大変 よく 出来ました ・・・・

おお、さすがに台湾。
こんなツワモノもいるんですね。

内装もスパルタンな雰囲気ムンムンだし、フェンダーのダクトも増設して、乗ってたオーナーさんの気合いが感じられますね。

これはこれで、かなり参考になりました。

おはようございます！

いつもどうもです♪

台湾にしてはかなりレベルの高いドレスＵＰだと思いますね。

妙なセンスのクルマが多い中でこれは相当いい感じだと思います。

かなり細かい所まで手が込んでいて思わず欲しくなりました・・・・(笑)

リンク見ましたがかなりの好き者ですね。恐らく日本で１台丸ごと引っ張ってきての移植でしょうね。

おはようございます！

いつもどうもです♪

本家日本仕様のＶＲ－４純正品がかなり多用されているところを見ると、このギャラン、相当な額がかかっていそうです。

ひょっとしたらチューンショップのデモカーか何かかな・・・・なんて思いました。

こんばんは、いつもありがとうございます。
　流石に純正利用は、うまく纏まりますね。
　以前のギャランはＶ６だったんですね、比べちゃだめですけど、フォルティスの直４は寂しいです。
　改造車は、ストレートばかっ早、コーナー恐々って感じになりそうですが、１度乗ってみたいです。

おはようございます！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

先代ギャランでＶ６が搭載されていたのは本家日本仕様ではＶＲ－４のみで、他モデルは既に消滅してしまった直４ＧＤＩが搭載されていました。

Ｖ６が搭載されていたのは海外仕様です。

私もこの２ＷＤのＶＲ－４仕様、乗ってみたいものです。

前愛車ギャランＶＲ－４は４ＷＤでも持て余すくらいのハイパワーでとても楽しかったんですが、それが２ＷＤとなると相当なジャジャ馬かと・・・・

これは素人というよりプロの手にかかったと思われるほど小ぎれいにまとめてありますね。エンジンルームを見ても、殆ど違和感が無いほど綺麗に収まっていますね。BMW　M3風のフェンダーに設けられたダクトも自然でなかなかのセンスですね。良いもの見ました！情報ありがとうございます。

こんにちはです！

いつもありがとうございます♪

私もこれはプロの手によって仕上げられたモノと思います。

さすがに台湾では素人レベルではこれほどまでの見事なモディファイは出来ないのではないかと・・・・

ギャランフォルティスにもこんなユーロスタイルのアレンジの応用がいいかもしれないですね。

こんばんは！すごいですねこのＶＲ－4！パーツのいいとこどりですね！でも、改造しすぎ！あっちの国は平気でランサーのエンジンのヒュンダイ車がありますからね～！何でもありの国ですよ！でもほしぃ～！

おばんです！

いつもどうもです♪

正確に言うとこれはＶＲ－４ではなくＶＲ－４仕様にしたギャランです。

４ＷＤではなく２ＷＤですし・・・・(笑)

台湾にはいろいろな面白いドレスアップカーが結構多くてとても楽しめます。

ランエボルックのランサーはかなり多いですね。