東南汽車 Ｖ３　＝　東南汽車 Ｖ３ 菱悦 ・・・・

こんにちは。

これも正規ライセンスを得ているんですよねぇ…？

例によって“パクリ”扱いされていて疑問符が浮かんだのですが…。

おばんです！

いつもありがとうございます！

もちろん、これは正規のライセンスですよ。

案外無知な雑誌の編集者が多いようですね。

東南汽車についての簡単な説明を参考に付記しておきました。

お疲れ様です。

スケッチとはたしかにギャップありますね。普通のファミリーセダン的で落ち着いた作りですね。排気量などを考えても購入はしやすいランクなのではないでしょうか？

おばんです！

いつもありがとうございます！

スケッチと実車のギャップがあまりにも大きくて、拍子抜けしてしまいました。

おっしゃるように、中国ではこれでもリーズナブルなので必要十分なんでしょう・・・・

サイドはともかくとして、よく化けたもんですね～^^;

どんどん新しいCKが登場する中国が（こういう所だけ）ちょっと羨ましいです（笑）。

おばんです！

いつもどうもです！

私もまさかこのスケッチのモデルがＣＫベースに化けるとは思ってもいなかったので、ビックリしました。

中国ではこれが加わると３タイプのＣＫがラインナップする事になりますね。

こんばんは、いつもありがとうございます。

　イメージスケッチと、ものすごくかけ離れていますね。

車自体も、フロントは斬新ですが、サイドビューは古さを隠し切れないですね。

　フロントフェンダーのタイヤとの隙間が、やけに気になります。

おはようございます！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

スケッチを見た当初はギャランフォルティスの姉妹車？かと思っていたのですが・・・・

思いっきり期待ハズレになってしまいました・・・・

おっしゃる通り、隙間が大きすぎてカッコ悪いですね。

ショーに出展するなら、ローダウンするなどのカッコよく見せる演出も必要かと思うのですが・・・・

情報ありがとうございました。こうしてサイドビューから見ると、フロントガラスとリヤガラスの傾斜が随分起き上がっていますね。

所で日本の雑誌ではニセモノ扱いされているんですか？だとすれば記者の下調べ不足も甚だしいですね。

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

サイドビューはまんまＣＫランサーです(笑)

先日記事にもＵＰした中国版ディンゴもそうでしたが、日本の雑誌ではみなコピー車扱い？していました。

記者・編集者に全く知識がないのかもしれません。

私も読んで呆れました。