欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート インプレ ・・・・

おはようございます＾＾

是非ガンメタホイールはこのままでいってほしいです！
日本仕様はシルバーになる気もしますが・・

こんにちはです！

いつもありがとうございます！

本家日本仕様もシルバーに変更されそうな気がしますね。

ガンメタリックは精悍な印象でラリーアートにはピッタリだと思うのですが・・・・

こんにちは。

HBの情報も段々分かってきましたね。
自分的には新型のクリーンディーゼル搭載後の方を期待しています。

ディーゼルエンジンが今後、ハイブリットと電気自動車と共に車種が増えて行くと思いますし。
一部のスポーツ車を除いて燃費の悪いガソリン車は衰退していくと感じます。

こんにちはです！

いつもありがとうございます！

欧州仕様は今のところＤｉ－Ｄを搭載していますが同時に換装されるのではないかと思います。

これからはディーゼルが主流になっていきそうですね。

情報ありがとうございます!!リンク先も拝見しましたが、なかなか読みごたえのある記事ですね。内容は以下のようになっていると思います。

【総評】買い得感がある。
【ライバルよりも優れた点】エボ譲りの4WDシステム、0-100km/h 7秒の動力性能、標準装備のTC-SST、格好良くはないが存在感のあるスタイリング、装備、シャシー性能
【ライバルよりも劣る点】燃費と環境性能に不利な1550kgもの重量、プラスチッキーな内装、G帯にある排ガス性能（ライバルはF帯）

冷静に分析された記事ですね。

その他記事で気になったのは「緊急ブレーキング時ハザード・ランプが点滅する機能」が付いている？ということでしょうか。私が英語を読み違えてなければ、EU仕様にはそういうユニークな機能があるように思われました。

こんにちはです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

いつも翻訳していただきすみませんです。

内容的にはなんとなく納得出来るような感じです。

ハザードランプの件は私も初耳です。

そんな機能があるんでしたらホントにユニークですね。

こんばんは！

自分はフォルティスにクリーンディーゼル搭載したいです。
ガンメタ採用しないのは勿体無いので、是非採用してもらいたいですが
来月発売のラリーアートが採用されてないので期待薄でしょう…。

おばんです！

いつもありがとうございます！

クリーンディーゼルは今の燃料事情を考えるととても魅力がありますね。

本家のガンメタのホイール採用は私も期待薄です。

こんばんは、いつもありがとうございます。

　私のフォルティスもロックフォード仕様なんですが、このスポーツバックの方がウーハーの角度が上向きのような気がします。
　ハッチバックのせいか見せることも意識しているような気がします。

　メーターのレイアウトは、私のフォルティスは、タコが右側なんですが、これは左ハンドル仕様だからなのでしょうか？それともスポーツバックだけの専用レイアウトなのでしょうか？

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

私のは標準オーディオなのでそこまでは気が付きませんでした。(笑)

ラリーアートのメーターのレイアウトはランエボＸと共通ですね。