中途半端 な スーパーエクシード 仕様 ! ? ・・・・

こんにちはアクアギャランさん!
いつもありがとうございます。

　欧州三菱のランサーPVは良く出来ていると思いました。

　初代ランサーと重ね合わせての演出は、時代を超えても初代ランサーの印象がすごく良かったということと、今のランサー(ギャランフォルティス)もその血統を受け継ぐ頑丈でスポーティーなクルマだということを知らせてくれますね♪

　やはりレッドメタのギャランフォルティスはかっこよく、またスリーダイヤの付いたクルマは欧州の風景にもよく合うと改めて感じさせられました。

　これを見るとドイツにいた頃の雰囲気が実感として甦ってきます♪

　

おばんです、菊桜さん！！

いつもありがとうございます♪

海外のＣＭのみならず、ＰＶもホントによく出来ていますよね。

初代ランサーのラリー仕様を起用するとは、なんともニクイ演出です。

ホントにこれは、ミツビシバカにとっては、たまりませんね・・・・(笑)

欧州仕様の三菱車は、菊桜さんのおっしゃっておられるように、風景に自然に溶け込んでいるのがまた、なんとも言えないですよね。

本家日本よりもはるかにカッコよく見えます。

う～ん、確かにベルトラインモールだけやたら浮いていますね。変です。何か欧州のトレンドと関係しているんでしょうかね？「他メーカーのCセグメントの車には大体付いているから、うちも付けとこう！」みたいなノリで付けちゃったとか…。

おばんです！

いつもありがとうございます♪

なぜこんな中途半端な演出？なのか、よく分かりませんが、どうせ付けるのであればやはり、本家仕様スーパーエクシードのようにトータルでコーディネイトするか、どうせなら最初から付けない方がいいかもしれないですね。

こんばんは。

お国が変われば、ホント、色々パーツも変わりますね。

ドイツの新型LANCERには全グレードこのベルトライン メッキモールが付いてるんでしょうか？

おばんです！

いつもどうもです♪

こんなに多種多様な仕様が存在しているのは、やはり世界戦略車の宿命？なのかもしれません。

多種多様過ぎて、三菱自動車生産工場の作業員の方々の苦労？は計り知れません・・・・！？

メッキモールが付いているのは、上級グレード車のようです。

こんばんは。

このPV良いですね。
特にトラックを追い抜くシーンで初代→新型へとシフトしている所がカッコ良かったです♪

おばんです！

いつもどうもです♪

本家日本では、こんな凝った演出は見られません。

海外の三菱のＣＭ・ＰＶはホントによく出来ていますよね。

どうして本家ではこんな素晴らしい演出のモノが作れないのか・・・・と毎度のように思ってしまいます。

こんばんは。　いつもどうもです。

　時々、おやっと思う仕様ってありますよね、私が以前乗っていたランクル８０も、ＶＸグレードが、ウィンドウモールと、ドアミラーがシルバー系の光物、これに対して上級グレードのＶＸリミテッドが、ウィンドウモールがゴムのみ、ドアミラーはボディと同色、これって？？？

　私的にＰＶを見て気になったところが２点ほどありました。
１つめは、ヘッドランプ下のバンパー部分のふくらみが何かということ。
２つめは、ＰＶのギャランフォルティスは、ディーゼル車ではないかということです。だって、レッドゾーン４５００回転からでしたもんね!!

　初代ランサーが、ラリーステージで活躍する姿をみて、感激していた頃を思い出しました。　青春時代が蘇ったようで…　ありがとうございました。
　
　以上、支離滅裂コメントでした。　まとまり無くって、どうもすみません。

おばんです！

いつもありがとうございます＆納車おめでとうございます♪

海外仕様と本家仕様を見比べていると
おやっと思う仕様がとても多過ぎて？楽しい＆それが即、私のネタになります(笑)

孫七さんの気になった点ですが・・・・

１つ目　ヘッドライトの下にあるカバー状のモノは、欧州仕様定番の装備、ヘッドライトウォッシャーです。

国によっては義務付けられている地域もあるようです。

２つ目は、ご指摘の通り、このＰＶに使用されている欧州仕様ランサー＝ギャランフォルティスは、欧州仕様だけに設定されている　
２．０Ｄｉ－Ｄ　６ＭＴ仕様です。

これはぜひ、本家日本にも導入してほしい仕様なんですが・・・・

初代ランサー、今見てもとても魅力的なマシンですよね。

今のランエボＸの元祖？とも言えるクルマかもしれないですね。

どうもです。

　難しいことは分かりませんが、日本のPVと比べて格段にカッコいいですね。！

本家日本のPVは、30年前のコマーシャルを見ているようです。
（そう感じるのは私だけでしょうか？）

　あれって、あえてそういう感じに狙ったんですかね～？

おはようございます！

これからよろしくお願いします。

本家日本のＣＭ・ＰＶは、演出に遊び心？のような楽しさが全く感じられない、見ていてつまらないものが多いです。

それに反して海外の三菱のＣＭ・ＰＶはどれを見ても秀逸なモノばかりです。