台湾 1.6 リッター クラス ベストカー ・・・・

こんちは！
本家日本ではトヨタ・ホンダが
このクラスは強いですからね～
コルトエボも来月あたり仕様変更で
馬力アップで出るそうですね～
楽しみ！

今日もよろしく！

こんにちはです！

本家日本だったらたぶん○ヨタ車がトップに躍り出るでしょう・・・・

それが、お国変わればこんなにも違うんですね～

コルトもコルトプラスもとてもいいクルマなので、もっともっと本家でも評価されてもいいハズなんですが・・・・

私も仕様変更、どうなるか楽しみです♪

今日もよろしくです！！

こんにちは。

　コルトプラスは三菱がどん底だった時期に発売する新車として我々側からは期待され、マスコミには嘲笑されましたが、地味な存在だけど実は実用的でいい車なんですけどね。
　台湾ではそれが評価されてうれしいですね♪
　
　私のもう一つのブログで知り合いになった山形の方は、コルトプラスをお乗りで、低燃費であることをお気に入りですし、よく燃費を報告されてます。エコ意識が高い方ですが、その方もコルトプラスの燃費を評価されていますね。
　そのお話を読んでいると、コルトプラスも捨てたモンじゃないなと思っていました。
　

こんにちはです！

やはりこう言うご時勢？なので、世界的にも燃費の良いクルマが歓迎されるようですね。

低燃費車のありがたみが、ＶＲ－４からギャランフォルティスに乗り換えてしみじみと？実感しております(笑)

山形の方のお友達がもっとおられたんですね。

菊桜さんも機会がありましたらぜひ山形の方にもいらして下さいネ！！

美味しいモノが豊富でとてもいい所ですよ。

田舎ですが・・・・

内外装がすごく充実しててうらやましいです。私のコルトターボなんかスピーカーすら付いてなかったですから･･･＞＜

そういえば私の乗ってるコルトもターボ車の割にはリッター１５㌔ほど走るので燃費については文句なしです＾＾アイに続いてコルトの電気車が出ることをひそかに期待してます。

こんにちはです！

三菱車のスポーティーなグレードだと、装備が簡略化されている事が多いんですよね。

台湾仕様はお国柄、豪華でないと売れないと言う事があるので、日本仕様よりも装備が充実している例が多いです。

リッター１５キロも走るんですか！？

これだけ燃費がいいと申し分なしですね♪

今のご時勢にピッタリかも・・・・

本家のコルトもコルトプラスも、そろそろ何らかのテコ入れをしてもらいたいところです。