英国仕様 ミツビシ アウトランダー コマーシャル の 姉妹モデル ？ 登場 ・・・・

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@TAK 2008年7月18日 11:37 リアは少しアウトランダーの面影が残っている印象がありますが、フロントは斬新なスタイルですね。 なかなかカッコイイと思います。 ミッションが6速ＭＴなんですね。 驚きました！	コメントへの返答 2008年7月19日 1:02 おばんです！ いつもどうもです！ フロントマスクは全くの別物ですが、リアビューはアウトランダーのままです。 商用モデルなのに６ＭＴを奢っているのはちょっと贅沢な感じですね(笑)
galantfortis 2008年7月18日 13:08 情報ありがとうございます!!この車の記事にまともに触れたのはこれが初めてです（笑） 欧州車らしい くどい系の顔つきですね。一方でリヤは柔らかい印象を受けました。兄弟車でもシートアレンジまで異なるんですね。大型犬がすんなり入りそうな広大なラゲッジルームですね。	コメントへの返答 2008年7月19日 1:04 おばんです！ こちらこそ、いつもありがとうございます！ シトロエンの顔もかなり個性的ですが、プジョーの顔もかなりくどいです(笑) アウトランダーの顔がとてもおとなしく見えますね。 やはり細部もいろいろ異なっている点が多く興味深いです。
武乃輔 2008年7月18日 17:00 こんにちは＾＾ リアのシート収納はとても良いですよね！私的にはD5あたりもこの収納方法を取り入れた方が良いような気がします。SUVやミニバンならこのスペースを有効活用したいですよね。 いまだに跳ね上げ式の収納には抵抗があるんですよね・・。	コメントへの返答 2008年7月19日 1:06 おばんです！ いつもどうもです！ これは商用モデルなんですが、なかなかよく考えられた収納システムだと思います。 アウトランダーの商用モデル、本家日本にもあったら面白いのに・・・・
菊桜 2008年7月18日 17:52 こんにちは! いつもありがとうございます! いいデザインに仕上がっていますし、シートアレンジによる広大なラゲッジスペースは私にとってすごく魅力的です♪ 　でもやっぱり外観のデザインはアウトランダーとスリーダイヤがいいですね(爆) もちろんシトロエンにもたくさん売って欲しいですけど♪	コメントへの返答 2008年7月19日 1:08 おばんです！ こちらこそ、いつもありがとうございます！ 英国仕様のアウトランダーもそうですが、一見商用モデルに見えないところがいいですよね。 私もやはり本家のモデルが一番好きですね。 シトロエンとプジョーの顔はちょっとくど過ぎますので・・・・(笑)
孫七 2008年7月18日 21:29 こんばんは、いつもありがとうございます。 　シトロエンＯＥＭ仕様、ベースがアウトランダーでもきっちりシトロエン顔になっているのが面白いです。 　乗用モデル の シトロエン Ｃ－Ｃｒｏｓｓｅｒのボディカラーもお洒落で、ホイールデザインも◎です。	コメントへの返答 2008年7月19日 1:10 おばんです！ こちらこそ、いつもありがとうございます！ シトロエンはフランス車らしく随所に洒落た演出がされていて、アウトランダーと差別化をはかっているようです。 プジョーも同様ですね。
x騎龍x 2008年7月19日 4:30 おはようございます！。 うまくマッチしてますね。 でもやはり元の顔が一番です。 日本でも発売し、三菱は駄目だ！言ってる人が乗ってたら面白いのに（笑）	コメントへの返答 2008年7月20日 7:01 おはようございます！ いつもどうもです！ 私も三菱オリジナルの顔がベストだと思っています。 確かにアンチ三菱の人が知らずに乗っていたら面白いかも・・・・