそうなので、不向きかもしれませんですね。
2007年5月6日 10:41
(○'ー'○)つ

おそようございます。
やはりローダウンさせましょう・・・

で、17インチにも変更をと話してみる?
コメントへの返答
2007年5月6日 18:37
おばんです!
いつもありがとうございます!
もっとカッコよく見せるには、最低限ローダウンは必要不可欠ですね。

プロフィール

「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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