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2008年02月24日 イイね！

ミツビシ プロトタイプ－Ｓ 実車 公開 ・・・・

ミツビシ プロトタイプ－Ｓ 実車 公開 ・・・・来月 開催 される

ジュネーブショー に 出展 される

ミツビシ プロトタイプ－Ｓ

の 実車 です。


意匠 は デトロイトショー ０８ に 出展 された

ミツビシ ランサー ラリーアート　の ５ドア ＨＢ 版 ・・・・


欧州 市販時 は　ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート として

登場 か ・・・・
































＜　三菱自動車 関連記事　以下 抜粋　＞



２００８年 ジュネーブモーターショー で スポーツハッチバック の コンセプトカー


【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ － Ｓ 】　（ プロトタイプ－エス ）　

を 出展


三菱自動車 は
２００８年 ３月４日 （ 火 ） から １６日 ( 日 ） ［ 一般公開 は ６日 （ 木 ） から ］ まで
スイス ・ ジュネーブ の パルエクスポ で 開催 される　
第７８回 ジュネーブ 国際自動車ショー　で

スポーツハッチバック の コンセプトカー

【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ － Ｓ 】　（ 参考出品 ）　を 世界 初披露 する。

【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ － Ｓ 】 は、 ２００７年 に 同社 が 発表 した
【 ミツビシ ランサー 】 （ 日本名 ： ギャラン フォルティス ）
【 ミツビシ ランサーエボリューション 】 （ 日本名 ： ランサーエボリューション Ｘ ）
そして ２００８年 の デトロイトモーターショー で 発表 した
【 ミツビシ ランサー ラリーアート 】 の スポーツセダン ラインナップ を ベース に
欧州 で ニーズ の 高い、 ５ドア スポーツハッチバック と した。


エクステリアデザイン は、 三菱自動車 の デザイン アイデンティティ で ある
フロント 台形グリル と 逆スラントノーズ を 組み合わせた フロントマスク を 特長 に
コンセプト を 明快 に 表現 した ワイド ＆ ロー の プロポーション と することで
欧州市場 に おける 他 の ５ドアハッチバック車 と 比べても 非常 に 力強く
スポーティ な フォルム と した。


メカニズム面 では、 【 ミツビシ ランサー ラリーアート 】 と 同様

新開発 の　２ ℓ　ＭＩＶＥＣ　※１　４気筒　ＤＯＨＣ　インタークーラーターボ付き エンジン ［ 最高出力 １７７ ｋｗ （ ２４０ ｐｓ ） ・ 最大トルク ３４３ Ｎｍ （ ３５ ｋｇｍ ） ］

低燃費 と 走り の 楽しさ を 両立する、 高効率 トランスミッション　
Ｔｗｉｎ　Ｃｌｕｔｃｈ　ＳＳＴ　（ Ｓｐｏｒｔ　Ｓｈｉｆｔ　Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ ）

そして、 駆動系 には、 フルタイム ４ＷＤ の センターデフ 差動制限装置 に
電子制御 の 油圧多板クラッチ を 採用 することで、 走行状況 に 応じて
前後輪 へ 伝達 される 駆動力 を 最適 に 配分 し
操舵応答性 と トラクション 性能 を 高次元 で 両立 させる　
ＡＣＤ　（ Ａｃｔｉｖｅ　Ｃｅｎｔｅｒ　Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ ）　を 採用 した。



※１　 ＭＩＶＥＣ　： 　連続可変 バルブタイミング 機構

Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｉｎｎｏｖａｔｉｖｅ　Ｖａｌｖｅ　ｔｉｍｉｎｇ　Ｅｌｅｃｔｒoｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｓｙｓｔｅｍ



Posted at 2008/02/24 21:12:00 | コメント(9) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2008年02月24日 イイね！

台湾仕様 中華汽車 サブリン インスパイア ・・・・

台湾仕様 中華汽車 サブリン インスパイア ・・・・台湾 中華汽車 で 現地生産 される

ミツビシ シャリオ グランディス

の スポーティ グレード

中華汽車 サブリン インスパイア　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　です。


中華汽車 サブリン インスパイア は

　
↑　の　２．４ ℓ　直４　ＳＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｇ６９　に

ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ スポーツモード ４ＡＴ　搭載

の　豪華型　・　標準型　の ２モデル ラインナップ


台湾 では ミツビシ シャリオ グランディス ベース が

中華汽車 サブリン と して リリース されており

ミツビシ グランディス は 台湾市場 には 導入 されていません。


中華汽車 サブリン ( 標準車 ・ インスパイア 共 ) の

２００７年 の 台湾 での 販売台数 順位 は

商用車 ・ 休旅車 部門 では　第 ９ 位

２００７年度 年間 総販売台数 は　４，９３２ 台

２００７年度 月平均 の 販売台数 は　４１１ 台


月販台数 が　１００ 台　にも 満たない

ジリ貧 状態 の 本家 日本仕様 の ミツビシ グランディス と 比べて

中華汽車 サブリン は 旧モデル ベー スながら

本家 日本仕様 ミツビシ グランディス の 約 ４ 倍 ほど の 販売実績 を

上げています ので そこそこ 健闘 しているのでは ないか と 思われます。


しかし 上位 には ホンダ ＣＲ－Ｖ ・ トヨタ ウィッシュ など の 他社 競合車 が

さらに 多い 販売実績 を 上げており 今年 は 苦戦 が 予想 されそう です ・・・・



【 台湾仕様　中華汽車 サブリン インスパイア 】


中華汽車 サブリン の スポーティーグレード

フロントエアダムエクステンション ・ サイドエアダム ・ リアアンダースポイラー

ルーフスポイラー ・ ディスチャージヘッドライト ・ フォグランプ ・ ドアミラーウインカー 等
を 標準装備




テールコンビランプ は ＬＥＤ を 採用

タイヤ ・ ホイール は

標準型　→　２０５ ／ ６５ Ｒ １５　＋　１５インチ アロイホイール

豪華型　→　２０５ ／ ６０ Ｒ １６　＋　１６インチ アロイホイール





本家 日本仕様 ミツビシ シャリオ グランディス

とは 意匠 の 異なった 質感 の 高い インパネ

スポーツ アルミ ペダル 装備





台湾仕様 お決まり の 豪華な 本皮仕様 インテリア

スポーティー な ブラック レザー インテリア を 採用

乗車定員 は ５ 名





【 中華汽車 サブリン インスパイア　ＣＭ 】
Posted at 2008/02/24 00:40:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記

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