中華汽車 ジンガー ・・・・

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じゅん＠ 軽バン 2007年7月28日 16:49 こんちは！ 初カキコです（笑） こう見てると各社日本メーカーの海外での需要が 多いのでしょうね～	コメントへの返答 2007年7月29日 9:55 おはようございます！ 台湾ではやはり日本車が一番幅を利かせているようです。 なので、日本のメーカーのほとんどが台湾で現地生産しているようです。
ゆさーん 2007年7月28日 17:14 見た目は差し障りのないデザインですが、インテリアが良いですね(´ー`) 特にインパネの流線型のとこが(*´ー`*)	コメントへの返答 2007年7月29日 9:57 おはようございます！ インパネのデザインはグランディスのモノによく似ていますよね。 デザインを流用？したのかも・・・・
パンダコルト 2007年7月29日 1:36 ＣＭ１ってなんなんですか？！ 実車がでてないことにも驚きですが、そんなこともうどうでもいいってぐらいの内容です（笑）	コメントへの返答 2007年7月29日 9:59 おはようございます！ 見れば見るほどヘンテコなＣＭですよね。 肝心のジンガーはなぜかハリボテ・・・・(笑) これじゃまるでＮＨＫのおかぁさんといっしょの体操のよう・・・・
鉄＠青葉区 2007年7月29日 8:39 これはまた 色々な 組み合わせが満載ですね 外観は　ランダーみたいで 内装は グランディスみたいで メーターや ステアリングは トライトンで ドアパネルは 　ｉ　みたいで 面白いです。 給油口を もう少し上にすれば オーバーフェンダーが 付けらるのに と そんなことまで 考えてしまいました。	コメントへの返答 2007年7月29日 10:02 おはようございます！ ジンガーはまるで三菱車のいいとこ取りをしたようなクルマのようです。 これなら日本でリリースしても少しはうれそうな気が・・・・ なんとなくアウトランダーの弟？みたいな印象です。 オーバーフェンダーを付けてタイヤ・ホイールをもっと大径にするとカッコよくなりそうですね。
x騎龍x 2008年6月7日 3:21 こんばんは！ フロント部分はコルトに一番似てる感じがしました。 アウトランダーに似てる部分もあったりと 他の車種の良い部分を良いとこ取りした感じですね。 テールランプはクリアが似合いそう。	コメントへの返答 2008年6月8日 1:16 おばんです！ いつもありがとうございます！ このクルマは、クラス的にも車格的にもアウトランダーとバッティングするところがあって、今回はその事もあっての換装？ではないかと思っています。 アウトランダーは燃費の良さもウリになっていますので、今回の換装はそれに追随した形なのかもしれません。