ブラジル仕様 ミツビシ Ｌ２００ Ｓａｖａｎａ ・・・・

こんばんは、いつもありがとうございます。

　大変ヘビィ・デューティーな仕様で、またＣＣＶに乗りたくなりました。
三菱のディーゼルは、軽快に回りますのでとても使いやすいですよね。

　アプローチ・アングルも大きくて、サバンナじゃなくて、ジャングルでも走破できそうです。

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

この出で立ちを見ているとどんな所でも突き進んでいきそうな感じですね。

いかにも４ＷＤの三菱らしいコンセプトです(笑)

情報ありがとうございます。南米三菱にこんな飛び道具があったとは驚きました。さすが「忘れた頃に飛び道具」の三菱ですね。

ルーフまで伸びた吸気口（シュノーケル）やルーフラック、アンダーカバーなど、一分の隙も無いほどの武装ぶりですね。これを欲しがる山男は、日本にも沢山存在しそうです。

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

４ＷＤ・ＲＶには昔から定評ある三菱だけに、このコンセプトはピッタリですね。

孫七さんも元ランクルのオーナーさんだけあって、このコンセプトにはそそられているようです。

こんにちは!
いつもありがとうございます!

私の好きなストラーダですね!
トライトンもいいのですが、やはり初代、二代目の直線的なデザインのストラーダは今でも魅力的に思えてしまいます!

ブラジル仕様はたしかにヘビデューティーで、軍用好きの私にももってこいです(爆)
自衛隊に、73の同僚として採用して欲しいですね。　荷台に対空機関砲つけるとか・・・(タリバンになってしまいます・笑)

今の自衛隊はAT化が進んでいるので、ATストラーダになるでしょうが、やはりMTじゃないとと思いますね。
　
　冗談はさておき、ブラジルは新旧のL200をラインナップしているとはうらやましいものです。

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

このモデルを初めて見た時は、恐らく菊桜さんにとってかなり魅力的なモデルのではないかな・・・・と思っていました(笑)

自衛隊にはもちろん、公用車としても十分通用しそうな感じですね。

今日ブラジル三菱のトライトンのＣＭをＵＰしますので、これもぜひご覧いただければと思います。