見やすい メーターパネル ・・・・

おはようございます。

メータパネルの視認性は大切ですね。
レッド系イルミネーションはやっぱ目が疲れます。いまだに慣れませんよ。
ＥＸＣＥＥＤには，ハイコントラストメーターが設定されてますが，
ＳＰＯＲＴでも，選べれば良かったんですけど。

おばんです！

いつもどうもです♪

私も今までずっとグリーン・ブルー系に慣れ親しんできたせいか、レッドはいまだに慣れていません。

特に純正オーディオのイルミが・・・・

メーターは文字がホワイトなのでさほど気にはなりませんが、やはりハイコンがいいですね。

Ｅ30系のオレンジ・グリーン。いつもグリーンにしてました。
大型で見やすく輸出仕様（240？280？）が憧れでしたね。

白基調のＥＣ系のハイコン一番好きです。見やすいから。

アンバー、赤系今どきは流行のようですが、個人的には目疲れちゃって、見づらいんですよねぇ。
やっぱり今のままがいいなぁ。

おばんです！

いつもどうもです♪

Ｅ３０系のメーターは大きくて見やすくしかも、指針のカラーまで選べたので、私もあれはいいなぁと当時思っていました。


やはり視認性はハイコンが一番いいですね。

私もレッド系は目がチカチカしてきてどうも苦手です。

おはようございます。

自分も スポーツと同じメーターで
エアコン・オーディオ類が
赤なので 見づらいです。

これも海外向けの 影響なんでしょうか？

先代・現行に乗り換えて
ｅｋスポーツに 乗ってますが
メーター類は 先代が 良いです。

オレンジは ちょっと．．．

おばんです！

いつもどうもです♪

メーターやイルミのカラーも海外優先？なんでしょうか・・・・

アウトランダーも同様でしたよね。

最近のトヨタ車のホワイト＆ブルーのメーターがとても見やすそうでいいなと思いました。

ｅｋスポーツのメーターはやはり先代の方がいいですよね。

私もオレンジは好みではありませんです・・・・

私の初めてのマイカーがミラージュ・スイフト-Ｘでした。

カメレオンメーター懐かしいです。
メーターが「巨大」という意味でも視認性がよかったです。

おばんです！

いつもどうもです♪

たけちゃんずさんもＣ５０系ミラージュのオーナーさんだったんですか。

カメレオンメーターは見やすくて重宝しましたよね。

私は夜のブルーのメーターパネルの方が好みでした。

こんばんは、いつもどうもです。

　メーター照明の好みは、種々分かれると思いますが、個人的には赤色形が好きですね。
　車名のギャラン（GALANT）は、フランス語で 「勇ましい」「華麗な」という意味ですし、フォルティス（FORTIS）は、ラテン語で「勇壮な」「勇敢な」という意味があります。
　闘牛でも使用される赤色は、闘争心を沸きたてますし、車名にも合致した色だと思いませんか。
　日本以外ではイメージボディカラーは、レッドメタリックですし。

おばんです！

こちらこそいつもありがとうございます♪

孫七さんはレッド派ですか。

確かに今回はそう言うイメージでレッドに統一したのかもしれませんね。

最近、海外のＣＭの影響？のせいか、レッドメタリックのギャランフォルティスがやけにカッコよく見えます(笑)

オレンジやレッドのLEDが使用される理由は恐らくコストでしょうね。ブルーLEDは、レッドやオレンジに比べて単価が高いですから。コストの安さが流行を作り出しているとも言えますよね。

90年代前半頃の三菱車は、メーターが大きくて見やすかったですよね。カメレオンメーターもよ～く覚えています。最近のデザインを見ていると、隅に追いやられている存在に見えます。

本来優れたデザインというのは、機能と意匠を両立したものであるべきなのですが、機能をないがしろにしているデザイナーが多いですよね。最近特に。

あと、昔のミラージュにはステアリングのテレスコピック機能も付いてるのでいいですよね。今のギャランフォルティスのステアリングは私には少し遠いです。

おはようございます！

いつもありがとうございます♪

イルミの色もコスト削減の一つだったとは・・・・それは知りませんでした。

ホントはブルーが見やすくて良かったんですが・・・・

当時のメーター、特にＥ３０系ギャランのそれはかなり大きくてとても見やすいメーターでしたよね。

カメレオンメーターもとても見やすいメーターでした。

デザインについては・・・・私もgalantfortisさんと同じ考えです。

テレスコ、ギャランフォルティスにこれがないのはちょっと痛いですね。

私もこれがないせいか、ドラポジがイマイチしっくりこない事がよくあります。

これもコスト削減の一つで省かれてしまったモノの一つなんでしょうか・・・・

おはようございます!
いつもありがとうございます!!

メーターパネルの色の選択は結構重要ですよね。
　車やメーカー、時代によって採用されているデザインはもとより、色が違っていて面白いですね。
　
　昔、知人に、ホワイトパネルのRVR展示車を見られて「三菱って白なの?」と言い、「なんか変や!」と言っていましたが、その後代車で貸したサイボーグのホワイトパネルが意外に視認性がよかったらしく、「目からうろこが落ちた」なんて言っていたのを思い出します(笑)

　私もH81 ekスポーツのメーターは色も見やすくて気に入ってます♪
　

おばんです！

いつもありがとうございます♪

ホワイトメーターは案外視認性が良く、私もＣ５３Ａミラージュのカメレオンメーターは結構気に入っていました。

昼と夜とメーターパネルの色が変わると言うのもとてもユニークでしたが、視認性を犠牲にしていないところがまた良かったと思います。

ブルーが随所にちりばめられていたＨ８１Ｗ　ｅｋスポーツのセンスはなかなかのモノで、メーターはとても見やすく私もかなり気に入っておりました。