MITSUBISHI MOTORS ・・・・

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@TAK 2007年10月10日 14:03 おおっ、さすがアクアギャランさん!! 目の付け所が違いますねぇ。 私も２段になってるほうがいいです。 私が子供の頃（S60年頃）は"ＭＭＣ"でした。 いつのまにかＭＭＣからMITSUBISHI MOTORSに変わってました。	コメントへの返答 2007年10月11日 10:31 おはようございます！ ＠ＴＡＫさんも２段派？ですか。 私も昔から２段の方に慣れ親しんできているせいか、２段の方が好みです。 私はＭＭＣマークはあまり好きではなかったので、昔は愛車のＭＭＣエンブレムを取って、海外仕様のＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩロゴのエンブレムに交換していました。
じゅん＠ 軽バン 2007年10月10日 16:12 こんちは！ ＭＭＣのエンブレム今でも ありますよ！ リベロにでも付けますか（笑）	コメントへの返答 2007年10月11日 10:34 おはようございます！ 昔はあまり興味がなかったＭＭＣマークですが、最近はあまり見かけなくなったせいか、今だと目立ちそうな感じですね♪ リベロの初期型のリアには、ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩロゴマークではなく、ＭＭＣマークが付いていました。
エマージェンシーハンマー 2007年10月10日 19:47 おヒサです♪ 私は現行日本の横一列文字がいいですねー スリーダイヤのマークがどっしり構えているようなカンジでスキです。 私だけかな・・・（苦笑）	コメントへの返答 2007年10月11日 10:38 おはようございます＆おひさです！ 横一文字だと、確かにどっしりとした安定感？みたいなものが感じられるようですね。 日本以外でも、中東あたりでは横一文字のロゴを採用している国があるようでした。 これからは他の国々でも横一文字ロゴが増えてきそうな気もします・・・・
スーパー大ちゃん☆ 2007年10月10日 22:30 こんばんわ！ ちょっと無難かもしれないけど 車のリアエンブレムとしたら・・・ オーストラリアのロゴがイイな～！	コメントへの返答 2007年10月11日 10:41 おはようございます！ エンブレムにするなら、小さめのスリーダイヤのオーストラリアのモノが一番いいかも・・・・ですね。 三菱車ではお約束？のボンネットやドアサイドに貼るなら私は、やっぱり昔からの２段ロゴの方がいいかな・・・・
鉄＠青葉区 2007年10月10日 23:29 あ～！ 言われてみれば 確かに 国内だけ 横一列ですね、 でも それなりに 時期が来れば さりげなく変更に なったり するんでしょうか？ かつて いすゞ マークみたいな 時期もあれば ＭＭＣ とか ありましたからね	コメントへの返答 2007年10月11日 10:44 おはようございます！ 初代ミラージュがデビューした頃のマーク、確かにいすゞのマークにそっくりでした・・・・ あれはＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩのＭを模ったモノだそうですが、三菱らしさは全然感じられませんでした。 やはり三菱車には、スリーダイヤにＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩロゴが一番相応しいですね。
てぃふぉし 2007年10月10日 23:37 スリーダイヤがあれば十分(≧▽≦) でも、かならず赤いダイヤでお願いします(=^▽^=)	コメントへの返答 2007年10月11日 10:47 おはようございます！ スリーダイヤ＝レッドがやっぱり一番似合いますよね♪ 最近の三菱車のスリーダイヤは、ほとんどがメッキかシルバー・・・・ ぜひレッドのマークを復活してもらいたいものです・・・・
パンダコルト 2007年10月11日 1:58 二段になってるほうがバランスがよいと思います＾＾ ＭＭＣと聞くと変動金利型預金のほうを連想しちゃいます。	コメントへの返答 2007年10月11日 10:52 おはようございます！ パンダコルトさんも２段派ですか。 クルマにステッカーを貼る時、特に三菱車お約束？の位置、ドアミラー下に貼るんだったら２段の方がバランス良く見えそうです。 ＭＭＣ＝ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ　ＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮの略称だったんですが、この他にも意味があったんですね(笑)