台湾 登録台数 １位 を いきなり 獲得 ! ! ・・・・

もしお時間のある時にでもサブリンについてのブログを期待してたり。。。

おばんです！

いつもありがとうございます！

サブリンの記事は過去に何回もＵＰしていますが、期待をしていただいたのでいずれまた記事にしたいと思います。

('-'*)ｺﾝﾊﾞﾝﾜ♪

台湾オリジナル部分が多数あり、結構気合いが入ってましたからね～。
アウトランダー乗りにとっては嬉しいかぎりです。

おばんです！

いつもありがとうございます！

台湾仕様のアウトランダー２．４は本家日本仕様との相違点が多いのでとても興味深いですね。

私も三菱バカとしてとても興味深いです。

部門別とはいえ台湾では三菱車好調のようですね。

本国日本でももっと上位に三菱車の名前が入って欲しいですね。

おばんです！

いつもどうもです！

アウトランダーはかなり好成績を上げているのですが、セダンのグランダーとランサーフォルティスはイマイチのようです。

しかしコルトプラスは台湾での乗用車登録台数ベスト１０の中に入るほど健闘しています。

順調な滑り出しですね。でもCR-Vのアノくどい顔が台湾ではウケそうなのでちょっと脅威ですね。あと、ジンガーの販売台数が悲しいことになっていますね･･･トヨタイノーバがあの程度しか売れていないのだったら、ジンガーもそんなもんなんでしょうかね～。

おばんです！

いつもありがとうございます！

私も同様に思ったのですが、アウトランダーの伸びが大きくなった反動？でジンガーが尻すぼみになってしまわないか、ちょっと心配です。

ジンガーも同様２．４ですが、ベースがチャレンジャーで若干旧態しつつあるので、ちょっと不利な点もありますね。

こんばんは!
いつもありがとうございます!

アウトランダー1位の報はやはりうれしいですね!
台湾は決して大きくないのに、日本での販売台数ほども売れているとは驚異的ですね(笑)

インプレは残念ながら言葉が理解できませんが、言いたいことは分かる感じですし、楽しめました♪
　
　これからもアウトランダーのみではなく各三菱車の拡販を願いたいですね!

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

リリースされてたった半月でこれだけ売れるとは私も正直ビックリしました。

本家日本ではだいたいこのくらいか、若干少ないくらいですし・・・・

台湾仕様は新車ラッシュが続いていますので、今後に期待大ですね。