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2014年04月10日 イイね！

三菱自動車 2014年 北京国際モーターショー 出品概要 ・・・・

三菱自動車 2014年 北京国際モーターショー 出品概要 ・・・・














＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞


２０１４年 ０４月１０日



２０１４年 北京国際モーターショー 出品概要



三菱自動車 は

２０１４年 ４月２０日 （ 日 ） から ［ 一般公開 は ２３日 （ 水 ） から ］

４月２９日 （ 火 ） まで 中国 北京 の 新国際展覧センター で 開催 される

第１３回 北京国際モーターショー （ オートチャイナ ２０１４ ） に 出展 します。


これは 三菱自動車 が

三菱汽車 銷售 （ 中国 ） 有限公司

広汽三菱汽車 有限公司

東南 （ 福建 ） 汽車 工業 有限公司 と 共に 出展 するもので

中国 で 生産 ・ 販売 する 車両 を 含む 合計 １１車種 を 展示 します。


本モーターショー では 「 ＠ｅａｒｔｈ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ 」 を テーマ に

ＳＵＶ の 機能性 と 安心感 を 象徴 する 新たな デザイン を 取り入れた

三菱自動車 の クルマづくり の 方向性 を 示す ２台 の コンセプトカー

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ ＧＣ－ＰＨＥＶ

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ ＸＲ－ＰＨＥＶ　を 参考出品 （ 中国 初披露 ） します。






ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ ＧＣ－ＰＨＥＶ　は

３．０ ℓ 　Ｖ６ スーパーチャージド ＭＩＶＥＣ エンジン

８速 オートマチックトランスミッション

高出力モーター

大容量バッテリー など で 構成 する ＦＲ タイプ の

プラグインハイブリッド EV システム （ 以下 ＰＨＥＶ システム ） を 搭載 し

オールラウンド ＳＵＶ に 相応しい 走り を 実現 する

フルタイム ４ＷＤ の 次世代 ラージ ＳＵＶ です。







































ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ ＸＲ－ＰＨＥＶ　は

ダウンサイジングコンセプト を 取り入れた

１．１ ℓ　直噴 ターボチャージド ＭＩＶＥＣ エンジン

軽量 ・ 小型 ・ 高効率 モーター

大容量 バッテリー など で 構成 する FF タイプ の ＰＨＥＶ システム を 採用 し

“　走る 歓び　”　の 新次元 を 拓く 次世代 コンパクト ＳＵＶ です。

































この ２台 の コンセプトカー には

次世代 の 情報システム を 活用 した コネクティッドカー技術 と

予防安全技術 を 組み合わせ 「 危険 を 察知 して 安全機能 を 的確 に 作動 させる 」

安全機能 や 「 故障 や 異常 を 早期 に 発見 して 修理 や メンテナンス を 促す 」

安心機能 を 採用 しています。


・　コネクティッドカー 技術　概念図






・　先進安全技術　「 ｅ－Ａｓｓｉｓｔ 」






この他 ２０１２年 １１月 より 中国 で 現地生産 を 開始 し

２０１３年度 Ｃ－ＮＣＡＰ 衝突試験 に おいて ５★ 安全評価 を 獲得 した

コンパクト ＳＵＶ　ＡＳＸ　（ 日本名 ： ＲＶＲ ）　や

２０１３年 １月 から 中国 で 販売 を 開始 した　アウトランダー　など を 出品 します。


尚 三菱自動車 の プレスブリーフィング は

４月２０日 （ 日 ） １０：３０ より 三菱自動車 ブース （ Ｗ２ ホール ２０７ ） にて

開催 予定 です。



＜ 出品車 一覧 ＞





























Posted at 2014/04/10 13:33:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　コンセプトモデル | 日記
2014年03月29日 イイね！

