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ミツビシの 【ショーグン】 と言えば、 英国仕様 パジェロ のネーミングで有名なんですが、ミツビシにはもう一つの 【ショーグン】 が存在しています。

それは画像の下の、 三菱ふそう ス－パーグレート です。

スーパーグレート も世界各国に輸出されていますが、この画像のオセアニア仕様の スーパーグレート は、 【ショーグン】 のネーミングに変更されます。

ある意味、このネーミングもクルマの車格を考えれば相応しいような気がします・・・・

ちなみに、同じ 三菱ふそう の ファイター ・ キャンター ・ ローザ は日本仕様と同じネーミングになっています。

カープラザ店で販売されていた、
オランダのネッドカー生産の逆輸入車

ミツビシ カリスマ　です。

日本に輸入されていたのは、初代のセダンのみでしたが、本場欧州では画像のような５ドアＨＢもラインナップされて
いました。



日本仕様のパワーユニットは、初期型にはコンベンショナルな　
１．８ℓ　ＳＯＨＣ　の　４Ｇ９３　が搭載されていましたが、後にギャラン ・ レグナム
同様の　４Ｇ９３　１．８ℓ　ＧＤＩ　に換装されています。　
( 欧州仕様なので、チューニングが若干異なっているらしい・・・ )

良くも悪くもかなり欧州車的な味付けのクルマで、しっかりした足回り ・ ブレーキ ・
固めの疲れにくい優れたシートなど、良い評価のわりには一般ユーザーへのウケが
良くなく、ずっと地味で目立たない存在のまま、いつの間にか消滅してしまいました。

日本とは違って、ミツビシ カリスマ は欧州ではメジャーなクルマだったので
２代目までリリースされていました。