台湾 國産 最佳小型車 ・・・・

台湾でも多くの日本車が走っていて、車を見る目は日本人と同じくらい肥えていると思うのですが、その中でベスト・カーに選ばれたというのは、三菱ファンとして嬉しいですね。

コルトプラスは実用性はいいんでしょうが、日本人にはスタイリングがちょっと…という人が多いんでしょうね。あと、ランサーフォルティスのリヤ周りのデザインは若干アウディっぽさがあり、個人的には国内仕様より好きかも知れません（顔は普通すぎてちょっと…ですが）。

受賞をはずみに台湾でも車が売れるといいな、と思います。

おばんです！

いつもありがとうございます♪

日本ではあまり認められないクルマでも、異国の地ではこのような評価を得られていると言う事は、galantfortisさん同様、本当に嬉しい事です。

本家日本でももっと評価されてもいいクルマなハズなんですが・・・・

私もランサーフォルティスのリアデザインは好きですが、フロントマスクはやはり本家の顔つきがベストですね。

台湾での三菱車のシェア(含 進口車＝日本からの輸入車)は、今年は先月までで、トヨタに次いで２番目でした。

おはようです！
いつもど～もです！

コンパクトカーの販売が国内ではいいのですが
苦戦してますね～　
販売力の差なんでしょうか？
今から薬剤散布車でドライブ行ってきます（眠）

おばんです！

こちらこそ、いつもどうもです♪

三菱のコンパクトカーは残念ながら苦戦中です・・・・

販売力もそうだし、ＣＭのインパクトもないし・・・・

もっともっと頑張らねば・・・・

真夜中の業務、お疲れ様です！！

おはようございます、いつもどうもです。

　日本と違って台湾での三菱車の人気が高いようですね。
コルトプラスは、メカミニマム、マンマキシマムのコンセプトを具現化した良い車だと思います。
　ただ、ルーフラインがリアに行くほど低くなるデザインは、後席のヘッドクリアランスが少なく見えてマイナスいめーじです。

　ギャランフォルティスのデザインは、国内仕様に比べて落ち着いた雰囲気ですね、私はアグレッシブなスタイルの、国内仕様の方が好みですけど。

　ヘッダとフッダの写真が変わりましたね、ヘッダは１６インチホイールにサイドスカートのみのシンプルな仕様ですが、何処の仕様なのでしょうか？
　フッダは、左に車名、右にＶＰＸのグレード名、ひょっとしてオーストラリア仕様でしょうか？

　今日も宜しくお願いします。

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

台湾では三菱車の評価は非常に高く、台湾でのシェアは、トヨタに次いで２番目、ニッサンやホンダよりも上位に位置しています。

台湾仕様のランサーフォルティスは、落ち着いた雰囲気があり高い評価は得ているのですが、やはり凡庸なフロントマスクのデザインは不評のようです。

ヘッダーは豪州仕様のミドルグレード２．０ＶＲ、フッターは豪州仕様のトップグレード２．０ＶＲＸです。

でも、これはちょっとデカ過ぎてイマイチ気にいっていないので、再度変更予定です(笑)

遅くなりましたが、今日もよろしくお願いします！！

こんにちは!
いつもありがとうございます!!

コルトプラスは登場した時期も悪かったですし(逆にその時期唯一の新型として報道はされましたけどね・・・)スタイルも好みがあるかもしれませんが、乗られている方には好評ですし、実力が認知されていないクルマの一つなんでしょうね。
　思い切って3列シートにしなかった点がうける一方でこのクラスの7人乗り希望の方に勧めるクルマが無いという厳しい一面もありましたけど・・。(実際経験しました)

　台湾のランサーは、以前からアクアギャランさんが凡庸な○○タ車みたいと言われていましたし、台湾でもイマイチ売れ行きが・・・と言われていましたが、それは確かにそう思います。
　ただ、団塊以上の方など落ち着いたフォルムを好まれる方に写真を見せると好評でした。
　それで、この台湾版ランサーをギャランΣとして落ち着いたセダンを好まれる方に向け、ギャランフォルティスをスポーティーなセダンを好まれる方や若い層に向けるようにしても面白いかもと思いました♪

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

ちょうどあの時期だったですよね。

タイミングが悪かったと言えばそれまでですが、しかし異国の地では本家では考えられないほどの高い評価を得ていますし、実際登録台数も現地では上位に位置していますので、ミツビシバカとしてはなんとも喜ばしい事です。

ランサーフォルティスは、クルマそのものの評価は非常に高いです。

安全性に関しては台湾国産のクルマの中ではトップクラスです。

燃費に関しても、同クラスのライバル車より秀でてているのも確かです。

が、やはりこのスタイリングがちょっと凡庸過ぎたせいか、この点だけは台湾では不評のようです。

確かにこれは、凡庸な○ヨタ車的なデザインなので、日本の団塊世代向けにリリースしてもいいかもしれないですね。

小型車なんて、［ｉ］かと思いました（＾＾）
台湾名「愛」なんてね♪

おばんです！

いつもどうもです♪

【　三菱　愛　】・・・・

これは、なかなかいいかもしれませんね♪

これで、かわいらしさも倍増・・・・？笑)