2007 Mitsubishi Prototype-X ・・・・

2007 Mitsubishi Prototype-X ・・・・









ミツビシ プロトタイプ－Ｘ　　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｘ )　は

デトロイトモーターショー ２００７ にて 世界初披露 された コンセプトモデル で

現行 ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ　の 原型 と なった

スタディモデル　です。








＜ ２００６年 当時 の 三菱自動車 プレスリリース　以下 抜粋 ＞


２００６年 １２月１８日



三菱自動車　デトロイトモーターショー 出品概要


―　次世代 高性能 ４ＷＤ スポーツセダン の コンセプトカー

　　　　　　　　　　　　　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｘ　（ プロトタイプ－エックス ） を 出展　―



三菱自動車 と 同社 の 米国 製造 ・ 販売会社 である

北米三菱　（ ＭＭＮＡ ： Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｎｏｒｔｈ Ａｍｅｒｉｃａ, Ｉｎｃ. ）　は

２００７年 １月７日 から ２１日 まで 米国 デトロイト の コボ ・ センター で 行なわれる

北米国際自動車ショー　（ 通称 デトロイトモーターショー ）　で

コンパクトスポーツセダン の 北米向け　新型 ランサー　を 世界初披露 するほか

次世代 高性能 ４ＷＤ スポーツセダン の コンセプトカー

Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｘ　（ プロトタイプ－エックス　：　参考出品 ）　を 世界 で 初めて 披露 する。


Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｘ　は ２００７年度 に 発売 を 予定 している

新型 ランサー エボリューション　に 向けて の スタディー と して

スパルタン な 走り の イメージ の エクステリア

ドライビング への 集中力 を 高める 機能的 かつ ハイクオリティ な インテリア など

機能 に 則った 端正 かつ 精悍 な デザイン を 目指した。


また メカニズム の 面 では ４ＷＤ を 核 と した 車両運動統合制御　Ｓ－ＡＷＣ　に 加え

新開発 の アルミブロック の ＭＩＶＥＣ ターボ エンジン

高性能 の ６速 自動 マニュアルトランスミッション など

“　走る 歓び　”　を 具現化 した 三菱自動車 の 技術 の 集大成 である。


・　Engine

Configuration 　　4B11 Straight 4
Location 　　Front, transversely mounted
Construction 　　aluminium block and head
Displacement 　　1.998 liter / 121.9 cu in
Bore / Stroke 　　86.0 mm (3.4 in) / 86.0 mm (3.4 in)
Valvetrain 　　4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed 　　Fuel Injection
Aspiration 　　Turbo


・　Drivetrain

Chassis 　　unitary steel
Front suspension 　　McPherson struts
Rear suspension 　　Multi-link
Steering 　　rack-and-pinion, power assisted
Brakes 　　Brembo ventilated discs, all-round, ABS
Gearbox 　　 6-speed automated manual transmission
Drive 　　All wheel drive　S-AWC
Tires 　　255/30R20


・　Dimensions

Length / Width / Height 　　4,495 mm / 1,810 mm / 1,480 mm
Wheelbase / Track (fr/r) 　　2,650 mm / 1,545 mm / 1,545 mm




＜ ２００７ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｘ ＞


















































































＜ 比較用　プロダクションモデル　：　ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ　( 前期型 ) ＞




















Posted at 2014/03/29 20:01:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　コンセプトモデル | 日記
2014年01月15日 イイね！

2007 Mitsubishi Concept-cX ・・・・

2007 Mitsubishi Concept-cX ・・・・












現行 ミツビシ ＲＶＲ　の スタディモデル と して

２００７年 に フランクフルトモーターショー ２００７ にて ワールドプレミア された

コンセプトモデル

Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ　　です。










以下 は 当時 の 三菱自動車 が 発表 した プレスリリース の 抜粋 です。




＜ ２００７年 当時 の 三菱自動車 プレスリリース　以下 一部抜粋 ＞



三菱自動車

２００７ フランクフルトモーターショー で コンセプトカー

Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ　を 世界初披露



三菱自動車 と 同社 の 欧州事業統括会社

Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｅｕｒｏｐｅ Ｂ.Ｖ.　（ ＭＭＥ　ミツビシ ・ モータース ・ ヨーロッパ Ｂ.Ｖ. ）　は

