ミツビシ ミラージュ アスティ ＝ ランサー クーペ ! ? ・・・・

　おはようございます!
また興味深いネタありがとうございます!

アスティは豪州でランサークーペの名で出していたんですね。それは未チェックでした・・・　勉強になりますよアクアギャランさん!
　ランサークーペ。確かに違和感ありますね。
　ランサークーペというとセレステですか。　セレステの名前を豪州で使っても良かったかも(笑)
アスティは、E-CA1・3型で登場したときに、イマイチ売れ行きが悪かったあの型のミラージュに喝を入れてくれたのを思い出します。
　2ドアクーペなんかダメだといわれたけど、価格や以外にしっくり来たスタイルが受けて結構売れましたよね。
　私ももう一度アスティのような車の登場を希望します!

おばんです！

いつもありがとうございます♪

ランサークーペ＝セレステ、私もその案が良かったと思います。

アスティは、スタイリッシュで安価なクーペで、北米などでも結構評判が良かったようです。

女性の方にもとても良く似合うクーペの一つかもしれないですね。

次期コルトをベースに？復活を希望したいものです。

おはようです！

以前ランサークーペをエボ4か5仕様にした車両を
棒オークションで見た時あるな～
エンジンもエボ用で四駆でしたよ！

今日もよろしくです～

おばんです！

いつもどうもです♪

ランサーとミラージュは姉妹車なので、顔面スワップしたクルマは結構多そうですね。

それなりに大手術が必要かと思いますが・・・・

遅くなりましたが、今日もよろしくです！！

やはりランサーといえばファミリーカーなイメージですね、私は。
ドアーが４枚ついてるセダンタイプね。
Astiの復活・・・
もう、期待はできないんでしょうね、日本は。（いつになく元気ナシ）
ランサーが実質、エボだけになってしまったことや、軽自動車の大型化・性能向上による走りの良さと価格の面なんかを考えると、今の三菱が敢えてスポーツクーペを作る必要性というものはないのかもしれません・・・
大切に乗っていきますよ、私のAsti。
「まだこんな車に乗ってた人がいたなんて!!」
って言われるくらいにね。

おばんです！

いつもどうもです♪

アスティは、最近お目にかかれる機会が減ってきました。

たまに見ると、カッコいいなと自然に目で追ってしまいます(笑)

復活・・・・今の状況を考えるとやっぱり難しいですかね・・・・

ひそかに期待はしているんですが・・・・

にわさきさんも、アスティをいつまでも大事にしてあげて下さいネ♪

こんばんは♪

こういう手頃なクーペって、今の市場を見ると皆無の状態ですよね。
サイズ的にコルトの兄貴分のクーペとして復活してほしいですね。
あっ・・・でもコルトには3ドアがありましたよね。復活は難しいですかね・・・

おばんです！

いつもどうもです♪

このクラスにはレビンやトレノなどのライバルもいろいろあったんですが、みんな全て姿を消してしまって残念ですよね。

私は、次期コルトをベースにしてスタイリッシュなクーペを・・・・と期待しているんですが・・・・

ただ今のクルマ市場の状況を考えると、クーペの復活は、難しいかもしれませんね。

おはようございます。
アスティは、ちょっと出してみるかって感じで出てきたけど大正解でした。
割安でライバルがあんまりいなかったからエントリーモデルとしてまあまあ売れました。おかげでＨＢの方がだめになりましたけど。。
おっりょーも次期にはこういう安いクーペモデルの登場を願ってます。
できれば若いママにいまだ絶大な人気のトヨタシエンタみたいなかわいいスライドドアモデルを出して欲しいですね。（ＲＶＲ復活？）

Ｐ．Ｓ．
おっりょーのブログで８／１１にネタにしたけど、ミラージュベースで秀逸な整形改造モデルをたまたま発見。アクアギャランさんの講評お願いします。
⇒　http://okkz.exblog.jp/
それとうちの近所で開催される恒例の「新城ラリー」に今年はシノケンが来てますよ。

おばんです！

いつもどうもです♪

アスティの復活もそうですが、ミラージュもぜひ復活してもらいたいものです。

私も３台のミラージュに乗り継いだので、思い入れのあるクルマなんです。

ＲＶＲもそんなコンセプトで出せば売れそうですね♪

おっりょーさんのブログ、拝見させていただきましたが、第一印象は・・・・

なんじゃこりゃ！！(笑)

エボ顔をスワップしたミラージュ３ドアＨＢは初めてお目にかかりました。

おそらくこれも大手術したんでしょうね。

いいものを見せて頂きありがとうございます♪

昔はシノケン＝パジェロと言うイメージが強かったんですが・・・・