世界 の わがまま ミツビシ グランディス ・・・・

確かに日本ではジリ貧もいいところですよね。
内容と値段を考えると三菱びいきの私でも他社を選んでしまいます。値段とサイズを大きくするのならそれなりの魅力がないと。私の乗っているリゾランＧＴのような他社にはない個性がほしいです。

現在乗っているリゾランも既に１２年モノ。現在の基準のＮ４３Ｗが欲しいです。ダメなら今のままで良いのでまっさらが出来れば欲しいです。

おばんです！

いつもどうもです♪

次期グランディスの噂がないので、ひょっとしたら・・・・と言う不安があります。

もしくは海外専売になるのかどうか・・・・

真っ赤なカッコいいリゾランGT、地元でよく見かけます。

　アクアさんこんにちは！日本の三菱はだめですね～。これだと売り上げ落ちるわけですね！納得！！Ｔ社みたいなＣＭないですからね～！日本の三菱は。最近は『三菱見てから！！』のCMだけですからね～！悲しいですよ。外国でも販売戦略に、キティちゃん人形使っているのでしょうか？・・・なわけないですよね？

おばんです！

いつもどうもです♪

宣伝・CMに関してはかなり下手ですね。

さすがに海外ではキティちゃんはキャラクターには用いていないようです。

中国三菱では、ジャッキーチェンがイメージキャラクターとして起用されているんですが、これはピッタリ適任だと思います。

情報ありがとうございます。ミニバン市場の競争が激しいのは日欧とも同じ状況だと思いますが、それにしても日本でグランディスの人気はふるわないですね。

まあひとつの要因はデビュー時期が嵐の過ぎた直後だったということもあるでしょうが、キャッチコピーの「わがまま」というネガティブな響きにもあるかも知れませんね。それが三菱の意図なのか広告代理店の意図なのか知りませんが、彼らのひとりよがりな考え方がユーザーの心を掴めなかったのでは？と思います。スライドドアの設定が無かったのも競争力を落とした原因かも知れませんね。

この車の外観や内装のデザインに関して、私はカタマリ感があって好きです。ドアの下部にある、かすれを表現したキャラクターライン、斬新な縦型LEDリヤコンビネーションランプなど、新しいデザインへの試みが幾つか見られる気がします。また、日本では不評なブー○イ顔ですが、この車は三菱車の中で最も似合っていると思っています。日本では無視されたそれらの点が、欧州や他の地域では評価されているのかな？と思いました。

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

要因はズバリ、galantfortisさんのご指摘の通りだと私も思います。

大々的にティザー広告を行なったわりにはイマイチ効果もなくズルズルきてしまっている感が否めません。

私もグランディスのデザインはとても好きです。

同じく前期型ブーレイ顔の方が好みです。

初めて顔つきを見た時は？？？でしたが見慣れてくるうちになんだか好きになりました(笑)

ブーレイ顔が似合うのは、このグランディスと海外仕様のアウトランダーくらいですかね・・・・

海外ＣＭを見るにつけ、何で本家日本でそれに倣っていいＣＭを作る事が出来ないのか不思議でなりません。どこか遠慮してるというか、一歩引いた感じのするものばかりで。せめてアウトランダーの現行ＣＭぐらいの演出を基準にしてほしいです。

直接関係ないですが、毎週土曜日に各自動車販売会社のチラシが入ってきますが、そこに三菱だけがありません(- -;。

おばんです！

いつもどうもです♪

本家のＣＭはとにかく余計な演出が多過ぎますね。

このグランディスのＣＭはまだいい方かもしれませんが、赤い得体の知れないモノがいっぱい出ているのがどうもいただけないですね。

チラシが三菱だけないとは・・・・

これもなんだか腑に落ちないですね。

欧州に比べて日本のＣＭはクルマよりその他の演出に偏り過ぎな感じがします。
もっとクルマを全面に出して欲しいですね。
グランディスは走っている時の流れのあるフォルムが好きですね。

おばんです！

いつもどうもです♪

クルマよりも登場人物が目立っている演出は、三菱のＣＭの良くない点ですね。

クルマが主人公なんだからクルマを目立たせるべきなんですが・・・・

欧州のＣＭはその点では人物とクルマの釣り合いがとれていてなかなか上手い演出だと思います。

おはようございます、いつもありがとうございます。
　ヨーロッパのＣＭ、ＰＶはストーリー性があってとてもいいですね。

　三菱が振るわないのはズバリ、グランディスといっても過言ではありません。
一番売れ筋の市場で、販売が低迷しているのはいただけません。
モデルチェンジを行うしかないと思いますが、外国で好調ですとそれもできないかもしれませんね。
　