２００７年 ９月１１日 （ 火 ） から ２３日 （ 日 ） ［ 一般公開 は １５日 （ 土 ） から ］ まで

ドイツ ・ フランクフルト市 の 見本市会場 で 開催 される

第 ６２ 回 ＩＡＡ ２００７　（ 通称 フランクフルトモーターショー ）　に

コンパクト ＳＵＶ の コンセプトカー

Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ　※

（ ミツビシ コンセプト － シーエックス　：　参考出品 ）　を 世界初披露 する。


※　ｃＸ　：　 コンパクト クロスオーバー を 意味 する。









Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ　は

“　環境性能 と 実用性能 を バランス させた 新世代 の コンパクト ＳＵＶ　”　 を

具現化 しており

パワートレイン に 最適 な 過給圧 制御 を 実現 する

ＶＧ　（ Ｖａｒｉａｂｌｅ Ｇｅｏｍｅｔｒｙ ）　ターボチャージャー や

欧州 の 排出ガス規制　Ｅｕｒｏ５　に 対応 するための

ＤＯＣ　（ Ｄｉｅｓｅｌ Ｏｘｉｄａｔｉｏｎ Ｃａｔａｌｙｓｔ ）

及び　ＤＰＦ　（ Ｄｉｅｓｅｌ Ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ Ｆｉｌｔｅｒ ）　を 装着 した 高出力 ／ 高効率 の

