ジュエル・クライマックス ・・・・

この時代は似たようなセダンが山盛りで、飽和状態でしたね～。

エメロード、カリスマ、エテルナサバ…

やはり短命でしたね…

こんにちはです！

エメロードはエテルナサヴァと並んで三菱の短命車の代表？とも言えそうですね(笑)

しかもみんな、カープラザ扱い！！

そんな中でも、カリスマは地味ながら欧州車テイストのとてもいいクルマだったと思います。

カリスマは、いまだに欲しいなと思っている三菱車なんです・・・・

こんちは！

家の親父ですが退職しましたが
エメロードで仕事してまして
車載電話などいろいろ付いた
車両でしたよ！（警○車両ですが）

今日もよろしく！

こんにちはです！

もしかして、山形県警の捜査用覆面にエメロードが採用されていたんですか！？

これは初めて知りました！！

エメロードは、めったにお目にかかれないマイナー車だったので、逆に目立ってしまいそうな気もしますが・・・・(笑)

山形県警はやっぱり三菱車の採用率が高いんですね♪

今日もよろしくです！！

これのＭＩＶＥＣが超欲しかったんですよねぇ・・・

最初の車を契約したあと、某クリーンカーにグリーンのＭＴがあってかなり凹みましたｏｒｚ

こんにちはです！

エメロードのＭＩＶＥＣ、ＭＴなんてかなりレアな三菱車？かもしれないですね。

てり～さんも元Ｅ８４Ａ乗りでいらしたので、御存知かもしれませんが、姉妹車Ｅ５０系ギャランのＭＩＶＥＣを搭載した、ＶＸ－Ｒと言うグレードも相当レアなギャランでしたよね・・・・

本当に、エメラルドが当たった人っていたんですかね～？

おはようございます！

そう言えば当時そんなキャンペーンをやっていましたよね。

たぶん誰かに当たったでしょう・・・・(笑)

こんばんは～

エメロードは当時社外秘のカタログを事前に見せてもらったときは、エアロ付きの写真だったので丸みを帯びたデザインでもかっこよく映りました。
　発売を楽しみにしていたのですが、実車を見たときは、ちょっと物足りなく感じてしまい、販売の方もやはり伸びませんでしたね。
　内装には木目パネルではなく、エメロード・宝石だけにストーン柄を採用していたのですが、開発者の意図は受け入れられなかったようで残念でした。
　私は当時エメロードのコンセプトビデオをなぜか何回も見ていて、CMに使われたコクトーツインズのCDまで買ってしまいました(笑)
　その曲を聞くと、三菱の全盛期の記憶が今でも蘇ります。でもなぜか全盛期を思いだすとため息でそうになるんですけどね・・・。

おはようございます！

いつもありがとうございます！

エメロードのストーンパネル、私が以前Ｅ８４ＡギャランＶＲ－４に乗っていた頃、いいなぁと思っていました。

流用しようかなとも思いましたが、結局やらずに終わってしまいましたが・・・・

菊桜さん、エメロードでも懐かしいよき思い出があったようですね♪

三菱版カリーナＥＤということでしたが
今となっても古さを感じないレア車ですね。
とにかくＨＬといいコストをかけた車の
ようでしたよ。

おはようございます！

最近はほとんどお目にかかれなくなってしまいましたが、たまに見かけたりすると見とれています・・・・(笑)

ベースになった当時のギャランもコストのかかったクルマだったように思います。

ＣＭ懐かしいですね。シルバー色のエメロード乗ってました。
スタイルが超気に入ってました。

なにげにトランクの開閉がダンパー式だったのがプチ自慢でした。

中間グレードのV6、SOHCエンジンでしたがスムーズで静かでいいエンジンでした。

おはようございます！

コメントありがとうございます！

元エメロードのオーナーさんでいらっしゃったんですね♪

エメロードはギャランにはない上級な装備が多かったので、Ｅ８４ＡギャランＶＲ－４に乗っていた頃、そんな装備に憧れたものです。

トランクにダンパーが採用されていたのは、ヒンジ式だったギャランに比べて上級志向が感じられます。

オパールホワイトは
この車の専用色でしたね
（ギャラン・エテルナは ソフィアホワイト）

ちなみに 後期は キルダーグリーンに
変わってしまいました．．．

それと エテルナＧＴ も含め　
未だ 見たことがありません。

おばんです！

申し訳ありません・・・・

私の勘違いで記事に誤りがあったので修正しました。

ＧＴのグレードが存在していたのはエテルナでしたね。

鉄＠青葉区さんのコメントで、間違いに気づきました。

ありがとうございます！！

エメロードはわざわざ専用色まで奢ったのに、結局成功しなかったのでエメロードグリーン→ギャランと共通の？ギルダーグリーンに変更になったんでしょうかね・・・・

さすが、純正色博士、いつも貴重な情報をありがとうございます！！

エメロードは、つい最近走行3.5万キロの超希少5速車を格安で手に入れました（＾皿＾）

色はアルハンブラシルバーで、２㍑のＶ６ＮＡのツインカムで、170PSです。


現在セルシオと親のインプレッサですが、もともとMITSUBISH党なので、来年にはナンバーを付けて、一生モノの如く大切に乗りたいと思います。

はじめまして！

コメントありがとうございます！

エメロードの５ＭＴとは超レアなモデルですね。

これはホントに一生モノにしたくなるような逸品？です。