ミツビシ ギャラン フォルティス ラリーアート Ver Ⅴ ・・・・

写真ではうっすらとレカロシートが付いているようにも見えますね。また、ルーフがアルミなのかスチールなのかも気になります。こうして見ると、ラリーアートバージョンも悪くないですね（少し腰高に見えますが…）。

でもやっぱり私はシンプルなノーマル・ランサーの方が好きかも知れません。

おばんです！

いつもありがとうございます♪

ラリーアートｖｅｒには、フロントシートにレカロ製が奢られるようです。

ルーフはどうでしょう・・・・これはたぶんノーマル車と共通なのではないかと思いますが・・・・

私もノーマルのシンプルなところが好きです。

シンプル・イズ・ベストですね(笑)

こんにちは!
いつもありがとうございます!

　ラリーアートバージョン、確かにカッコいいですね。
　フロントグリルにエンブレムも確認できるようですが、できればVR-4を名乗って欲しいなぁと思いました(笑)

　もう一つ無理でしょうが、MTにクリーンディーゼルを!

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

これは恐らくデトロイトショーに向けた北米仕様ではないかと思われます。

これはラリーアートのエンブレムが付いているのでラリーアートｖｅｒを名乗るものと思われますが、本家日本仕様はＶＲ－４なのか、ラリーアートｖｅｒなのか、まだハッキリ分かりません・・・・

早く正式な発表を望みたいものです。

６ＭＴ＋クリーンディーゼルのスポーティーモデル、私もぜひ期待したいものです♪

こんばんは。
RALLI ART Verのエクステリア力強くていいですね。
私も日本では是非『VR-4』を襲名して欲しいと思います。
ガンメタのホイールも気になります。
RECAROが装着されればいいですね。

おばんです！

いつもどうもです♪

私もラリーアートｖｅｒよりもＶＲ－４のネーミングを継いでほしいと思っています。

欲を言えば、ＶＲ－４ラリーアートｖｅｒだったら、なおいいのですが・・・・

レカロは標準装備されると思います。

ノーマルのギャランフォルティスにもいろいろ純正流用が可能かもしれません・・・・

こんばんは！

雑誌の予想と変わらないエクステリアですね＾＾
いいんだけど・・・メッキの縁取りはなんか好きになれなぃ・・・
ノーマルと違ってリップスポイラーがつながってるのはいいですね！

でもやっぱりノーマルランサー＆フォルティスがすっきりしてていいなぁ

おばんです！

いつもどうもです♪

私もメッキの縁取りがどうも気に入りません・・・・

スポーティーモデルにメッキは似合わないような気がします。

ブラックアウトした方がより精悍さが増すと思うのですが・・・・

ラリーアートのリップ部は、ノーマル車とは違ってバンパー一体型のようですね。

ばんです！
エボのバンパーっぽくなりましたね～
250psのやつなですか？ICもみえますが・・・

おばんです！

いつもどうもです♪

エアロバンパーがエボルックなので、遠目にはエボＸのような印象ですね。

ラリーアートは、２４０ｐｓのインタークーラーターボで、ランエボＸに搭載されている４Ｂ１１ターボをデチューンしたモノを搭載しているようです。

こんばんは、いつもどうもです。
　ギャラン　フォルティスのラリーアート　ヴァージョンいよいよデビューですね。
　ボンネットのエアースクープ、前置きのインタークーラーなど、それなりに魅力的な装備にはなっていますが、ギャラン　フォルティスの特徴的なセンタースプリット式のフロンとスポイラーが無いのが寂しいです。
　ギャラン　フォルティスのホットヴァージョンというよりは、エボＸのディチューンヴァージョンに思えるのは私だけでしょうか？

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

今月開催のデトロイトショーで、初めてお披露目になる予定です。

ラリーアートは、エアダムがバンパー一体型なので、ノーマルと同じようなスポイラーが付いていません。

フロント周りは、いろいろとノーマルにも純正流用が出来そうな気がします。

ラリーアートは、ギャランフォルティス以上、ランエボＸ未満と言った感じでしょうか・・・・(笑)

こんばんは！

コレも楽しみな１台ですね＾＾
皆さんの意見と同じく、国内向けは｢VR-4｣を襲名して欲しいですね。
日本はギャランですし。

おばんです！

いつもどうもです♪

やはりギャラン伝統のＶＲ－４を継承して、再びスポーツセダンに返り咲いてほしいものですね。

欲を言えば、ＶＲ－４ラリーアートｖｅｒならなおいいのですが・・・・

今月、デトロイトショーでの初のお披露目がとても楽しみです♪

こんばんは。

ベストカーでも、ギャラン フォルティス ラリーアートverについての記事が載っていました。ランエボⅩよりも安い価格でSSTの性能が味わえるのも魅力的ですよね♪

おばんです！

いつもどうもです♪

ランエボＸはハイパフォーマンス過ぎなので、この程度で十分ですよね。

あとは、ランエボＸで大きな問題になった、ＳＳＴの供給体制をきちんとしてもらいたいものです。