最終型 GF-EC5A VR-4 type-V　5MT ・・・・

おはざーっす♪

コレ逝きましょうよ！
こんな極上品はもう出てこないかも…

おはようございます！

いつもどうもです♪

マジで、これ喉から手が出るほど、そそられます・・・・(笑)

これだけ条件のいいギャランＶＲ－４は最初で最後かもしれませんね。

５ＭＴと言うのがなんとも魅力的♪

おはようございます、いつもどうもです。
　私も歴代のギャランの中でもＧＦ－ＥＣ５Ａは、最も好きな車です。アクア　ギャラン さんも以前乗ってみえたようなので、車を見ると一緒に思い出も甦って来のでは。
　ギャラン　フォルティスのＢＢＳホイールを見ると、尚更ではないでしょうか。
条件が許せば、２台所有したいですね。

おはようございます！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

私の前愛車と同じですので、ひときわそそられます・・・・

ギャランＶＲ－４は本社に転勤になって長距離通勤になってしまったせいで、維持費がかさみ、泣く泣く手放したので、このクルマにはいまだに未練が残っています。

非現実的ですが・・・・宝くじが当たったらぜひとも２台所有したいです(笑)

おはようです！

いつもどうもです！

確かに今の車はいいのですが前に
乗っていた車はいつでも気になり
あとから後悔しますよね～
当時気にいって購入したのでなお更ね！

宝くじ当選したら購入ですな！（笑）

おばんです！

こちらこそ、いつもどうもです♪

通勤時に同じギャランとすれ違ったりするとなおさらそう感じています・・・・(笑)

前のクルマは、燃費が劣悪な事以外は何一つ不満はなかったので、それだけがとても残念です。

ぜひまた乗りたいです・・・・

買っちゃえ(ぼそっ

おばんです！

タイヤ＆ホイールの件、どうもありがとうございました＆よろしくお願いしますね！！

懐が豊かで、お金持ちだったら絶対に買っていました(笑)

現実は、貧乏極まりないので、悲しいですが、夢を見るだけで終わりです・・・・

2.1万㌔しか走ってないのは珍しいですね。
まして5速ＭＴとは・・・

タイプＶなのにハイコン入ってるのって・・・（謎）

おばんです！

いつもどうもです♪

ＶＲ－４の中古車はほとんどが過走行車なんですが、これほど低走行なのは、ホントに珍しいくらいです。

しかも超稀少な５ＭＴだし・・・・

最終型には、タイプＶにもタイプＳ同様に、ハイコンメーターが奢られていました。

最終型ヴィエントもハイコン標準装備でした。

ドモです(^-^)

レグナムの13年式34000キロで良ければいつでも用意しますよ＼＾o＾／

おばんです！

いつもどうもです♪

同年式の上に低走行車がここにも・・・・

タダでよければ喜んで頂戴します！？・・・・(笑)

こんにちは!
いつもありがとうこざいます!!

これは本当に極上のタマですね。
　ギャランVR-4 type-V中古車でこれほどのタマは私は扱ったこと無いですね!
　
　特に5MTというのがいいですよね。　もっと近い業者ならすぐに実車確認に行きたいくらいです(笑)

　EA・EC系ギャラン、レグナムは、おっしゃるようにノーマルでも十分カッコいいクルマの一つだと私も思っています♪

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

私の前愛車を購入した時と走行距離が偶然同じなんです。(三菱認定中古車でした)

私が購入した時は２．１万キロ、３年後にはアッと言う間に１０万キロに達しました。

こんないいタマ、ぜひ菊桜さんに扱っていただきたいですね。

販売店が三菱のクリーンカーではなく、○ズキ○リーナと言うのにはちょっと驚きましたが・・・・

ギャラン・レグナムの魅力はやはり三菱車らしい逆スラントノーズの精悍なフロントマスクですね♪

こんばんは。

たまに中古車サイトを見ると、とんでもない掘り出し物にめぐり合いますよね♪
こんな良掘り出し物に出会えたのですから、宝くじの方も、もしかしたら・・・

おばんです！

いつもどうもです♪

私もたまにギャラン、レグナムの項目を覗いているのですが、程度の良さそうなタマはかなり減っています。

そんな中でこのタマは、ホントに申し分ないくらいの掘り出しモノです。

宝くじ少しでも当たってくれるといいんですが・・・・

おばんです！

マジにレア物ですね～！！

もう2度と出て来ないような気がします。

お客さんど-ですか～(　￣ー￣)

おばんです！

いつもどうもです♪

とっぷやさんもおっしゃっておられるように、こんな極上モノはもう出ないかと思われます。

年数も経っているせいか、今は程度がイマイチそうなモノが多いですね。

走行距離の少ないタマはもうほとんど見られなくなってしまいました・・・・

これはシブイタマですね。

やはり稀少なものだけにプライスは高めですが、財布にゆとりがあれば、欲しくなりますね。

おばんです！

いつもどうもです♪

やはりコンディションがとても良いせいか、相場よりも高めに設定されてあるようですが、長く乗られる方には決して高くはないかもしれません。

誰がこの極上モノを射止めるのか・・・・

購入された方が、みんカラにエントリーしたりして・・・・

5MT、280PSしかも走行少のギャランVR-4は確かに魅力的ですね。免許を取りたての新社会人には少々もったいないほどのスペックですが、車両性能や価格を考慮すると、そういう人たちに是非とも勧めたい車ですね。

私がまだ独身だったなら真剣に考えてしまいそうな物件です（笑）

おはようございます！

いつもありがとうございます♪

このような極上モノは、免許取立ての者には私も勧めたくありません・・・・

出来れば、三菱ファン・三菱バカのような三菱車をこよなく愛する方にぜひ乗って頂きたいですね。

私もこれにはかなり惹かれました。

もうこんな極上モノはよっぽどの事がない限り出てきそうもないような気がします。

今年もお世話になりましたねーー。いつもコメありがとでした。

そうねーーＥＣ／ＧＦ系も又欲しい一台だけど、やっぱりＥ39Ａがまた欲しい一台だなぁ。
永久保存したい気持ちｗｗ

車バカ　ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ バンザーイ♪

ψ(￣▽￣)ψイヒイヒイヒイヒ

こんにちはです！

いつもありがとうございます＆こちらこそお世話になりました。

来年もよろしくです！！

Ｅ３９Ａ　ＶＲ－４、私もいまだに欲しいなと思います。

特に最終型は一時期真剣に中古を探した事があったんですが、当時タマがない上にプレミアがついて高価になってしまい、結局妥協してＥ８４Ａ　ＶＲ－４にしたと言う経緯があったので・・・・

永久保存、私も全く同感です！！