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2007年06月16日

ハイコンメーター 台湾仕様 の 純正流用 ?・・・・

ハイコンメーター 台湾仕様 の 純正流用 ?・・・・
 は

台湾仕様 中華汽車 ギャラン EXi 

純正 の ハイコンメーター です。



日本仕様 の ハイコンメーター は、VR-4 純正でも スピードリミットが
180 Km/h までしか刻まれていないのですが、 台湾仕様 では 240 Km/h
まで刻まれています。



台湾仕様 ギャラン のパワーユニットは 2.0ℓ V6 SOHC ( 6A12 ) で
タコメーター が 9,000 回転 まで刻まれています。


日本仕様 で タコメーター が 9,000 回転 まで刻まれているのは、 VR-4 と
前期型 だけに ラインナップ していた 2.0ℓ V6 SOHC 6A12 搭載の
レグナム 20 ST のみです。


台湾仕様 ギャラン は 4AT のみの設定なので、AT シフトインジケータ 表示 が
4速 までしかありませんが、 日本仕様の ギャラン ・ レグナム の 4速 AT車 には
この 台湾仕様 純正 ハイコンメーター が 純正流用 出来そうな気がします・・・・







ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2007/06/16 11:31:00

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この記事へのコメント

2007年6月16日 12:40
おぉ!!
これは装着出来そうですね♪
しかも、240km表示!

ホッスィ~(´Д` )♪
コメントへの返答
2007年6月16日 22:35
おばんです!

やはり240㌔表示がそそられますよね。

でも、台湾純正は入手経路がちと難しいような・・・・

2007年6月16日 14:09
それって、台湾仕様のほうが、よく回るし速いってことですか?
コメントへの返答
2007年6月16日 22:38
おばんです!

台湾仕様ギャランのパワーユニット、6A12はトルクが細くてパワーも非力だそうです。

日本のメーターは、規制の関係で最高が180㌔に設定されているだけなんです・・・・

2007年6月16日 15:41
○'ー'○)つ

こんにちはです。
4ATのハイコンに240キロほすいです。
コメントへの返答
2007年6月16日 22:41
おばんです!

ハイコンの240㌔スケールは国内にはないシロモノなので、ネタにはとてもいい素材?になりそうですね♪

2007年6月16日 16:52
(▼-▼)つ @吹田市

台湾ヤフオクにEL仕様の
白メーターがありましたね

FS240kmh/mph表示だけど、
そのまま交換すると誤差檄大
コメントへの返答
2007年6月16日 22:42
おばんです!

それは恐らく純正品ではなく社外品かもしれないですね。

台湾製の社外品は、やはりクオリティに不安がありますよね・・・・
2007年6月16日 17:41
どうもです。

4速でも 200キロ以上表記は
それだけでも かっこいいですね~

国内では 5速でも
VR-4でも180キロ
そのギャップが...
コメントへの返答
2007年6月16日 22:45
おばんです!

VR-4ならもともと240㌔スケールの方がよかったような気がしますが・・・・

こんな日本の規制はホントに気にくわないですよね。

やはり、200㌔オーバーの方が全然いい・・・・

2007年6月16日 20:13
ばんです!
240キロメーターほすいっすね~♪
これを振り切りたい'`ァ,、ァ(*´Д`*)'`ァ,、ァ
逝けると思います( ̄ー ̄)ニヤリ
コメントへの返答
2007年6月16日 22:51
おばんです!

VR-4だったら270~280㌔表示でも良さそうな感じですよね。

ノーマルの180㌔表示ではちょっと物足りなさ過ぎ・・・・?

2007年6月17日 9:35
これは・・ネタになりそですが、自分の場合本当にたんなるネタしか出来ないのが厳しいとkろおでs。
コメントへの返答
2007年6月17日 22:54
おばんです!

私は全然ネタがありません・・・・

と言うか、弄るための費用がないので・・・・


プロフィール

「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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