北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート の 価格 ・・・・

いつもありがとうございます!

北米市場はダメージ大きくて各社苦戦していますが、ラリーアートが少しでも支えになってくれたらと願いたいですね。

　価格は海外仕様車しては妥当な設定になっていますし、性能等からいっても北米で売れる車なのですが、現在の環境の悪化が残念な逆風ですね。
　とはいえぜひ健闘して貰いたいものです。
　
　アイミーヴは環境省での試験導入で、実用性等を井(役所)の中の蛙に知ってもらって普及の道筋を作ってもらいたいものです!

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

訴求としてはラリーアートはイメージＵＰにはつながるようですが・・・・

実際北米ではランサーは好調な実績で推移していますので期待大ですね。

アイミーヴは、この前記事にＵＰした神奈川県警のパトカーをはじめとして、これから公用車としての需要もいろいろと増えてきそうですね。

はじめまして。
みんカラ登録前から見させていただいておりました。

レカロ、ロックフォード付で約320万ってとこなんですね。
もし、日本でもこの価格で設定があったらメチャメチャ迷ってましたね。

エボの試乗でレカロにはホントやられてましたから。

はじめまして！

コメントありがとうございます！

今日のレートで計算してみるとだいたいそのくらいのようですね。

これは意外にかなりリーズナブル？な価格かもしれません。

レカロは本家日本仕様にもぜひ純正ＯＰ設定すべきですね。

こんばんは＾＾

レカロのオプションは是非導入してほしいですよね！
ラリアートに乗る人の大半はバケットシートに変えるでしょうし・・
自分は純正でも十分満足してますが＾＾

iMiEVは実用に向けてどんどん試験を重ねてもらいたいものですね。
これで国が補助を出していけば低価格での販売が期待できるでしょうね。　

おばんです！

いつもどうもです！

レカロはラリーアートだけでなくスポーツにも設定してみてもいいかもしれませんね。

私は先立つモノがないので到底ムリですが・・・・(笑)

ガソリン高騰が続く今日、アイミーヴはこれからますます注目を浴びるモデルに成り得るでしょう。

どうもです！

本家が何故か寂しいですよね！

コストダウンの為に変更されてしまうのも残念ですが、OP設定ぐらいはパーツを増やして欲しいところです。

私がＲＡの購入を止めた理由のひとつはMiEVです。
この先、i以外にも電気自動車が増えるだろうし是非購入し乗りたいので(*^^*)

おはようございます！

こちらこそ、いつもどうもです！

本家日本の純正ＯＰのラインナップはホントにちょっと寂しすぎますね。

やはりこれもコストダウンの一つなんでしょう・・・・

ですが、これからの三菱はニューモデルに関しては大いに期待が出来そうですね。

どうもお疲れ様です！　

ラリーアートのようなスポーツグレードにはレカロシート欲しいですねε=┏( ・_・)┛　
海外のようにオプションがもっと充実してくれると良いのですが…(´Д｀)

おはようございます！

いつもどうもです！

コストダウンしたいのはよく分かるのですが、やはり海外の純正ＯＰと比較するとラインナップに見劣りしてしまいますね。

私はレカロはてっきり本家日本仕様にも用意されるものとばかり思っていたので期待はずれでした。

こんにちは。
契約していたRAを昨日納車しました。
まだ少ししか走っていませんが楽しい車だと感じました。
今後、ブログをつくる予定です。

おはようございます！

いつもコメントありがとうございます！

ついに納車されたんですね、おめでとうございます！！

アイマールさんのブログ、楽しみにしています♪

こんばんは。

海外は力の入ったオプションがいっぱいありますね♪

iMiEV・・・日本各地の電力会社でも試験的に導入されていましたよね。
この試験導入が、国民の電気自動車への理解の後押しなってほしいものです。

おはようございます！

いつもどうもです！

海外の純正ＯＰはホントに魅力的なアイテムが多過ぎです。

iMiEVは今一番実用化に向けて進んでいる電気自動車の一つかもしれません。

こんばんは、いつもありがとうございます。

　レカロシートは、ＲＡとは言わずに全車ＯＰ設定にして欲しいですね。
私もフォルティスに乗り換えて、シートには不満を持っています。
　
　環境省にはもっと早く行動して欲しいと思いますし、政府にはガソリン税率引き下げを早急にやって欲しいと思います。

おはようございます！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

私も記事の中に書きましたが、スポーツにもＯＰ設定してもいいのでは・・・・と思いました。

おっしゃるように純正シートの掛け心地はイマイチですよね。

ガソリン税の引下げ、これは即実行してもらいたい必須事項ですね。

てっきり日本仕様にもレカロのOPがあるとばっかり思っていました。なので、無いのが凄く違和感があります（笑）。

三菱のこの辺の戦略もかなり謎が多い部分ですよね。（笑）

おはようございます！

いつもありがとうございます！

残念ながら本家日本仕様はコストダウンされてしまいました(笑)

レカロシート然り、ランエボＸと同じステアリング然り・・・・

この２つはラリーアートにはぜひ設定して欲しかったものです。