新開発 １．８ ℓ　クリーンディーゼルエンジン と

動力伝達効率 に 優れる　「 Ｔｗｉｎ Ｃｌｕｔｃｈ ＳＳＴ 」　を 組み合わせることで

軽快 な 走り と 低燃費 ／ 低排出ガス化 を 両立 させる。


さらに 地球温暖化 や 石油資源枯渇 への 対策 を 目的 とした

三菱自動車 独自 の 植物由来樹脂技術　「 グリーンプラスチック 」　を

内装材 など に 多用 する など 環境性能面 で 優れる 新技術 を 採用 する。


また 見晴らし 良く 運転し易い ＳＵＶ ならではの 高め の ドライビングポジション

全長 ４,１００ ｍｍ と 街中 でも 扱い易い コンパクト な ボディー

アウトランダー でも 採用 され 好評 を 博している

荷物 の 積み下ろし が 容易 な 上下開閉式 テールゲート

そして あらゆる 路面 で

「 意のままの 操縦性 」　と　「 卓越 した 安定性 」 を 実現 するため の

電子制御 ４ＷＤ や

２２５ ／ ４５ Ｒ １９ の 大径タイヤ を 装着 するなど

実用性能、走行性能面 でも 新たな 提案 を 行なう。



Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ　（ 参考出品 ）


◆　特 長


新開発 １．８ ℓ　クリーンディーゼルエンジン と

「 Ｔｗｉｎ Ｃｌｕｔｃｈ ＳＳＴ 」　を 組み合わせ 高い 走行性能 と 環境性能 を 実現。


さらに 運転 の し易い ドライビングポジション や

アウトランダー にも 使われている 上下開閉式 テールゲート を 採用 することで

実用性 を 高める など 街乗り で 使われること を 想定 した

ソフトローダー と して 提案 する コンパクト ＳＵＶ。



◆　デザイン


エクステリア は ダイナミック な ウエッジシェイプ と

大径タイヤ に よる 精悍 で 機能的 な フォルム と した。















フロントフェイス は ギャラン フォルティス から 採用 した 逆スラントノーズ と 台形グリル

シャープ な ヘッドライト により 精悍さ と 力強さ を 演出。









リヤビュー は 上下開閉式 テールゲート の 機能 を 特徴的 に 表現 した

Ｔ字形 の ガラステールゲート により カジュアル な イメージ を 創出 した。


















インテリア は 走り の 高揚感 と 居心地 の 良さ を 融合 した

モダン かつ スポーティー な 空間 を 追求。






インストルメントパネル と トリム は 堅牢 な 基本骨格 に

ソフト で 軽快 な パッド を 織り込み 乗員 を 包み込むような 造形 と した。















ボディカラー は 澄んだ 湖 を 想像 させる

瑞々しい ミディアムブルー により フレッシュさ と エコロジカル な イメージ を 演出。


緻密 な アルミフレーク を 混入 させ 従来 に 無い 金属感 と 透明感 を 表現 した。






インテリアカラー は ブラック ＆ ホワイト を 基調 とし

要所 に ブラウン系 の 本革 を 使用。


ファッショナブル で 愛着 が 沸く 空間 を 演出 した。






◆　パワートレイン


新開発 １．８ ℓ　クリーンディーゼルエンジン と

「 Ｔｗｉｎ Ｃｌｕｔｃｈ ＳＳＴ 」　を 組み合わせることで 軽快 な 走り と 低燃費 を 両立。


さらに アウトランダー ／ デリカ Ｄ：５ など の ＳＵＶ にも 採用 され

走行安定性 と 走破性能 に 優れる 電子制御 ４ＷＤ システム を 採用 した。






◆　安全技術 ／ 環境技術


バンパー 下部内 に 特性 の 異なる エネルギー 吸収材 を 配置 することで

衝突時 の 歩行者 脚部 傷害 軽減 に 加え 軽衝突時 の バンパー 復元性 を 両立 させた。


さらに 三菱自動車 独自 の 植物由来樹脂技術 「 グリーンプラスチック 」 を

内装材 など に 多用 する など 環境 にも 配慮 した。



◆　基本諸元


・　全 長　：　４,１００ ｍｍ

・　全 幅　：　１,７５０ ｍｍ

・　全 高　：　１,５５０ ｍｍ

・　ホイールベース　：　２,５２５ ｍｍ

・　トレッド （ Ｆ ／ Ｒ ）　：　１,５１０ ／ １,５１０ ｍｍ

・　乗車定員　：　４名

・　エンジン　：　１．８ ℓ　クリーンディーゼルエンジン

・　最高出力　：　１００ ｋＷ

・　最大トルク　：　２８０ Ｎｍ

・　駆動方式　：　電子制御 ４ＷＤ

・　トランスミッション　：　Ｔｗｉｎ Ｃｌｕｔｃｈ ＳＳＴ

・　タイヤサイズ　：　２２５ ／ ４５ Ｒ １９




＜ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ　：　イメージスケッチ ＞













＜ プロダクションモデル　：　ミツビシ ＲＶＲ　( 本家日本仕様　前期型 ) ＞




















Posted at 2014/01/15 19:15:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　コンセプトモデル | 日記
2014年01月10日 イイね！

【 東京オートサロン 2014 】 ミツビシ eK カスタム ROAR Complete Concept ・・・・

【 東京オートサロン 2014 】 ミツビシ eK カスタム ROAR Complete Concept ・・・・













＜ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ ｅＫ Ｃｕｓｔｏｍ ＲＯＡＲ Ｃｏｍｐｌｅｔｅ Ｃｏｎｃｅｐｔ ＞


























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Posted at 2014/01/10 21:27:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　コンセプトモデル | 日記
2014年01月10日 イイね！

【 東京オートサロン 2014 】 ミツビシ eK スペース U-tone style ： レスポンス ・・・・

【 東京オートサロン 2014 】 ミツビシ eK スペース U-tone style ： レスポンス ・・・・












＜ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ ｅＫ Ｓｐａｃｅ Ｕ－ｔｏｎｅ ｓｔｙｌｅ ＞


※　以下 Ｐｈｏｔｏ ｂｙ レスポンス





































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Posted at 2014/01/10 17:58:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　コンセプトモデル | 日記
 
 

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