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

本家日本で欧州のＣＭをこのまま流した方がグランディスの知名度も少しは上がっていたかもしれません。

次期グランディスの噂がないので不安なんですが、もしあったとしても海外専売になってしまいそうな気が・・・・

アクアギャランさん、おはよーぐると。
ホント売れてないです、数十台／月の販売実績じゃあ関係者も買ってない、っていうことですよね。　責任者出て来い！　ですわ。
ただデカイミニバン全盛の昨今、この手の車（オデ、MPV他）は苦戦してるのは確かですが。。。
グランディスが出たときのキャッチ「世界のわがまま」を聞いた時、そしてあの顔（特にグリル形状）を見た時、「なんじゃこりゃ？」と思いましたよ。
ただ、全体のフォルムの流麗さは特質すべきだけど、シャリグラオーナーから言わせてもらえば、流麗ながらも丸いデザインにより？室内が狭くなってるし、他に特質した特徴もないので、買い換える理由がありません（まあ一番の理由は買い替えのお金がないことですが。。。）　
ワールドマーケットを無視できるなら、やっぱり５ナンバーサイズの旧シャリオを小さくしたような感じがベストバイの車です。　これでトヨタ・シエンタばりに女性ユーザーの心を捉れるようなかわいい感じにしてもらえれば言う事ない（新型RVR？）。でも難しいでしょうねぇ。

それにしてもヨーロッパのグランディスのCM、そのまま日本で使ってもらいたい（もう手遅れですけど）

おばんです！

いつもありがとうございます♪

以前ベストカーの記事で日本で最も売れないミニバンとして紹介されていたほど売れていないんですね。

ＭＣ後の月販目標台数がたったの１００台なのにそれにも達していないほど悲惨な結果になっていますね。

次期グランディスはあるのか・・・・

全く噂がないのでとても心配なんですが、デリカＤ：５に流れた顧客もかなり多いのも要因の一つかもしれないですね。

海外では好評でも本家では全くダメ・・・・と言うクルマが三菱には結構多いですね。

何かしらのテコ入れを望みたいものですが、やはり今となっては手遅れか・・・・

こんばんは。
いいクルマですよね、グランデイス。
宣伝が下手だったのが痛いですね。
私的には、Ｔ社のＩやＨ社のＯのようなステーションワゴン型ミニバンより、断然いいと思うんです。海外専売になるんでしょうか？

おばんです！

いつもどうもです♪

いいクルマなんですが、ジリ貧状態になってしまってかわいそうです(笑)

海外では評価も高くそこそこ売れているのに・・・・

次期型があるのかどうかも今のところ分からない状態です。

こんばんわ。
毎度どうも(^^♪お邪魔します。

私の知人が乗っていて、以前乗せてもらったことがありますが…
イイ車なんですよね(^_^)
SPORT GEARあたりは、他社とまた別の雰囲気があって好きなんですけど、
全然見かけませんね～
もっと、売り込んでいける車じゃないかなぁ??

北海道でグランディスを展示しているディーラーも皆無ですし、
国内販売はあきらめムードでしょうかね？

ディーラーと雑談で話していても、
“三菱は今金がないから、やりたくてもできないんじゃないかな？”
とFMCもまだまだ先でしょうし。
個人的に、ぜひもう一度スポットライトを当てて欲しい車ですね(^^♪

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

確かにとてもいいクルマですが、本家日本ではその良さがあまり理解されていないようです。

おっしゃるように、国内販売にはもうすっかり諦めてしまった印象が否めません。

欧州では今も魅力的な限定車を出したりして好調なんですが・・・・

こんばんは!
いつもありがとうございます!!

グランディスは、デザインの好き嫌いがはっきり分かれそうですが、大方良い評価だと思います。
　でも発売時～今までの時期が不遇な期間でしたし、だんだんこの手のミニバンは売れなくなっても来てますし、うまくダメなサイクルにはまってしまったといってもいいのかもしれません。

　欧州で人気なのは、やはり欧州調のデザインや、三菱のイメージがいいことがあると思います。
　あちらでは三菱車は外車なんで高めの価格ですからどんどん売れるというものではありませんが、イメージは日本車の中でも上位にありますし。

　展示車、広告、CMなどはすごくお金がかかるため、なかなか販売不調なクルマや下り坂の車種に資金を投じられない台所事情があるので仕方ないのかもしれませんが、出だしからの戦略を今一度どのクルマも考えないといけませんね。
　
　このままだとどんなクルマを出しても同じ道を歩みそうですから・・・(恐)
　

おばんです！

こちらこそいつもありがとうございます！！

欧州での人気は日本では考えられないくらいのものですが、その理由はやはり菊桜さんのおっしゃる通りですね。

本家日本では軒並み売れ行きがダウンしている中で海外での三菱の評価が高く、それに比例して売れ行きもうなぎのぼりなのはホントに喜ばしい事ですね。

やはり根本的ないろいろな課題や問題をしっかり解決、改めていかないといつまでも同じ様な状態が続きそうな気がしますね。

中でもＣＭだけは早くなんとかしてほしいものです(笑)

ギャランフォルティスもデビューして半年経ってもなかなかお目にかかれないので、私は先行きがとても不安なんですが・・・・